 Mx1 schneller machen |
Robmator
Überströmer
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ums einfach zu machen:
-80ccm athena Ebay
-Gaser auf 12 Bohren
-Luftfilterkasten kleines loch reinbrechen(bessere ausrede)
-luffi vorne das loch größer machen,aber vorsicht,mit dem papier,nicht das da dreck reinkommt°°
-P2 Krümmer
-Pott Ausbrennen,bzw reinigen
hinten am wenne mom 54er draufhast ein 46er drauf
sollte dann gut und unauffällig sein.
p3 ist sehr auffällig.und ein hochdrehender 50er auch.lieber wneiger drehzahlen.das geht perfekt mit 80ccm.ja P2 zu klein aber 50-55 bekommt man sauber mit p2 hin
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18.11.2007 21:52 |
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69smooth 
Radfahrer
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Name: Sven
Themenstarter 
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Zu nem Kubiksatz hat mir nen Bekannter auch geraten und ich denke da drauf wird es auch drauf hinaus laufen!
Nur wie in meiner Vorstellung schon geagt ich bin noch völliger 
in Sachen Mofatuning. Hab mich sonst nur mit Autos beschäftigt.
Aber wie sieht das mit dem Auspuf und Krümmer aus? Da bei mir so was wie nen Katalysator verbaut wurde und der Krümmer nur son paar Zentimeter lang ist! Aber der Ramsch soll da eh drunter weg!
Ich bräuchte aber noch nen bisschen Hilfe, wie funktionert das mit dem Gaser aufbohren und die Sache mit dem Luftfilterkasten aufbohren?
69
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18.11.2007 22:54 |
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gamma
oma´s liebling
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nen gehäuse vom 13er bing hätte ich da für weit weniger als 30euro
wenn interesse besteht -->PN
mfg gamma
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5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!
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19.11.2007 12:57 |
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Robmator
Überströmer
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also auf 12 kann man dne gaser gut vaufbohren.hält auch gut standgas.
klar ist es pfusch,wenn da leute ihren 15mm reinprügeln aber 12 ist ok.
und ausserdem möchte ber es ja unauffällig.
und unauffälliger 50fahren geht eigentlich nicht.den luffi etwas aufscheniden vorne,da das loch nur 10mm groß ist.zur not optima luffi einsatz udn kasten kaufen,wird aber dann teurer.
so kommste mit 230allehöchstens komplett mit weg mit einstellen kettensatz etc.
Zylinder:
110
kettensatz
13
10
7
=30
P2+Alten Pott
25mit versand
kleinvieh,wie z.b düse,dichtungen,nadellager evtl,.....:
45-55
so würde ich grob überschlagen paar euro mehr oder wneiger.mit dme kleinvieh vertut man sich shcnell^^ich zumindest.wird oft mehr als weniger.wobei 55 locker riehcen müssten.
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19.11.2007 18:09 |
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69smooth
Radfahrer
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Ich hab mich doch nochmal umentschieden! Ich mach erst mal den Motor frisch, der drunter ist.
Was hat sich da denn so bewährt? Ich dachte so an nen neuen Kolben, Krümmer, Kanäle machen und und und
Gibt es irgendwo brauchbare Anleitungen wie man das gescheit macht?
Ich habe auch in nem andere Thread was von ner Plombe gelesen, hat der Motor von meiner Sachs MX1 auch son Teil und ist das das gleiche Prinzip wie bei dem beschriebenen Puchmotor?
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19.11.2007 18:16 |
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Robmator
Überströmer
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ja also ich würde mich entscheiden.
Am unauffälligsten,oder am einfachsten?
Ich dahcte am unauffälligsten.
Am einfachsten wäre sicher ein P3 Lrümmer und ein Optima/P3 Zylinder und ein Kolbenfenster.dann ein 12er Ritzel und der Optima Vergaser.
(Wie Kreivarna shcon sagte ein kompletter Optima Motor wäre am allerallereinfachsten mit luffikasten gaser etc wird der aber mehr wie 100kostren.)
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19.11.2007 20:20 |
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69smooth
Radfahrer
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Ich nehm das einfache!
Ausserdem ist mir gerade der Krümmer vom Flansch abgerissen! Also brauch ich erst mal nen neuen. Und da das aussieht als wäre das alles ein Teil (Krümmer->Kat->Auspuff), liegt jetzt als erstes nie Neuanschaffung von Krümmer und Auspuff an!
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20.11.2007 21:03 |
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Robmator
Überströmer
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hol dir einen p3 Krümmer und entweder einen alten mofa/mopedauspuff oder i ein anderen pott die von zündapp sind nich so übel gedrosselt
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20.11.2007 21:26 |
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69smooth
Radfahrer
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Wo kaufe ich am besten einen passenden p3 Krümmer? Alles was ich bis jetzt gefunden habe sind linksabgehende! Ich brauch doch wohl einen für rechts, oder nicht?
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20.11.2007 22:09 |
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Horschd
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Name: Tobias
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an meiner kx5 ist der kickstarter und der auspuff rechts.man kann das eig. schon umbauen.dürfte nich allzu schwer sein
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22.11.2007 16:53 |
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Robmator
Überströmer
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Name: Robert
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meine mofa.Denke du hast denselben fußschalter drin.Es wird eben schwerer wegen der auspuffhalterung da musste mal schauen.
Aber es geht alles.
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22.11.2007 18:14 |
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ghost_rider
Tuner *Stage1*
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| Zitat: |
Original von Robmator
meine mofa. |
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Sorry, aber heißt das nicht mein Mofa?
mfg
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22.11.2007 18:31 |
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Robmator
Überströmer
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Gottchen was besseres hast du nicht zu sagen?vielleicht zum thema etwas?
ich sage immer die mofa ich weiß,dass es das mofa heißt.
Wir sagen hier alle die mofa.Sie hat ihr einen höheren status als bei euch.wird mit weibsvolk gleichgezogen.so wie redest heißt es bei dir warscheinlich der mofa-.- 
OK b2t.Damit mien beitrag nicht genauso sinnlos ist;:
http://cgi.ebay.de/Hercules-Mofa-25-km-h...VQQcmdZViewItem
bei der erkennt man ,dass der pott links ist.eine solche halterung gibt es zu kaufen.wenn auch eine stinknormale geht habe ich noch eine.Original 17 Zoll M5,linksabgehend.da müsste sich nun ein experte finden der weiß,ob die halterungen gleich sind.kannst du deine evtl nachmessen?
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22.11.2007 18:39 |
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? Wenn ich draufsitze oder wenn ich vorstehe?