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chrisjuh chrisjuh ist männlich
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So gesternabend das motor geholt und einige fotos gemacht....
zylinder ist fertig und bin gespannt wie das geht ;einlass, auslass und überstromer sind bearbeitet und den fuss ist 1,7mm abgedreht, muss noch mal sehen wie das mit den timing von die überstromer geht weil die sind nicht höher gemacht, noch kein zeit dafür aber erst mal fahren vielleicht gehts anders bearbeiten wir die noch, aber die frage ist ob es sich loht beim ori zylinder....wenns nicht gut lauft kaufe ich ein Athena 50er die kanaleingänge sehen auch ein bischen merkwürdig aus das kommt das 504 motor war ein 80er Athena drauf und jetzt ori also mussten wir den zylinder am block anpassen großes Grinsen
Kolben ist auch bearbeitet und leichter gemacht auf die foto sehts so aus als wäre da riefen drauf aber das ist nur das licht.. Obercool
Habe diese woche wenig zeit nochmal dran zu arbeiten aber wenn wieder etwas geschehen ist berichte ich gleich!
MFG

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chrisjuh chrisjuh ist männlich
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Und das letzte foto!

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Heute wieder ein bissel ans basteln gewesen, habe das mofa fasst aufgebaut, nur die rennschnecke passt noch nicht genau weil die fussrasten im weg sind traurig mussen wir also nächste woch noch ändern..
Habe den ansaugstutzen mal probiert, ist ein original und wird auf 16mm aufbebohrt und eingekürzt (auf den foto mit klebeband festgezetzt zu sehen wie das geht) werd noch geschweisst natürlich! großes Grinsen
Und noch ne foto von den Dellorto vergaser 16/16 mit Malossi filter.
MFG Chris.

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Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich
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sieht ja langsam schon richtig nach was aus^^ andre reifen kommen aber hoffentlihc noch oder?

ansonsten sieht sehr sauber gearbeitet aus und so.. bin ja schon gespannt auf erste fahrberichte mit dem zylinder

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Wir sind das Volk - Wir fahren Volkswagen!

26.11.2005 17:23 Kreivarna {MMO} ist online E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
chrisjuh chrisjuh ist männlich
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Zitat:
Original von Honda PX-Driver
sieht ja langsam schon richtig nach was aus^^ andre reifen kommen aber hoffentlihc noch oder?

ansonsten sieht sehr sauber gearbeitet aus und so.. bin ja schon gespannt auf erste fahrberichte mit dem zylinder


danke! Ja andere vorderreifen kommt noch drauf, hinten ist es gut weil hier mit den cross darf mai den noppen (deutsch?) nicht höher als 7 mm fahren (blöd aber ja...)
Bin selber auch gespannt wie das geht mit den zylinder...... Zunge raus

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26.11.2005 17:48 chrisjuh ist offline E-Mail an chrisjuh senden Homepage von chrisjuh Beiträge von chrisjuh suchen Nehmen Sie chrisjuh in Ihre Freundesliste auf
ZeRo ZeRo ist männlich
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ik vind jou sparta helemaal leuk! :=)

Waar woon jij? Ik woon an de grenze to de nederlands vlakbij winterswijk en doetinchem in de achterhoek.

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hallo Keks?

26.11.2005 20:17 ZeRo ist offline E-Mail an ZeRo senden Beiträge von ZeRo suchen Nehmen Sie ZeRo in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie ZeRo in Ihre Kontaktliste ein
Stefansky Stefansky ist männlich
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Zitat:
Original von chrisjuh
Zitat:
Original von Honda PX-Driver
sieht ja langsam schon richtig nach was aus^^ andre reifen kommen aber hoffentlihc noch oder?

ansonsten sieht sehr sauber gearbeitet aus und so.. bin ja schon gespannt auf erste fahrberichte mit dem zylinder


danke! Ja andere vorderreifen kommt noch drauf, hinten ist es gut weil hier mit den cross darf mai den noppen (deutsch?) nicht höher als 7 mm fahren (blöd aber ja...)
Bin selber auch gespannt wie das geht mit den zylinder...... Zunge raus


sieht ja schonmal vielversprechend aus.

dein deutsch wird auch immer besser, seit du hier bist. noppen stimmt, man kann auch stollen sagen, oder allgemein für reifen Profil Mopet

