 Liegender Zylinder mit Auslasskanal nach oben? |
Kanista 
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.096
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26.02.2008 15:08 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.294
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Geht prinzipiell ohne Probleme.
Man sollte nur auf die Überströmer achten, wenn man den Zylinder umdreht.
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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26.02.2008 15:24 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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Mir kommt jetzt kein Grund in den Sinn warum das nicht funzen sollte..
hab nen prima zylinder quer einbebaut, ging einwandfrei wenn man das problem mit den ÜS im motor behoben hat...lief zwar net arg awa jo das war ja nicht der sinn der sache....
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
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26.02.2008 15:27 |
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RixeDriver
Radfahrer
Dabei seit: 30.09.2007
Beiträge: 19
Herkunft: Westerwald
Mofa/Moped: Rixe RS50E / Hercules KX5 / Gilera Ice
Name: Steffen
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Geht auf jeden Fall. Habs bei meinem Rennmofa mit Rollerzylinder auch so. Nachteil ist aber wenn im Krümmer Ölkohle ist und die sich löst, dann fällt die halt den Zylinder.
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26.02.2008 15:28 |
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sachs-rules
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 14.06.2005
Beiträge: 540
Mofa/Moped: prima 5s, cs 25, ks 50 wc, mk2
Name: (josh)ua
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funktioniert auf jeden fall!
Wenn du aber jez einen motor hast der z.B von links aus betrachtet links rumdreht und der zyli richtigrum montiert ist müsste theoretisch die rechte seite der Zylinderlaufbahn mehr beansprucht werden, da ja der kolben bei jeder verbrennung an die zylinderwand ranngedrückt wird.THEORETISCH!!! Wies in der Praxis aussieht kp.
Das Zylinder oval werden ist ja klar, aber obs beim verschleiß unterschiede zwischen "linker und rechter seite" gibt weis ich net^^ 
Weis jez auch nicht genau wie ichs besser erklären soll, der ein oder andere hat sich darüber bestimmt shconmal gedanken gemacht.
Naja, und für so ne umbauaktion isses warscheinlich auch eher nebensächlich. Wollts nur mal gesagt ham.
mfg josh
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26.02.2008 17:23 |
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sachs-rules
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 14.06.2005
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Mofa/Moped: prima 5s, cs 25, ks 50 wc, mk2
Name: (josh)ua
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26.02.2008 21:18 |
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emule1989
der eEsel
Dabei seit: 18.07.2007
Beiträge: 324
Herkunft: Saarland - Schweinenase
Mofa/Moped: Hercules GT, KTM PL50, Yamaha DT125R
ebay: schmidtj9891
Name: Johannes
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ich erwarte auch von dir das du das grundprinzip vom zweitakter verstehst.
das der kurbelwelle das piepegal ist, ist mir auch klar.... wollte damit nur sagen wenn du den zylinder um 90° drehst sollst du den kolben auch um 90° drehen und das geht eben nicht...
das hab ich damit gemeint ... nicht mehr, nicht weniger ;)
| Zitat: |
orginal von Kanista
Der Sinn und Zweck ist momentan nur ein theoretischer |
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ich will trozdem wissen was du dir dabei denkst; gedacht hast.
mfg emule
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Der Esel - für jeden kranken scheiß zu haben!
2.Platz mofarennen in wahlen
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26.02.2008 23:36 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 478
Herkunft: Wacken
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naja., wenns da anstehen sollte, bearbeitest halt den zylinderfuß.
zylinder drehen ist bei den vespas gang und gebe, sollte von der leistung her garkeine probleme geben
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27.02.2008 00:12 |
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