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Rennmofa für Liedolsheim 07 ***Seite 23 Schlechte neuigkeiten***

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Andawari Andawari ist männlich

Tuner *Stage2*

Dabei seit: 30.04.2004
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Herkunft: 75056 Sulzfeld
Mofa/Moped: Street Magic mit mina motor, KTM SX 125
ebay: Andawari14
Name: Daniel Schuster

Rennmofa für Liedolsheim 07 ***Seite 23 Schlechte neuigkeiten***

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hallo,
Als ich aufem 8 stunden mofarennen von Liedolsheim habe ich entschlossen 07 auch am start zu stehen. Gesagt, ge... ääää angefangen^^ naja weit bin ich nochnet aber ich werd den Thread immer Aktualisieren jetzt mal aktuelle bilder.
Ich werd auch immer in diesem Thread dazuschreiben was ich jeweils gekauft habe und dafür gezahlt habe damit sich alle mal ein bild machen können was der spaß so kostet.

Hier die preisliste bis jetzt:
Motor: 136€
Fahrgestell: 80€
Kleinteile für motor 13€
Hinterreifen: 24,50
Kugellager für Motor 41,16
Simmeringe für Motor 12,54
Neues Pleul Einpressen: naja...
Auspuff 25€
Bremssattel 25€
Zylinder mit kolben 12€
getrieberohlinge 55€
Vergaser 57€

Motor 3 Gang Fuß Indirekt 60€

Gabel Aprilia RS 125 50€
___________________________
Gesamt: 531,20 €

So, Hier mal bilder von meinem fahrwerk kurz nachdem ich sie gestrippt habe:

und hier der scheiss den ich erstmal weggebaut habe

Dann habe ich mich heute ran gemacht unnötigen scheiss wegzuflexen und den motor mal so ungefär einzupassen, so ähnlich wird er wohl reinkommen

__________________
Liedolsh. 05 Ich war dabei
Liedolsh. 06 Ich war dabei
Liedolsh. 07 Ich war dabei

Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...

Dieser Beitrag wurde 19 mal editiert, zum letzten Mal von Andawari: 18.04.2007 19:38.

27.09.2006 18:34

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gioR

Überströmer

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Name: Dominik

DAs wird was ich sehe es kommen, schweißen kannste ja wien Weltmeister... großes Grinsen

aber ich persönlich wüde motor ein kleinen Tick weiter runter hängen also mitm Zylinder, das die Luft optimal auf die kühlrippen trifft großes Grinsen

BEifahrerfußrasten brauchst glaub nich^^

__________________

27.09.2006 18:56

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prima prima prima prima ist männlich

Tuner *Stage1*

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Name: Daniel

Echt schön zu sehen, dass sich immer mehr junge Leute dranwagen, ich hoffe auf ein erfolgreiches Projekt.

Aber am Heckrahmen geht doch noch einiges...

27.09.2006 18:59

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ZÜNDAPhai50 ZÜNDAPhai50 ist männlich

Radfahrer

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Schaut ja schonmal ganz gut aus...
Auch ich würde wie gior den motor weiter nach hinten und nach unten setzen...kannst dich ja bisschen bei den anderen Liedolsheim racern anlehnen bist ja net der erste der dass macht...
Eigentlich könnste das gesamte hintere gerippe wegmachen und dir so einen honda rennhöcker mit sitzbank besorgen...
Da du ja Konstruktionsmechaniker bist (korregiere mich) könntest dir auch ne 2 arm schwinge bauen und in den rahmen intregrieren...rs 125 Gabel rein und dann müsste das Fahrwerk renntauglich sein...

...ganz vergessen ne andere vorderfelge 17 Zoll brauchste auch noch...

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von ZÜNDAPhai50: 27.09.2006 19:07.

27.09.2006 19:05

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Andawari Andawari ist männlich

Tuner *Stage2*

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Mofa/Moped: Street Magic mit mina motor, KTM SX 125
ebay: Andawari14
Name: Daniel Schuster

Themenstarter Thema begonnen von Andawari

Heckrahmen hab ich mal bis jetzt nonet sonderlich beachtet das der wegkommt ist klar und die soziusraste ebenfalls.