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26.11.2005 20:23 Stefansky ist offline E-Mail an Stefansky senden Beiträge von Stefansky suchen Nehmen Sie Stefansky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Stefansky in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Stefansky anzeigen
easy_rider easy_rider ist männlich
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jo sehr schön, wird immer besser!!

sehr sauber gearbeitet! achja, habe jetz endlich versandkosten rausgefundenFreude wegen der pvl, meld dich mal per pn!

und dein deutsch wird echt immer besser! nur wir schreiben hier auch viel umgangssprache. also für den deutschunterricht kannst du wenig gebrauchen, z.b. von der groß und kleinschreibung her, und dem dialekt^^ wie z.b. "net" heist eigentlich "nicht" , net dass du dann mal dialekt in einer deutschprüfung schreibst^^ lol...



@zero, bitte mal auf deutsch^^ hab nur verstanden dass du anner grenze zu holland wohnst....


mfg

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fett
27.11.2005 15:52 easy_rider ist offline E-Mail an easy_rider senden Beiträge von easy_rider suchen Nehmen Sie easy_rider in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie easy_rider in Ihre Kontaktliste ein
schlammbeizer schlammbeizer ist männlich
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des mim zylinderfuß abdrehen hätt ich gelassen weil du dann schlechtere steuerzeiten für den auslass und die überströhmer bekommst auserdem wird dein kolben am zylinder anstoßen

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BIN ICH DES Mofa heizen! S NICHT MEHR FROH,

DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO

wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz


27.11.2005 16:46 schlammbeizer ist offline E-Mail an schlammbeizer senden Homepage von schlammbeizer Beiträge von schlammbeizer suchen Nehmen Sie schlammbeizer in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie schlammbeizer in Ihre Kontaktliste ein
chrisjuh chrisjuh ist männlich
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Zitat:
Original von schlammbeizer
des mim zylinderfuß abdrehen hätt ich gelassen weil du dann schlechtere steuerzeiten für den auslass und die überströhmer bekommst auserdem wird dein kolben am zylinder anstoßen


Ja heb ich auch schon gesagt, aber ich denke das problem kommt nicht mit den auslass, die kann mann noch hoher machen, aber die überstromer kann schon ein problem werden, aber ja macht nichts dann nehme ich ein Athena 50cc..
Der kolben ist kein problem, weil den ich nutze(mit L-feder) ist etwas kurzer als das original! großes Grinsen
Wie schon gesagt hoffe das ich náchste woche mal zeit habe um den fussrasten hoher zu setzen, kann ich ein proberfahrt machen, und ein filmchen!

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27.11.2005 17:15 chrisjuh ist offline E-Mail an chrisjuh senden Homepage von chrisjuh Beiträge von chrisjuh suchen Nehmen Sie chrisjuh in Ihre Freundesliste auf
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@Zero;
Du sprechts Niederländisch?? Cool! Ich wohne etwa ein halbe stunde fahren von Doetichem großes Grinsen

@Stefanski;
@Easy;
Danke und kann so hier im forum mein Deutsch schon ein bischen beihalten, das mit den ''internetsprache''haben wir hier auch aber das ist für mich noch das schwierigste, und enkele technische worten sind schwierig.......

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27.11.2005 17:21 chrisjuh ist offline E-Mail an chrisjuh senden Homepage von chrisjuh Beiträge von chrisjuh suchen Nehmen Sie chrisjuh in Ihre Freundesliste auf
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HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ was ist das fürn Motor?Da steht 508/ drauf ich hab extra nochma bei meinen 504er draufgeguckt da steht überall 504/

lol ist das ein sondermodell?
28.11.2005 17:14 mrtonyhawk ist offline E-Mail an mrtonyhawk senden Beiträge von mrtonyhawk suchen Nehmen Sie mrtonyhawk in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von mrtonyhawk
HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ was ist das fürn Motor?Da steht 508/ drauf ich hab extra nochma bei meinen 504er draufgeguckt da steht überall 504/

lol ist das ein sondermodell?


