 Aprilia RS 250 [ 29.03. neue Bilder ]  |
Kawasaki 
Überströmer
Dabei seit: 17.05.2004
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Mofa/Moped: Kawasaki KE 125 und KLX 650, KTM EXC 360
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Da lob ich mir den 4 Takter^^
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Eintopf für Alle !
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24.08.2006 18:53 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
Beiträge: 3.534
Herkunft: NRW
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ich nicht.. luftpumpe halt und das dingen is wie gesagt nen hobby und da spart man halt nicht. wer sparen will fährt eben nen 4 takter von der stange
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In Gedenken an das Niveau 
RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm
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24.08.2006 19:02 |
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Kawasaki
Überströmer
Dabei seit: 17.05.2004
Beiträge: 2.785
Mofa/Moped: Kawasaki KE 125 und KLX 650, KTM EXC 360
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Joa, da haste schon recht. Hauptsache man hat Spass dran. Und nen Hobby darf ruhig was kosten^^
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Eintopf für Alle !
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24.08.2006 19:04 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.246
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von //Daniel\\
| Zitat: |
Original von [WMH]Winnetou {MMO}
| Zitat: |
Original von //Daniel\\
kommt auf die fahrweise an... ich würd sagen bei langweiliger fahrweise so um die 8 liter?! und wenn man sie ordentlich drehen lässt auch warscheinlich das doppelte... |
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mit knallgas etwas über 10-11 liter sonst eher so 8-9 |
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echt jetz? meine dt bracuht ja schon knappe 10 liter wenn ich jeden gang bis 10000 drehe! 
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Das ist aber schon recht übel - ausserdem bist du schnell auf Höchstgeschwindigkeit und hälst da die Drehzahl.. aber da würd ich echt nochmal nach schauen.. scheinst ja heftige Spülverluste zu haben..
Kannste deine Verdichtung noch erhöhen?
Und bei den 250ern hat man nicht wirklich viel Wahl bis wieviel man die Gänge dreht, bis 6-7000 ist das Ding nämlich echt "nur" ein Moped
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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24.08.2006 22:26 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
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| Zitat: |
Original von Tobi {MMO}
| Zitat: |
Original von //Daniel\\
| Zitat: |
Original von [WMH]Winnetou {MMO}
| Zitat: |
Original von //Daniel\\
kommt auf die fahrweise an... ich würd sagen bei langweiliger fahrweise so um die 8 liter?! und wenn man sie ordentlich drehen lässt auch warscheinlich das doppelte... |
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mit knallgas etwas über 10-11 liter sonst eher so 8-9 |
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echt jetz? meine dt bracuht ja schon knappe 10 liter wenn ich jeden gang bis 10000 drehe!
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Das ist aber schon recht übel - ausserdem bist du schnell auf Höchstgeschwindigkeit und hälst da die Drehzahl.. aber da würd ich echt nochmal nach schauen.. scheinst ja heftige Spülverluste zu haben..
Kannste deine Verdichtung noch erhöhen?
Und bei den 250ern hat man nicht wirklich viel Wahl bis wieviel man die Gänge dreht, bis 6-7000 ist das Ding nämlich echt "nur" ein Moped
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ich kenn da ein 2rad, das wird übelst zugeschnürrt das es immer nen moped ist....
ne is schon besser so
@ daniel ja ich bin mir zu 100% sicher siehe mein Profil
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RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm
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24.08.2006 22:38 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
Beiträge: 3.534
Herkunft: NRW
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dazu kommen gutes öl und 2 mal im jahr neue gute reifen... so günstig ist sie nun wieder auch nicht. jedes 2. jahr neue kolben alle 4 jahre neu hohnen usw usw
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RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm
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24.08.2006 23:00 |
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//Daniel\\
Bestes Moped im Mai
Dabei seit: 15.03.2005
Beiträge: 1.853
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ebay: ralfdab1
Name: Daniel
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| Zitat: |
Original von Honda PX-Driver
erstaunlich wieviel sprit sone 50er dt braucht, ich komm mitter k80 mit 4-5 litern aus auf 100km wenn ich fahr wie immer, also nicht dauerhaft schür^^
und das ne rs 250 so "wenig" braucht verwundert mich auch^^ aber is ja schön zu höhren, will mir ja auch mal eine zulegen wenns der geldbeutel irgendwann zulässt |
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naja, aber zb. die rx vom jon verbraucht meines wissens auch viel weniger als meine dt, ist halt noch relativ original! und die dt hat untenrum halt nicht grad viel wumms, dazu kommt das ich öfters mit dt 125 und rx 80 zusammen fahre, da will ich halt mithalten, vondaher drehen bis zum geht nicht mehr, aber mich erstaunt auch das der motor das alles mit macht! 
