 Zündung abstimmen |
cfk 
Radfahrer
Dabei seit: 11.04.2008
Beiträge: 183
Herkunft: BaWü zwischen KA & RA - Durmersheim
Mofa/Moped: Zündapp c50 Super
Name: Chris
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hey Leute !
ich würde gerne die Zündung meiner zündapp c50 super auf mehr Leistung abstimmen, habe jedoch nicht wirklich ahnung davon!
Könnte mir das vielleicht mal jemand erklären, was ich machen muss, aber wenn möglich nicht in irgendwelche fachbegriffe oder küzel !
wäre euch dadruch sehr verbunden !!
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Drehzahlen? Alles Gewicht, braucht man net ... raus damit !!! 
| Zitat: |
Original von crisiszone
@cfk: Du hast so nen geilen Schreibstil, ich bepiss mich ey 
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11.04.2008 23:38 |
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gamma
oma´s liebling
 
Dabei seit: 26.12.2005
Beiträge: 1.577
Herkunft: hotel mama
Mofa/Moped: so´n paar
ebay: schmied0815
Name: Nico
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1.zündung ist linksdrehend
2.nicht einfach weiter nach rechts drehen
sondern so das sie ca 1,5mm vor OT zündet.
wie man die zündungeinstellt steht im lexikon
das findest du oben in der silbernen leiste unter dem banner.
grußß gamma
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5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!
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12.04.2008 18:28 |
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GTS
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 921
Mofa/Moped: GTS 50, PA 50, CS 25
Name: Lukas
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| Zitat: |
| AUSSERDEM sind viele Zündapp Motoren rechtsdrehend, wenn man draufschaut. |
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Waat? haschd du nen Knick inner Optik oder was?
Wenn dein Zapp Motor Rechtsrum dreht dann haste wohl die Zündung zu früh eingestellt 
^^
Nein, also wie gesagt, du misst mit einer Schieblehre oder so durchs ZK Loch und stellst sie auf Null wenn dein Kolben im Zylinder ganz oben ist im sogenannten oberen Totpunkt.
Dann drehst du wieder weiter, und guckst wo deine Kontakte öffnen, also das Ding was du durch die Öffnungen im Polrad siehst und die immer auf und zu gehen.
So, dann verdrehst du deine Grundplatte so, dass die Kontakte 1,5mm vor OT (oberer Totpunkt) öffnen.
Wenn du nicht genau sehen kannst wann sie öffnen, dann nimm ein Stück Folie von einer Zigarettenschachtel und leg es zwischen die kontakte wenn sie noch weit offen sind, wenn du weiterdrehst wirst du die Folie dann nicht mehr rausziehen können, und an dem Punkt wo deine Folie wieder rausgezogen werden kann ist dein Zündzeitpunkt.
Ich fasse also zusammen:
du hast den OT das ist der obere Totpunkt und den ZZP das ist der Zündzeitpunkt.
m.f.G
GTS
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16.04.2008 22:42 |
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cfk
Radfahrer
Dabei seit: 11.04.2008
Beiträge: 183
Herkunft: BaWü zwischen KA & RA - Durmersheim
Mofa/Moped: Zündapp c50 Super
Name: Chris
Themenstarter 
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lol OT, UT, ZZP usw. weiß ich auch grade noch so 
^^
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Drehzahlen? Alles Gewicht, braucht man net ... raus damit !!!
| Zitat: |
Original von crisiszone
@cfk: Du hast so nen geilen Schreibstil, ich bepiss mich ey
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17.04.2008 16:53 |
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