Huh? hmmmz habe ich noch nicht nachgesehen, cool das du dass seht... großes Grinsen muss auch mal gucken weil am typenschild steht 504! LOL

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28.11.2005 23:37 chrisjuh ist offline E-Mail an chrisjuh senden Homepage von chrisjuh Beiträge von chrisjuh suchen Nehmen Sie chrisjuh in Ihre Freundesliste auf
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Wieder ein kleine update, es geht alles sehr langsam weil ich wenig zeit habe.... traurig
Wir haben das ansaugstutzen gekürzt und auf 16mm gefräst, den auspuff ist auch passend gemacht, hoffe dieses wochenende noch einiges machen zu können, aber wie es aussieht kommt es nichts davon aber ja soll auch erst im frühjahr fertig sein..

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30.12.2005 01:01 chrisjuh ist offline E-Mail an chrisjuh senden Homepage von chrisjuh Beiträge von chrisjuh suchen Nehmen Sie chrisjuh in Ihre Freundesliste auf
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jo, alles sehr schön und sauber gemacht! respekt!

haste das mofa schon probegefahren?

zu dem ansaugstuzen, ist der so strömungsgünstig mit dem geschweisten??
den luftfilter finde ich aber ehrlichgesagt einbisschen unpassend für crossrennen, der ist sehr schnell verdreckt! ich würde da lieber eine schöne airbox vorziehen, mit öffnung über dem motor im rahmen nach hinten, wohin dan kaum dreck gelangen kann! darin dann diesen luftfilter verbaut, und schön großvolumig gemacht alles... aber ich weis ja nicht für welche zwecke genau du das mofa benutzt!

das schutzblech vorne würde ich auch noch mit einem gummilappen oder ähnlichem verlängern, damit der motor nicht soviel matsch abbekommt und überhitzt!


aber sonst sehr schön!

udn wegen der pvl, warum schreibst du per pn nicht zurück? versandkosten belaufen sich auf ca. 8,60€
und für die pvl selbst wollte ich noch so 130-140!

schreib doch mal zurück, kannst auch hier im thread machen!


mfgObercool

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Zunge raus! Langtuning Is Back!! Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Aber dann anders..... Freude

Heute abend habe ich das motor geholt, und wir hatten entschlossen ein Sachs 504 mit ein kopf aus zu rüsten....
Ist ganz gut gelungen.
Wir haben den zylli abgeschliffen und ein Puch Maxi kopf drangefertigt, unten haben wir ein 1,5mm distanzscheibe gemacht weil die zylli war schon abgedreht aber brachte nichts....
Mofa lauft noch nicht gut weil die kolben (nur ein L-feder) zu wenig compression hat, geha also zurück auf original...
Testberichten folgen denke nächste woche!

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wow, sieht gut aus

habt ihr stehbolzen in den zylinder eingearbeitet? und warum bringt der kolben zu wenig kompression? l-ring kolben haben doch auch nicht mehr kompressionsverlust als ein normaler kolben

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24.01.2006 13:07 Kreivarna {MMO} ist online E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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wow, sieht gut aus

habt ihr stehbolzen in den zylinder eingearbeitet? und warum bringt der kolben zu wenig kompression? l-ring kolben haben doch auch nicht mehr kompressionsverlust als ein normaler kolben


Yup stehbolzen sind eingearbeitet, und zum kolben, das ist jetzt der frage, habe jetzt fast keine compression und das kann die conusität (Deutsch?) sein vom kolben.....werde diese woche noch ein andere einbauen und dann haben wir das antwort auf deine (und meine) frage großes Grinsen

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vielleicht musst du noch was am zylinder oder am zylinderkopf wegschleifen?!

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In Gedenken an Jens' Schwester Streicheln

24.01.2006 16:12 //Daniel\\ ist offline E-Mail an //Daniel\\ senden Homepage von //Daniel\\ Beiträge von //Daniel\\ suchen Nehmen Sie //Daniel\\ in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie //Daniel\\ in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von dtpower
vielleicht musst du noch was am zylinder oder am zylinderkopf wegschleifen?!



hehehe wünsche es war so einfach, kolben hat bis zum kopf 0,6mm spiel.... Obercool

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24.01.2006 16:28 chrisjuh ist offline E-Mail an chrisjuh senden Homepage von chrisjuh Beiträge von chrisjuh suchen Nehmen Sie chrisjuh in Ihre Freundesliste auf
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