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Schwingenlänge, Traktion

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Tomi.St Tomi.St ist männlich

Tuner *Stage3*

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Name: Tomi.St

Schwingenlänge, Traktion

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hi leute.
ich hab mal aus n paar moped und motorradmagazienen gelesen das eine längere schwinge mehr traktion bieten soll. bringt das nur bei straßenmotorrädern was oder auf bei crossmofas?

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21.08.2007 09:38

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captain.confusion
Warbird

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Beiträge: 562
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Das mag sein, bei Crossmaschinen macht das sicherlich auch Sinn.
Bei einer Straßenmaschine eher nicht, da sich der Radstand dadurch verlängert und die Maschine dann unhandlich wird.

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Mopet

21.08.2007 13:28

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metz

Überströmer

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ebay: ingeborg-helene
Name: waswillstdutun

das is bei crossmotorrädern genausowichtig, ne zulange schwinge, wie will mann damit drits etc fahren?

ne orginale mofaschwinge passt für nen mofarennen..solche spielereien ergeben meiner meinung nach nur bei sprintrennen etc nen sinn...

mfg

21.08.2007 14:29

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schlammbeizer schlammbeizer ist männlich

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Name: freddy

primatuner
es geht nicht nur darum, dass ein moped vorne unten bleibt...
eine lange schwinge hat den vorteil, dass das moped stabiler in der bahn liegt
aber es wird in der regel wie schon gesagt die handlichkeit schlechter also um die kurve usw.

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21.08.2007 15:29

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ghost_rider ghost_rider ist männlich

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Name: Lucas Lamprecht

RE: Schwingenlänge, Traktion

eine längere schwinge (siehe bild) bringt schon was (is jetz weng schwer zu erklärn)...da nicht mehr so viel gewicht auf dem hinterrad lastet und mann somit auch steilere berge meistern kann! da dass hinterrad somit mehr ''BISS'' hat sag ich jetz mal!!
P.S. merkt man ja auch schon beim moped wenn mann sich n ach vorne lehnt.

ghost_rider hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

Image © by ghost_rider von "M-M-O"

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21.08.2007 16:54

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schlammbeizer schlammbeizer ist männlich

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Name: freddy

RE: Schwingenlänge, Traktion

wenn man sich beim moped nach vorne lehnt hat man aber niemals mehr traktion...
das was du sagst währ genau das gegenteil...

dass man steilere berge hochkommt ist klar weils dann nichtmehr so leicht vorne hoch geht

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21.08.2007 17:51

cx..
Kompetenz-Poster

Dabei seit: 01.03.2006
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RE: Schwingenlänge, Traktion

Ne lange Schwinge bringt nichts ausser einem längeren Hebelarm und demzufolge wird das Möp labbriger...ein längerer Radstand bewirkt einen verbesserten Geradeauslauf,zum Nachteil des Kurvenhandlings.Wiederum wegen der Hebelwirkung könnte(nicht muss) ein Steigen des Vorderrads vermindert werden...der Neigungswinkel des Gabelkopfes und die Gabelgeometrie haben ebenso deutlich Einfluss auf das Kurvenverhalten..wie üblich kommts auf den Einsatzzweck des Fahrzeugs an...ein Crosser hat ne andere Fahrwerksgeometrie als ein Stassenmöpp oder Rundstreckenrenner..

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"Titten statt Titel" HöHö

21.08.2007 22:19

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Tomi.St Tomi.St ist männlich

Tuner *Stage3*

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Name: Tomi.St

Themenstarter Thema begonnen von Tomi.St

ja aber ich mein ne längere schwinge, aber gleichbleibenden radstand. beim 07er model der 600 rr wurde der motor kompakter und somit wurde mehr platz für eine längere schwinge. aber ich versteh nicht wieso eine längere schiwnge positive effekte bei starßenmotorrädern hervorruft

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22.08.2007 09:33

cx..
Kompetenz-Poster

Dabei seit: 01.03.2006
Beiträge: 1.005

Die Schwingenlänge wird normalerweise durch den Reifendurchmesser+ evtl. Dämpferschnickschnack,je nach Bauweise vorgegeben und wird möglichst kurz gehalten...das wars eigentlich schon..eine übermäßig lange Schwinge verbaut wohl niemand..

Wenn ein Möp aber einen schlechten Geradeauslauf hat,ist es am einfachsten,die Schwinge zu verlängern(und damit den Radstand),anstatt die Rahmengeometrie und Lenkkopfwinkel neu zu konstruieren...ist zwar Pfusch,aber wohl am billigsten,unangenehme Eigenschaften zu Kaschieren..

Im Fall der 600er....warum soll man den Motor verkürzen um dann eine längere Schwinge zu verbauen....das macht schonmal gar kein Sinn...da hat der Schreiberling wohl was in den falschen Hals bekommen..

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"Titten statt Titel" HöHö

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22.08.2007 19:21

schlammbeizer schlammbeizer ist männlich

Tuner *Stage1*

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Name: freddy

(nur um klarheit zu verschaffen)
ich habe mit schwingenlänge eigendlich nur die veränderung des radstandes gemeint mit stabilität in der bahn...

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23.08.2007 01:29

Michl "JJ" {MMO} Michl "JJ" {MMO} ist männlich

Holzjayjay

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Mofa/Moped: Kreidler Flott/ Kreidler RS
Name: Michl

Zitat:

Original von cx..

Im Fall der 600er....warum soll man den Motor verkürzen um dann eine längere Schwinge zu verbauen....das macht schonmal gar kein Sinn...da hat der Schreiberling wohl was in den falschen Hals bekommen..

CX, das hat der Schreiberling schon in den richitgen Hals bekommen! Ich hab auch schon ein paar Artikel darüber gelesen, kann mich haber gerade nciht mehr so genau dran erinnern...
Ich werd mich bei gelegenheit mal auf die suche machen ob ich noch ein Artikel daheim habe, ich meine das hatte irgendwas mit dem Einfluss der Kette zu tun wenn ich mich recht entsinne. Muss nachlesen....

Gruß JJ

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Kolben? Sofort raus damit!

23.08.2007 13:16

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