Schwinge bleibt vorerst mal die drinne ich muss mich erst auf das wesentliche konzentrieren wenn ich das hab kann ich anderes machen, DJB iss dieses und letztes jahr au mit dfer ein arm schwinge mitgefahren.

Wgen motor weiter nach hinten setzen das geht ncht richtig, der steht unten am rahmen an und wenn ich weiternach hinten will muss ergleichzeitig hinten auch höher und dann würde das ritzel zu hoch kommen und die kette würde unten an der schwinge schleifen das iss net so gut

Aber es kann auch sein dass ich noch etwas wegflexen kann hatte heute keine große flexscheibe mehr hatte nur ncoh 1 kleine mus mogen wieder 5-6 stück mitgehen lassen.

Jo ich lerne Konstruktinsmechaniker bin seit 1. september im 2. lehrjahr

Edit: hab grad nochmal geschaut also man kann hinter dem motor noch was wegnehmen also komt er noch 30-40mm nach hinten.

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Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Andawari: 27.09.2006 19:14.

27.09.2006 19:11

ZÜNDAPhai50 ZÜNDAPhai50 ist männlich

Radfahrer

Dabei seit: 31.07.2005
Beiträge: 57

Hier ging´s allerding auch...

Lass dir da mal zeit, testen kannste eh erst im Frühjahr...nur nigs überstürzen...aber auch net kleckern

ZÜNDAPhai50 hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:

Image © by ZÜNDAPhai50 von "M-M-O"

27.09.2006 19:27

Andawari Andawari ist männlich

Tuner *Stage2*

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Mofa/Moped: Street Magic mit mina motor, KTM SX 125
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Name: Daniel Schuster

Themenstarter Thema begonnen von Andawari

Jo hab ich vorhin auch gesehen dass die die gleiche kombination wie ich fahren naja ich hab mir gedacht ich fang früh an dann hab ich auh lange zeit fröhlich

)

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Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...

27.09.2006 19:58

schlammbeizer schlammbeizer ist männlich

Tuner *Stage1*

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Beiträge: 439
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Mofa/Moped: beta rr 50, kreidler, hercules, zündapp
Name: freddy

super echt geil
finds cool wie schnell du dich dann entschieden hast mitzumachen
ja mach es wirklich alles so früh wie möglich
weil man hat sich schnell verzettelt
aber mach es gleich richtig (bin mir sicher dass du das eh machst...)

__________________
BIN ICH DES Mofa heizen!

S NICHT MEHR FROH,

DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO

wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz

27.09.2006 20:07

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ApriliaRSler ApriliaRSler ist männlich

Tuner *Stage2*

Dabei seit: 28.02.2006
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Herkunft: LU/Rheinland Pfalz
Mofa/Moped: 50ccm Renner
Name: Mathias

Jo, find ich auch super das Projekt.

Aber nicht soviel von den anderen abschauen! Mach dein eigenes Ding.

__________________

27.09.2006 20:14

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prima prima prima prima ist männlich

Tuner *Stage1*

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Beiträge: 489
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Mofa/Moped: Husqvarna
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Name: Daniel

Zitat:

Original von ApriliaRSler
Jo, find ich auch super das Projekt.

Aber nicht soviel von den anderen abschauen! Mach dein eigenes Ding.

Ich denke, im gewissen Rahmen muss man einfach "abgucken". Aber klar, irgendwo muss sowas schon eigenständig bleiben...

27.09.2006 21:27

Tobi {MMO} Tobi {MMO} ist männlich

Rängdengdeng

Dabei seit: 03.10.2003
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Super Sache!

Ich würde auch soooo gerne da mitfahren, aber ich hab keinen in der Umgebung oder in meinem Freundeskreis der auch dazu Lust hätte, und alleine ist das fast unmachbar, auch von der finanziellen Seite!
Bin echt wohl neidisch, hätte auch tierisch Bock!

