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Zum Ende der Seite springen Mofa für 12h Rennen [fast fertig] 6 Bewertungen - Durchschnitt: 8,176 Bewertungen - Durchschnitt: 8,176 Bewertungen - Durchschnitt: 8,17
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captain.confusion
Warbird


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Themenstarter Thema begonnen von captain.confusion
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Hallo "JJ"

Danke, dass Du mal offen was zu dem "Tuninggott" gesagt hast. Ich hab mich als Neuling nicht getraut und hab deswegen sachlich argumentiert.

So, die Kappe auf dem Auspuff ist ein Flammenvernichter. Den brauchen wir wenn wir die NOS-Anlage einschalten, großes Grinsen Hehe Obercool Unschuldig Unschuldig

Allerdings hatten wir den schon nach 5 Runden verloren, also konnten wir die Anlage gar nicht nutzen. Viel zu gefährlich, sind ja 4 meter lange Flammen aus dem Auspuff gekommen. großes Grinsen Hehe Obercool Zunge raus Unschuldig

Zum Thema Bremsen:

Mit den original-Bremsen waren wir nicht zufrieden. Die hintere ist nach zwei Stunden ständig hängengeblieben und man musste sie dann imer freistrampeln. Sie war danach nur noch Notbremse. Die vordere hat nach 10 Stunden schlapp gemacht und blieb ab und zu hängen. Allerdings nicht so stark. Sie war nach ein paar Metern dann wieder frei.

Gruß: c.c.

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Mopet
10.09.2006 18:03 captain.confusion ist offline E-Mail an captain.confusion senden Beiträge von captain.confusion suchen Nehmen Sie captain.confusion in Ihre Freundesliste auf
captain.confusion
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Zitat:
Original von cx..
Die Beschränkung auf bearbeitete Oriteile find ich eigentlich garnicht mal schlecht...da kann man dann tuningmäßig schon zeigen,was man zustande bringt....die Querschnittsvergrösserung über das Gasschiebermaß hinaus,haben die Japaner auch öfters in der Serie vorgemacht...und von wegen..gibt kein Reso..zur Not kann man sich den Oriauspuff umdengeln und falls noch Blech fehlt,kann man noch das hintere Schutzblech für die Fehlstellen umschweissen.....immer noch Originalteilebasis....wenn auch etwas Zweckentfremdet..


Ganz genau, hier sind Qualität und keine Teiletauscherkenntnisse gefragt.

Nochmal zum Schieber: Meine Bohrung ist genau so breit wie der Schieber, um 0,1 mm streiten wir uns hoffentlich nicht. Aber wie ich schon gesagt habe: Vieleicht hätte der Vergaser etwas kleiner sein können. Ein wenig meht Dampf von unten wäre schon wünschenswert gewesen.

Das mit dem Auspuff ist eine super Idee. Eigentlich müßte ja ein Gegenkonus reichen. Der Hercules-Auspuff ist ja auf der Eingangsseite wie ein Diffusor ausgestalltet. Irgendwie kann man das bestimmt da reindengeln. Da mach ich mir mal Gedanken. Allerdings muss er dann auch halten und nicht nach 10 h abvibriert sein.

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Mopet
10.09.2006 18:12 captain.confusion ist offline E-Mail an captain.confusion senden Beiträge von captain.confusion suchen Nehmen Sie captain.confusion in Ihre Freundesliste auf
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und ich würde auf jedenfall auf 2 gang umsteigen.. da kannste viel mehr raushohlen als mit automatik

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10.09.2006 18:17 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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Zitat:
Original von Honda PX-Driver
und ich würde auf jedenfall auf 2 gang umsteigen.. da kannste viel mehr raushohlen als mit automatik


Mit Sicherheit, ich hatte halt das Automatik-Mofa halt noch. Aber für nächstes Jahr ...

