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Zum Ende der Seite springen Sachs 505er 73MW Polini Umbau 06
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Prima5sTuning!
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Sachs 505er 73MW Polini Umbau 06 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Ich werde 2006 mit dem Projekt anfangen.
Mit dem Zylinder sollten echte 15PS rauszuholen sein.
Technische Daten:
Zylinder:
Polini 5 Kanal
9,8PS unbearbeitet
Verdichtung: 12,2:1
Hub:42mm

Vergaser:
Selbstgebauter 24mm ASS
Mikuni Tm 24 Flachschieber
Membran:Malossi 6-Klappen

Zündung: PVL innenrotor

Auspuff:
Sonderanfertigung für diesen Zylinder berechnet mit Blau eloxierten Siebrohr ESD

Kurbelwelle:
Verstärkt mit Sachs 50S Pleuel und Silberkäfig
SKF Kurbelwellenlager
http://bilder-speicher.de/Altay909771.gr...sting-page.html
http://bilder-speicher.de/Vivi245421.gra...sting-page.html
http://bilder-speicher.de/Gerhard163704....sting-page.html

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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Prima5sTuning!: 21.12.2005 06:36.

19.12.2005 19:31 Prima5sTuning! ist offline E-Mail an Prima5sTuning! senden Beiträge von Prima5sTuning! suchen Nehmen Sie Prima5sTuning! in Ihre Freundesliste auf
Kreivarna {MMO} Kreivarna {MMO} ist männlich
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sieht schonmal sehr vielversprechend aus; wieviel ccm hat der zylinder? erkenn das jetz grad nich so^^

und wie willst du damit weiter als 500m kommen? die kupplung geht doch in flammen auf^^ das süße teil; glaube irgendwie nicht das da eine 3 lamellen kupplung reicht

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19.12.2005 19:43 Kreivarna {MMO} ist online E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
Prima5sTuning!
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73ccm
vielleicht ist es möglich auf 4 lamellen umzubauen ,da finde ich schon noch eine Lösung.Hatte mit 80ccm Membran keine Probleme mit 3- Lamellen .

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Prima5sTuning!: 19.12.2005 19:55.

19.12.2005 19:48 Prima5sTuning! ist offline E-Mail an Prima5sTuning! senden Beiträge von Prima5sTuning! suchen Nehmen Sie Prima5sTuning! in Ihre Freundesliste auf
schlammbeizer schlammbeizer ist männlich
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hallo
ich hab schon mal ausprobiert mit 4 lam aber es geht nom. nicht außer wenn die kw. länger heraus ragt als die ori. könnte es klappen

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BIN ICH DES Mofa heizen! S NICHT MEHR FROH,

DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO

wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz


19.12.2005 21:50 schlammbeizer ist offline E-Mail an schlammbeizer senden Homepage von schlammbeizer Beiträge von schlammbeizer suchen Nehmen Sie schlammbeizer in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie schlammbeizer in Ihre Kontaktliste ein
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Und wie willst du alle 5 Kanäle des Zylinders im Sachsgehäuse "unterbringen"?
20.12.2005 14:37 prima prima ist offline E-Mail an prima prima senden Beiträge von prima prima suchen Nehmen Sie prima prima in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie prima prima in Ihre Kontaktliste ein
Prima5sTuning!
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wo liegt das Problem es ist genügend Platz

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20.12.2005 15:31 Prima5sTuning! ist offline E-Mail an Prima5sTuning! senden Beiträge von Prima5sTuning! suchen Nehmen Sie Prima5sTuning! in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Prima!

Passt so ein S50 Pleuel ohne probleme oder muss mann noch so einiges ändern?
Weiter gutes project! Bin mir selber auf die suche nach ein gute wassergekühlte zylinder, dachte Derbi Senda...für was für ein mofa ist deine zylinder gebaut?

MFG Chris.

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20.12.2005 20:04 chrisjuh ist offline E-Mail an chrisjuh senden Homepage von chrisjuh Beiträge von chrisjuh suchen Nehmen Sie chrisjuh in Ihre Freundesliste auf
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also zum zylinder hätte ich da ne idee; wollte ich selbst schon machen... einen honda 50ccm LC zylinder; der hat sogar membraneinlass

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20.12.2005 20:34 Kreivarna {MMO} ist online E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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passt das überhaubt mit dem hub das wenn man ein s50 pleul reinsetzt? und der durchmesser des bolzens ausser kw ist ausser prima doch viel zu klein wie willst das machen? das mit den überstömern wird vielleicht hinhauen aber der laufbuchsen durchmesser ist doch viel größer und dann noch nen 5. überströmer ins kw gehäuse bin da nen bischen skeptisch naja wenn das alles hinbekommst hast nen großes lob verdiend Obercool

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Mopet
20.12.2005 20:41 prima5s-fahrer ist offline E-Mail an prima5s-fahrer senden Beiträge von prima5s-fahrer suchen Nehmen Sie prima5s-fahrer in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie prima5s-fahrer in Ihre Kontaktliste ein
Prima5sTuning!
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geht alles keine Sorge
Das Pleuel(Sachs 50S) passt natürlich nicht so einfach der Bolzen muss angefertigt werden.Es muss das Gehäuse nur 1mm aufgedreht werden .Ich brauche auch noch eine 7mm Distanzplatte.Habe heute schon die Stehbolzen angepasst geht wunderbar.

