möf geschenkt bekommen mit sachs 2 gang |
nothing-4-you
Radfahrer
  

Dabei seit: 11.05.2004
Beiträge: 187
Mofa/Moped: Eigenbau Pocketbike, Puch maxi N Name: Nils
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29.06.2006 21:22 |
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Gabrus
Überströmer
  

Dabei seit: 02.08.2005
Beiträge: 1.107
Herkunft: Kreis Rottweil Mofa/Moped: Kreidler mf 23, Prima 5/3, Ktm exe 125 Name: Gabriel
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| RE: möf geschenkt bekommen mit sachs 2 gang |
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also schwächen des motors sind
2 lamellen kupplung (rutscht bei größerer leistung durch)
keinen abnehmbarer zylinderkopf also zylinder und kopf ist zusammen gegossen.
vorteil ist das eigentlich die ersatzteile günstig zu haben sind.
der rahmen sieht nur gleich aus aber die meißten sachen von ner prima passen ohne abänderungen leider nicht da dran.
mfg
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29.06.2006 21:29 |
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mücke
Metal|Mofa|Dosenbier
  

Dabei seit: 05.07.2005
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Herkunft: Bad Oeynhausen Mofa/Moped: Zündapp CS 50 ebay: friedhelm291152 Name: Magnus
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durch den dicken krümmer, tippe ich auf 50er!
aber kann auch tuning sein!
also die sachsmotoren gehen fast nie kaputt! wenn man die dinger original lässt! klar, mit nem 80er satz gibts da wohl oder übel probs, aber is ja nich weiter schlimm! dafür sind die ja auch nich gebaut!
mfg
__________________ Seat Marbella
40PS
903ccm

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29.06.2006 21:47 |
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nothing-4-you
Radfahrer
  

Dabei seit: 11.05.2004
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Mofa/Moped: Eigenbau Pocketbike, Puch maxi N Name: Nils
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okay denk auch ma das das ne 50ger is. hmm was kann man da noch mit wenig mitteln rausholen an leistung und wie bekommt man den ansaugstutzen ab da sind ja die spezialschrauben drin
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29.06.2006 21:50 |
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mücke
Metal|Mofa|Dosenbier
  

Dabei seit: 05.07.2005
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Herkunft: Bad Oeynhausen Mofa/Moped: Zündapp CS 50 ebay: friedhelm291152 Name: Magnus
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den ass bekommste ab, wenn du in die schrauben köpfe. schlitze reinsägst...dann mitn schlitz...und dann mit normalen schrauben tauschen!
mfg
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29.06.2006 22:02 |
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schlammbeizer
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 25.11.2005
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Herkunft: fuchsstadt (nähe schweinfurt u. würzburg) Mofa/Moped: beta rr 50, kreidler, hercules, zündapp Name: freddy
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is ziemlich sicher en moped und somit viel wert sieht man am krümmer und ass
schau aber mal auf das motortypenschild
wenn draufsteht: 505/2d oder dx dann is es normal e mopped
bei manchen schrauben die man rein aber nicht rausdrehen kann ist schon in der mitte ne vorbohrung
so kannst du die schraubenköpfe vorsichtig abbohren ass entfernen und den rest mit der zange rausdrehen
aber ich glaub bei den älteren modellen hast du leider keine vorbohrungen da musst du dann schaun wie du se rausbekommst
__________________ BIN ICH DES
S NICHT MEHR FROH,
DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO
wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz

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30.06.2006 00:09 |
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ApriliaRSler
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 28.02.2006
Beiträge: 780
Herkunft: LU/Rheinland Pfalz Mofa/Moped: 50ccm Renner Name: Mathias
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Also muß das wieder sein, da hast du ein Mofa geschenkt bekommen....und jetzt muß es gleich wieder frisiert werden. Lass die Finger von! Bringt doch alles nichts. Oder willst du so ein langweiliges Mofa ewig fahren. Es einfach zu schade um mal schnell zu tunen.
Was bringts wenn das teil dann (wenns Moped ist) 65km/h läuft. Mehr geht da absolut eh nicht.
Machs schön sauber, schau das alles funktioniert und verkaufs wieder. Da hast du mehr von. Von dem Geld kannst du dann wieder deinen Vectra tanken oder sowas.
__________________

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30.06.2006 10:53 |
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nothing-4-you
Radfahrer
  

Dabei seit: 11.05.2004
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Mofa/Moped: Eigenbau Pocketbike, Puch maxi N Name: Nils
Themenstarter
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ich will ja nur wissen was man dran machen kann. und was möglich ist.
genaue pläne was ich damit mach hab ich eh noch nicht.
vielleicht zerlegen neu lacken und bissle umbauen damits besser aussieht gepäckträger ab anderes schutzblech hinten und sowas bissle rennoptik.
alles gleich wieder verkaufen bringt ja auch nix. naja also der vergaser ist nen 13mm also wirds ja garantiert nen moped sein.
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30.06.2006 12:47 |
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nothing-4-you
Radfahrer
  

Dabei seit: 11.05.2004
Beiträge: 187
Mofa/Moped: Eigenbau Pocketbike, Puch maxi N Name: Nils
Themenstarter
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so hab se grad eben zum laufen gebracht. neuen kerzenstecker. vergaser gereinigt und noch den sprit gewechselt ( das alte zeug stinkt wie abgestandene pumapisse)
.
naja spring sofort an nur brauch ich nen neuen luffi weil da son spezi dran rumgeschnibbelt hat
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30.06.2006 17:24 |
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nothing-4-you
Radfahrer
  

Dabei seit: 11.05.2004
Beiträge: 187
Mofa/Moped: Eigenbau Pocketbike, Puch maxi N Name: Nils
Themenstarter
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hey das gute stück hatte noch ne drossel im auspuff da konntest man grad nen bleistift durchstecken. hab ich erstma rausgeholt läuft nu 50 nu muss ich noch das blindrohr abmachen und die motorhalter wieder anschweißen sind beide abgerissen
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01.07.2006 12:57 |
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mikegain
Radfahrer
  

Dabei seit: 27.07.2006
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Herkunft: Neuss Mofa/Moped: mars(sachs)2 gang Name: mike
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moin zusammen...
ich hab das gleiche teil nur als 25/2.
die marke mars ist/war wohl, wie mein cheff sagt, ne hauseigene marke von QUELLE. die ham die dinger wohl ende der 80èr, lange vor den plastik-rollern*g*,im quelle katalog angeboten
hab das teil jetzt ca. 4 wochen.
im vergleich, zu deiner, hab ich nen mini krümmerchen druff.der ASS und der zülünder is bei dir auch dicker*g*
läuft, laut tacho(welle)40-50!!! schätze muss man ca.3-6 km/h abziehn.
allerdings:->
wenn sie warm ist(ca.2 km)hört sie kurz, etwa 30 meter bei voller fahrt, auf zu zünden!!!muss dann vom gas gehn,sonst säufft se mir ab, danach rappelt sie wieder normal.
was kann das sein?
den kompletten vergaser, sowie verbrennungs- trakt hab ich gereinigt.
nur vonner zündung hab ich keinen plan...hab aber diverse threads hier schon gelesen..
werd nach der maloche ma pics hochladen, wenns jemanden interessiert*gg*
danke der aufmerksamkeit
greetz
mike
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27.07.2006 08:40 |
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