Allerdings gab es nur 3-4 Stellen wo man den 1. Gang hätte brauchen können. Zwei Stellen, wie soll ich es erklären, es ging innerhalb von einem Meter 80 cm bergauf und zwei enge Kurven. Der Rest von der Strecke war so, dass man immer so 20 km/h drauf hatte und der Motor dann zog. Jedoch hätten wir morgens als der Rasen noch sauglatt war in den Kurven den 1. nicht nehmen können. Es hat uns an diesen Stellen mindestens 6-8 mal gelegt. Ist zum Glück nie was passiert, kein Schaden an Fahrer und Material. Im ersten Gang wäre uns die Karre in diesen Kurven willenlos weggerutscht.

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Mopet

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von captain.confusion: 10.09.2006 18:42.

10.09.2006 18:37 captain.confusion ist offline E-Mail an captain.confusion senden Beiträge von captain.confusion suchen Nehmen Sie captain.confusion in Ihre Freundesliste auf
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nujo.. bei uns war auch gras^^ mit den richtigen reifen kein problem, da wars aufm staubigen boden rutschiger (vorallem wenn man gas gibt)

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10.09.2006 18:42 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
captain.confusion
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Meinst Du?? Ich fand das nasse Gras abartig rutschig, trotz Michelin T50 Reifen. So ab 11 Uhr als die Strecke dann trocken war konnte man dann richtig heitzen, da hatten die Reifen super Gripp

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Mopet
10.09.2006 18:46 captain.confusion ist offline E-Mail an captain.confusion senden Beiträge von captain.confusion suchen Nehmen Sie captain.confusion in Ihre Freundesliste auf
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nunja, hatte pirelli mt 32 A drauf, kann die reifen nur empfehlen, sind hald eher für weiche untergründe, aber auf staubigen boden fahren se sich auch net schlecht, nur wenn das mofa einigermaßen leistung hat und se durch drehen is der arsch hald weg, kann aber auch an meinen fahrerischen nichtkünsten gelegen haben Mopet

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10.09.2006 18:48 Kreivarna {MMO} ist offline E-Mail an Kreivarna {MMO} senden Homepage von Kreivarna {MMO} Beiträge von Kreivarna {MMO} suchen Nehmen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kreivarna {MMO} in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Kreivarna {MMO} anzeigen
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Hallo,
Ich finde die idee, nen mofarennen mit nur originalteilen garnichtmal so schlecht das gefällt mir irgendwie.

Wo ist das rennen?

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Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
11.09.2006 21:55 Andawari ist offline E-Mail an Andawari senden Homepage von Andawari Beiträge von Andawari suchen Nehmen Sie Andawari in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Andawari in Ihre Kontaktliste ein
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jo dan überleg mal wie ne zünapp alleine schon mit anderem krümmer abtigert... da kann ne hercschrott zuhause bleiben Schleimer

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12.09.2006 12:32 gioR ist offline E-Mail an gioR senden Homepage von gioR Beiträge von gioR suchen Nehmen Sie gioR in Ihre Freundesliste auf
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was bringtn das dingens hinne am auspuff?

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13.09.2006 21:04 AxeL ist online E-Mail an AxeL senden Beiträge von AxeL suchen Nehmen Sie AxeL in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie AxeL in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von AxeL anzeigen
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also was bringt das wohl? Es hat die selbe wirkung wie nen Resopuffn... is doch klar...er drückt die gaße wieder rein^^

Löl...denk ma dass es wohl nur zur "verschönerung" vorhanden is...also optisches tuning^^

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Gas ist zum geben da!!!
13.09.2006 21:56 fönkiller ist offline E-Mail an fönkiller senden Homepage von fönkiller Beiträge von fönkiller suchen Nehmen Sie fönkiller in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie fönkiller in Ihre Kontaktliste ein
schlammbeizer schlammbeizer ist männlich
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des is doch der "fireblocker" damit bei nos der zu überholende nicht beim vorbeiziehen schwarz wird^^

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BIN ICH DES Mofa heizen! S NICHT MEHR FROH,

DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO

wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz


14.09.2006 17:45 schlammbeizer ist offline E-Mail an schlammbeizer senden Homepage von schlammbeizer Beiträge von schlammbeizer suchen Nehmen Sie schlammbeizer in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie schlammbeizer in Ihre Kontaktliste ein
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Hehe Hehe Hehe Hehe Hehe Hehe spasstis ^^ gayfight

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14.09.2006 19:11 AxeL ist online E-Mail an AxeL senden Beiträge von AxeL suchen Nehmen Sie AxeL in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie AxeL in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von AxeL anzeigen
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was is das eig. für ne unlogik?tuning is nur mit oriteilen erlaubt?warum kannst du dir dann ne nosflasche draufschrauben?

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VIVA LOS TIOZ

16.09.2006 17:21 Prima 5 Jonny ist offline E-Mail an Prima 5 Jonny senden Homepage von Prima 5 Jonny Beiträge von Prima 5 Jonny suchen Nehmen Sie Prima 5 Jonny in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Prima 5 Jonny in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Prima 5 Jonny: - YIM-Name von Prima 5 Jonny: - MSN Passport-Profil von Prima 5 Jonny anzeigen
//Daniel\\ //Daniel\\ ist männlich
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Zitat:
Original von Prima 5 Jonny
was is das eig. für ne unlogik?tuning is nur mit oriteilen erlaubt?warum kannst du dir dann ne nosflasche draufschrauben?


lol großes Grinsen

OPTIK

schonmal gehört?

manche leute denken dnn sie wären schneller Birthday

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16.09.2006 23:50 //Daniel\\ ist offline E-Mail an //Daniel\\ senden Homepage von //Daniel\\ Beiträge von //Daniel\\ suchen Nehmen Sie //Daniel\\ in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie //Daniel\\ in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von //Daniel\\
Zitat:
Original von Prima 5 Jonny
was is das eig. für ne unlogik?tuning is nur mit oriteilen erlaubt?warum kannst du dir dann ne nosflasche draufschrauben?


lol großes Grinsen

OPTIK

schonmal gehört?

manche leute denken dnn sie wären schneller Birthday


Ja, Klappern gehört halt zum Handwerk. Außerdem wollten wir "Best of Show" sein. Wer genau schaut sieht die Antenne bei der gelben Flasche. Was glaubt ihr was morgens an unserem Stand los war!! Dutzende von Leuten diskutierten über unsere NOS-Einspritzung. Da baute ich mal schnell das Laptop auf um die Telemetrie des Mofas auszulesen (Naürlich gabs da ein Programm dazu), da standen ca. 40 Leute um unseren Stand, mit den Kinnladen auf dem Boden.. Noch Abends ging das Gerücht durch das Rennen.

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Mopet
17.09.2006 11:58 captain.confusion ist offline E-Mail an captain.confusion senden Beiträge von captain.confusion suchen Nehmen Sie captain.confusion in Ihre Freundesliste auf
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main gott streitet euch doch großes Grinsen

die "gelbe" (kann auch blau sein Birthday ) flasche ist entweder nur SHOW oder sauerstoff ! weil NOS ??? wär mir selber eher fraglich...

so noch 1 ein BUCH übermittelt NUR WISSEN das KÖNNEN ligt in den händen !!! d.h. wer das buch/bücher gelesen hat ist nicht "profituner" !
hast zwar nicht gesagt aber egal... Ich bins auch noch nicht...

& vllt schonmal was von DURCHSTRÖMUNGSGESCHWINDIGKEIT gehört, vllt wärste ja mit nem 13,5 schneller ??? ich würds testen


& bitte eine antwort ???

bei dem vergaser ok auffräsen ja wenn man keine drehbank hat aber für was um gottesnamen CNC gefräst LOL ,bitte erklärung !

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Tuning bis der Krümmer leuchtet Freude

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von VETERAN-TUNER: 17.09.2006 23:09.