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21.12.2005 06:34 Prima5sTuning! ist offline E-Mail an Prima5sTuning! senden Beiträge von Prima5sTuning! suchen Nehmen Sie Prima5sTuning! in Ihre Freundesliste auf
Tim^ey
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Monster Prima Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Moin Prima,
Sorry das ich deinen Thread vollspame, aber du scheinst meine pn nicht gekriegt zu haben.
Also, meine Fragen:
1. Für welches Moped ist der Zylinder gebaut?
2. Welchen Durchmesser hat das Kolbenauge?
4. Wie ist der Kolbenbolzenabstand und der vorgesehene Kolbenbolzendurchmesser?
3. Wie sind Hub und Durchmesser des Zylinders (original vorgesehen)?

Danke für deine Hilfe und gutes gelingen bei deinem (ich tauf es jetzt mal Monster Prima-) Projekt.
Tim^ey

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Sachs - Quantität statt Qualität
21.12.2005 18:27 Tim^ey ist offline E-Mail an Tim^ey senden Beiträge von Tim^ey suchen Nehmen Sie Tim^ey in Ihre Freundesliste auf
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Warum willst du das wissen

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21.12.2005 19:25 Prima5sTuning! ist offline E-Mail an Prima5sTuning! senden Beiträge von Prima5sTuning! suchen Nehmen Sie Prima5sTuning! in Ihre Freundesliste auf
Tim^ey
Radfahrer


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Weil mir da ein ähnlichers Projekt vorschwebt allerdings mit 50ccm (Mofarennen) und ich desshalb auf der suche nem Wassergekühlten Zylinder mit Membraneinlass und viel Dampf bin. Hehe
Danke für deine Antwort
MfG Tim^ey

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Sachs - Quantität statt Qualität
21.12.2005 20:42 Tim^ey ist offline E-Mail an Tim^ey senden Beiträge von Tim^ey suchen Nehmen Sie Tim^ey in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
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geht alles keine Sorge
Das Pleuel(Sachs 50S) passt natürlich nicht so einfach der Bolzen muss angefertigt werden.Es muss das Gehäuse nur 1mm aufgedreht werden .Ich brauche auch noch eine 7mm Distanzplatte.Habe heute schon die Stehbolzen angepasst geht wunderbar.


ohh hast dir ja richtig gedanken gemacht bin mal richtig gespannt wie das wird halt uns auf jeden fall auf dem laufendem
distanzplatte dürfte ja auch kein großes problem sein und das ausdrehen kann man ja zurnot auch immer noch mit nem drehmel machen ist ja nicht viel was weg muss

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Mopet
21.12.2005 20:52 prima5s-fahrer ist offline E-Mail an prima5s-fahrer senden Beiträge von prima5s-fahrer suchen Nehmen Sie prima5s-fahrer in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie prima5s-fahrer in Ihre Kontaktliste ein
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Hab hier mal eine Zeichnung gemacht.

Prima5sTuning! hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

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21.12.2005 21:44 Prima5sTuning! ist offline E-Mail an Prima5sTuning! senden Beiträge von Prima5sTuning! suchen Nehmen Sie Prima5sTuning! in Ihre Freundesliste auf
Tim^ey
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Danke für die Zeichnung, aber ein paar sachen würd ich gern noch wissen: für was für ein mopped is der Zylinder, und, wenn du weist, wie der Hub is ...
Danke für dein Bemühen Tim^ey

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Sachs - Quantität statt Qualität
05.01.2006 18:47 Tim^ey ist offline E-Mail an Tim^ey senden Beiträge von Tim^ey suchen Nehmen Sie Tim^ey in Ihre Freundesliste auf
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Gehäuse gelackt
mit Hitzefesten Lack

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13.01.2006 16:33 Prima5sTuning! ist offline E-Mail an Prima5sTuning! senden Beiträge von Prima5sTuning! suchen Nehmen Sie Prima5sTuning! in Ihre Freundesliste auf
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Sieht ja schonmal gut aus. Aber wieso nimmste nen 505er motor??

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13.01.2006 17:27 //Daniel\\ ist online E-Mail an //Daniel\\ senden Homepage von //Daniel\\ Beiträge von //Daniel\\ suchen Nehmen Sie //Daniel\\ in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie //Daniel\\ in Ihre Kontaktliste ein
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Das ist ja der Sinn der Sache .Es geht darum aus dem Motor soviel Leistung wie möglich rauszuholen.

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13.01.2006 17:35 Prima5sTuning! ist offline E-Mail an Prima5sTuning! senden Beiträge von Prima5sTuning! suchen Nehmen Sie Prima5sTuning! in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von dtpower
Sieht ja schonmal gut aus. Aber wieso nimmste nen 505er motor??


Manche meinen eben immernoch dass SACHS gute Motoren für Tuning gebaut hat....
Ich hätte da lieber n Kreidler oder Zündapp Motor genommen, das hällt wenigstens etwas mehr als der 505er Schrott..

Aber Respekt für den Mut Smile

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Zitat:
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!

13.01.2006 17:45 Bernd ist offline E-Mail an Bernd senden Beiträge von Bernd suchen Nehmen Sie Bernd in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Bernd in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Bernd: Bernders MSN Passport-Profil von Bernd anzeigen
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