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In Gedenken an Jens' Schwester
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24.08.2006 23:10 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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| Zitat: |
Original von Honda PX-Driver
erstaunlich wieviel sprit sone 50er dt braucht, ich komm mitter k80 mit 4-5 litern aus auf 100km wenn ich fahr wie immer, also nicht dauerhaft schür^^
und das ne rs 250 so "wenig" braucht verwundert mich auch^^ aber is ja schön zu höhren, will mir ja auch mal eine zulegen wenns der geldbeutel irgendwann zulässt |
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Wenig? Ich finds für ein Motorrad.. nun sagen wir..genug
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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24.08.2006 23:11 |
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prima prima
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 13.05.2005
Beiträge: 489
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Mofa/Moped: Husqvarna
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Name: Daniel
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| Zitat: |
Original von Honda PX-Driver
erstaunlich wieviel sprit sone 50er dt braucht, ich komm mitter k80 mit 4-5 litern aus auf 100km wenn ich fahr wie immer, also nicht dauerhaft schür^^
und das ne rs 250 so "wenig" braucht verwundert mich auch^^ aber is ja schön zu höhren, will mir ja auch mal eine zulegen wenns der geldbeutel irgendwann zulässt |
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Ich fahrt die Husky auch mit etwa 5 Litern, bei spassiger Fahrweiße^^ Von daher kann ich mit 8-9 Liter bei moderater Fahrweiße schon vorstellen.
Ich kann mich an die VJ21A im hiesigen Hause errinnern, die genehmigte sich ganz gern mal 11-12 Liter, wenn sie ordentlich rangenommen wurde...
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24.08.2006 23:39 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.246
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Gut eingestellt brauch so ein Motorrad nicht zwangsweise über 10 Liter verbrauchen, auf längere Zeit gesehen.
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
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24.08.2006 23:42 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.012
Herkunft: CH
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Also ich hab bisher noch jeden Tag diesen Thread angeklickt..
ich muss also echt sagen, dass des Moped verdammt nahe an mein Traummoped eines Strassenmotorrades kommt.
Aber bitte bitte bitte..
...BITTE LASS DIE WEISS! das hat so viel mehr style als alles andere!
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mfg Kanista.
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26.08.2006 11:38 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
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| Zitat: |
Original von Tobi {MMO}
Gut eingestellt brauch so ein Motorrad nicht zwangsweise über 10 Liter verbrauchen, auf längere Zeit gesehen. |
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auf der rennstrecke werden 11-12 durchgehen aber locker
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In Gedenken an das Niveau
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26.08.2006 12:36 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.012
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sind da eig 32er gaser dranne oder noch 28er? Ich stell mir nur grad vor was bei 2 x 34 so alles durchgeht
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mfg Kanista.
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26.08.2006 12:41 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
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Meine hat Mikuni TM34ss
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In Gedenken an das Niveau
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26.08.2006 13:04 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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| Zitat: |
Original von [WMH]Winnetou {MMO}
| Zitat: |
Original von Tobi {MMO}
Gut eingestellt brauch so ein Motorrad nicht zwangsweise über 10 Liter verbrauchen, auf längere Zeit gesehen. |
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auf der rennstrecke werden 11-12 durchgehen aber locker |
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Deswegen habe ich ja geschrieben: auf längere Zeit gesehen..!
Klar KANN man die auch mit mehr Verbrauch fahren 
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
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26.08.2006 13:25 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Sooo, habe sie dann heute gedrosselt..
hat zwar ein bisschen gedauert aber habs dann doch hinbekommen.. beim ersten Mal ist das alles immer sone Sache 
Hab dann auch heute schon erste Tour gemacht.. sie läuft gedrosselt besser als ich dachte, ich die würde komplett zugeschnürt werden obenrum, aber es geht echt noch einigermaßen.. zieht bis 120/130 noch recht gut, und ab da gehts halt etwas langsamer, aber wenn man sich hinter der Scheibe verkriecht trotzdem noch ihre 170-180.... und der Übergang in die Reso ist sehr viel weicher, was für mich als Fahranfänger vielleicht gar nicht mal so schlecht ist!
Bin auf jeden Fall zurfrieden.. geht zwar nicht mehr so pervers wie vorher, reicht aber auch!
Hier jetzt aber mal ein paar Bilder!
Erstmal Verkleidung ab...
Hier die Batterie und SAPC:
Auspüffe ab...
Kurzer Blick in den Auslass...
Krümmer normal:
Krümmer gedrosselt:
Tank und Airbox (die verdient ihren Namen) ab... ein riesen Wirrwarr aus Schläuchen und Kabeln erscheint...aber - die Ruhe bewahren!
Achso, da bleibt der ganze Sprit.. 2x34mm Vergaser.. da geht die Sonne auf, wenn man am Zug zieht...
Dann noch eben von 270/280 auf 230/230 runtergedüst (davon habe ich keine Fotos, war mir in dem Moment zu stressig), alles wieder zusammengebaut, ne halbe Stunde gekickt bis sie endlich mal anpringt, und glücklich wie lange nicht mehr meine erste Tour gemacht.
Und - es ist das geilste!
MfG,
der glücklichste Mensch der Welt!
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| Zitat: |
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26.08.2006 20:35 |
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