17.09.2006 23:08 VETERAN-TUNER ist offline E-Mail an VETERAN-TUNER senden Beiträge von VETERAN-TUNER suchen Nehmen Sie VETERAN-TUNER in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von VETERAN-TUNER
main gott streitet euch doch großes Grinsen

die "gelbe" (kann auch blau sein Birthday ) flasche ist entweder nur SHOW oder sauerstoff ! weil NOS ??? wär mir selber eher fraglich...

so noch 1 ein BUCH übermittelt NUR WISSEN das KÖNNEN ligt in den händen !!! d.h. wer das buch/bücher gelesen hat ist nicht "profituner" !
hast zwar nicht gesagt aber egal... Ich bins auch noch nicht...

& vllt schonmal was von DURCHSTRÖMUNGSGESCHWINDIGKEIT gehört, vllt wärste ja mit nem 13,5 schneller ??? ich würds testen


& bitte eine antwort ???

bei dem vergaser ok auffräsen ja wenn man keine drehbank hat aber für was um gottesnamen CNC gefräst LOL ,bitte erklärung !


Hallo,

So nochmal:

Die Flasche war nur Show (siehe oben).

Ich hatte schon geschrieben, dass ein kleinerer Vergaser nicht schlecht gewesen wäre. Von unten raus fehlte ein wenig Dampf, man merkte, dass der Vergaser etwas zu groß war, allerdings bei höheren Drehzahlen zog er ordentlich durch. Als Projekt werde ich mal einen mit 13-14 mm machen.

Der Vergaser war nicht auf einer Drehbank sondern auf einer CNC Fräse. Wie wurde es gemacht:

- Der Vergaser wurde eingespannt,
- mit dem Tastkopf wurde die Originalbohrung abgetastet,
- danach ein kurzes Programm, welches die o.g. Änderungen herbeigeführt hat.
- fertig.

Warum soll man es sich schwer machen, wenn es auch einfach geht. Zudem hat mein Kumpel nur eine CNC-Fräse und keine manuelle.

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Mopet
18.09.2006 08:18 captain.confusion ist offline E-Mail an captain.confusion senden Beiträge von captain.confusion suchen Nehmen Sie captain.confusion in Ihre Freundesliste auf
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oh,

sry hab einige beiträge überflogen...

ja ok wenn man nur ne CNC fräße hat ^^ bleib einem auch nichts anders übrig...

aber warum machst du dann nicht mehr an deinem zylinder ??? oder verstößt das gegen die regel ? weil wer nen CNC fräser hat der sollte dies auch nutzen. z.b. stützkanäle muss ja nicht perfektioniert werden nur verbessern ! ?

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Tuning bis der Krümmer leuchtet Freude
18.09.2006 20:52 VETERAN-TUNER ist offline E-Mail an VETERAN-TUNER senden Beiträge von VETERAN-TUNER suchen Nehmen Sie VETERAN-TUNER in Ihre Freundesliste auf
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sry hab einige beiträge überflogen...

ja ok wenn man nur ne CNC fräße hat ^^ bleib einem auch nichts anders übrig...

aber warum machst du dann nicht mehr an deinem zylinder ??? oder verstößt das gegen die regel ? weil wer nen CNC fräser hat der sollte dies auch nutzen. z.b. stützkanäle muss ja nicht perfektioniert werden nur verbessern ! ?


Ne, verstößt nicht gegen die Regeln. Bei den Hercules-Zylindern ist das halt auch so ein Problem. Man kommt nirgends gescheit hin (Überströmer usw.).
Außerdem habe ich mit solchen Maßnahmen keine Erfahrungen und bevor ich was verbastele lass ich es lieber sein.

Aber jetzt ist ja fast ein Jahr Zeit. Da kann ich mir noch genügend Gedanken machen.

Oder habt ihr noch Ideen??

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Mopet
18.09.2006 22:45 captain.confusion ist offline E-Mail an captain.confusion senden Beiträge von captain.confusion suchen Nehmen Sie captain.confusion in Ihre Freundesliste auf
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