 getriebe zündapp @liedolsheimer mmo racer |
JT-Neo
Radfahrer
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| getriebe zündapp @liedolsheimer mmo racer |
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hi
habt ihr eure getriebe übersetzung geändert und wenn ja wo habt ihr
die teile her?
ich hoffe das sind keine betriebsgeheimnisse. 
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13.11.2005 15:34 |
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DJBassröhre {MMO} 
Geile Sau
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der 2.3. und 4. gang von einem cs50 motor ist optimal für diesen zweck, du musst dann lediglich die getriebehauptwelle so umändern das sie passt, das heißt, den ersten gang auf der welle komplett entfernen und die welle dann von der kupplungsseite aus küzen so das sie gleichlang ist wie die original welle. jetzt musst du nur noch gucken wie du die verzahnung für die kupplung auf die welle bekommst ;)
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13.11.2005 23:09 |
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JT-Neo
Radfahrer
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isrt das jetzt eine theoretische anleitung oder habt ihr das bei euch
schon umgesetzt?
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14.11.2005 00:09 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
 
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er fährt das so in dem moped in seinem ava
hat das bei sich gemacht... bisschen arbeit isses shcon..
mfg
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Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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14.11.2005 13:37 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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ich weiß nicht ob es noch andere lösungen gibt, das hauptproblem bei meiner variante war halt das ich bei der welle eione nut mittels laserschweißen füllen musste und die verzahnung musste neu erodiert werden. dafür musste die alte verzahnung erstmal auf einem projektor ausgemessen werden. dann. musste ich das ganze zeichnen und eine elektrode mittels drahterodieren anfertigen lassen (was garnicht so leicht war weil der draht unter 0,1mm dick sein musste...) dann muss die welle erodiert werden. jetzt musst du nur noch ein gewinde auf schneiden für den kupplungsdeckel, was aber wiederum nicht geht weil die welle randschichtgehärtet ist. entweder musst du das dann wieder erodieren lassen oder rüstest es auf innengewinde um, so hab ich das gemacht.
kostenpunkt gesamt ca. 700 euro
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14.11.2005 21:07 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
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| Zitat: |
Original von dtpower
oh mann ey 700 euro fürn getriebe echt krank. kannsu geld scheissen oder was? |
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sowas nennt sich sucht 
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14.11.2005 21:20 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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ja ich bin lerne werkzeugmechaniker, mein vater hat das eigentlich alles in die wege geleitet und hat auch die conections dazu, von daher waren es für mich eigentlich kaum unkosten......
sicher könnte ich sowas in massen anfertigen, doch dann bräuchte ich dazu erstmal 10 getriebe, zumden nutzt die elektrode immer mehr ab, umso mehr es werden und somit wird es dann auch immer ungenauer. das würde heißen das man mehr elektroden braucht und ich glaub nicht das ich das noch öfter für lau bekomme... zudem hab ich mit meinem motor genug zu tun um mich um sowas zu kümmern, wenn du dich darum kümmern willst kann ich dir auch noch ein paar genauere informationen darüber geben.
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14.11.2005 22:16 |
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JT-Neo
Radfahrer
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@djbassröhre
man könnte die getriebewelle doch ganz neu fräsen lassen und dan härten,
und braucht nicht mehr dran rumschweissen oder?
wie groß müssten die zahräder sein damit die zu dem 2,3 und 4 gang passen?
die größe der zahnräder wird doch in" modul ......." angegeben.
ich werde ma paar firmen anmailen was das so kosten würde und sage dan bescheid.
wer hätte den interessen an so einem getriebe?
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15.11.2005 11:13 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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vom aufwand her wäre das aber viel mehr arbeit, finde erstmal das richtig material und guck das die zähne nicht ausbrechen, das de zahnräder optimal ineinander greifen und und, zudem müssen dann die zahnräder nitrir gehärttet werden, dann innenausschleifen, dann die welle außenrundschleifen, dann das ganze aufschrumpfen zumdem hast du dann noch die gefahr das die zahnräder durch das aufschrumpfen nicht immer einer dauerbelastung stand halten.... zumdem musst du trotzdem noch erodieren usw.....
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15.11.2005 15:41 |
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JT-Neo
Radfahrer
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hast recht ist nicht so einfach
habe heute 2 firmen aufgesucht mit der welle in der hand und gefragt
ob man die nachbauen könnte.
alles kein problem kostet dann nur 600-700 eur pro stück.
natürlich nur wenn man 10 stück abnimmt.
ein anderrer gedanke ist :normzahnräder zu nehmen und die auf eine welle
mit einem zapfen draufmachen.
kuckst du hier:http://www.maedler.de/katalog_de/katalog/index_antrieb.htm
mit welle meine ich die original 3 gang welle abdrehn/fräsen so das da ein zapfen stehn bleibt für die zahnräder.
was meinste könnte das gehn
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15.11.2005 16:55 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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ja daran hatte ich auch schonmal gedacht, doch selbst da musst du die welle nachdem abdrehen der zahnräder wieder härten lassen, dann außenrundschleifen und nun die zahnräder härten und innenrundschleifen... ist auch eine möglichkeit, das stimmt ;) nur ich wollte die original 4 gang welle benutzen weil da die zahnräder nicht geschrumpft sind bis auf das vom etrsten gang was eh ab muss.
ich hab mir auch den mädler katalog geholt um nach zahnräder zu gucken, doch hab mich damit dann auch nich weiter befasst und gleich die 4 gang umgebaut.
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15.11.2005 20:55 |
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Zündappracer
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@ Dj Bassroere. Wenn du von der getriebehauptwelle, Das größte zahnrad runterdrehst, dann hast du noch den 1,2,3 gang, nicht wie du sagtest den 2,3,4gang!!!
wenn du 2,3,4 gang willst, dann musst du das kleinste abdrehen, das währe natürlich einfacher!!! 
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16.11.2005 17:23 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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17.11.2005 15:43 |
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Zündappracer
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ja, wenn du das kleine abdrehst, dann kannst du ja die welle einfach wieder schleifen lassen und in der buchse laufenlassen, da brauchst du ja die verzahnung nicht veränder!
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17.11.2005 15:49 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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ja das habe ich ja auch so gemacht, ich meine die verzahnung auf der kupplungsseite, gaaaanz außen wo die kupplung befestigt wird....
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18.11.2005 15:51 |
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En4cer
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@ DJB: Was ist mit den Zündapp 3-Gang Fußschalt-Motoren von C50 oder den alten Super Sport Combinetten? Hatte selbst noch keinen in der Hand, deshalb weiß ich nicht ob man nur das Motorgehäuse bearbeiten müsste oder auch noch die Wellen? Wäre dies keine Alternative für dein Prokjekt gewesen oder gab es Probleme mit Übersetzung etc.?
Mfg
En4cer
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19.11.2005 09:06 |
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19.11.2005 11:19 |
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En4cer
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Aber ansonsten wären keine größeren Umbaumaßnahmen (außer Gehäusebohrungen) notwendig gewesen?
Mfg
En4cer
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19.11.2005 12:40 |
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