Aber ich sehe schon, dass du das ganze einigermaßen durchgeplant hast, das wird schon was!

Zu deinem Projekt:

Achte darauf dass du die Fußrasten evtl höher bekommst, sodass du nicht Probleme mit schleifenden/aufsetzenden Rasten bekommst!

Joa und halt noch zusehen dass du echt alles wegmachst was irgendwie geht, vor allem am Rahmenheck usw

Wie siehts motortechnisch aus? Hast du schon was am Start "tuningtechnisch"? Was wird fürn Setup gefahren, haste schon Erfahrungen gemacht?

Wünsch dir viel Glück und gutes Gelingen!

__________________

Zitat:

Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen.

27.09.2006 21:31

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Andawari Andawari ist männlich

Tuner *Stage2*

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Themenstarter Thema begonnen von Andawari

Hallo,
Danke erstmal für die vielen antworten und Glückwünsche.

Motortechnisch habe ich bis jetzt net so viel geplant,:
-Zylinder ausbuchsen
-Zylinderkopf anpassen
-20er vergaser, am liebsten membranvergaser aber die griegt man so schlecht also wirds wohl einer von ner DT 80 werden oder so
-steuerzeiten würd ich eh net verraten^^
- wahrscheins nen eigenbauauspuff
- getriebe anpassen

mehr iss mal nonet geplant mal sehen was ich noch machen muss was noch nicht geplant iss.

@ tobi, glaub mir fahrer findest das iss net das prob, ich hab auch erst angefangen zu bauen und dann hat sich peer freiwillig gemeldet und n kumpel von mir den hab ich gfragt der iss zwar net der leichteste (73kg) aber das iss egal ich will im ersten jahr eh nur durchkommen mehr net.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Andawari: 27.09.2006 21:47.

27.09.2006 21:47

Kanista Kanista ist männlich

Überströmer

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verschlechtert das ausbuchsen ned die wärmeableitung enorm?

__________________
mfg Kanista.

27.09.2006 21:50

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Tobi {MMO} Tobi {MMO} ist männlich

Rängdengdeng

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Mofa/Moped: Aprilia RS 250

Du willst doch wohl nicht auf die Nikasilbeschichtung verzichten und ne GG-Buchse fahren, oder?

__________________

Zitat:

27.09.2006 21:52

Andawari Andawari ist männlich

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Themenstarter Thema begonnen von Andawari

Zitat:

Original von Kanista
verschlechtert das ausbuchsen ned die wärmeableitung enorm?

4/10mm laufspiel ujnd das problem iss gelöst^^

Natürlich verschlechtert es die Wärmeleitfähigkeit aber es schafft dir andere vorteile, A: der steg im ein/auslass somit die möhglichkeit eine auslassbreite von bis zu 100% zu fahren B: bessere Notlaufeigenschaften C: man kann ihn im falle eines klemmers einfach hohnen und übermaßkolben fahren D: günstiger als beschichten

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27.09.2006 21:53

Eddi

Fahrer der alten Schule

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Beiträge: 1.676
Herkunft: BaWü/ nähe Basel
Mofa/Moped: -
Name: Eddi

Hui, na das wird ja was...
Echt cool!

Eine Frage noch, warum fahren z.B. Andi's Team usw. den Kreidler Motor so schräg nach oben? Ich mein, das verschlechter doch die Kühlung?! Oder hat das irgendwas mit dem Drehschieber oder dem Getriebe zu tun?

Halt dich ran!

MfG

__________________

27.09.2006 22:31

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ApriliaRSler ApriliaRSler ist männlich

Tuner *Stage2*

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Mofa/Moped: 50ccm Renner
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4/10mm Laufspiel??? Das ist zu viel!!! Da brauchst du nicht beim Rennen teil zu nehmen! 6-7 Hundertstel bei Grauguss!

__________________

28.09.2006 01:40

Andi

Tuner *Stage1*

Dabei seit: 02.01.2004
Beiträge: 479
Mofa/Moped: Kreidler

Bei allem Respekt: vergiss die Gußbüchse.
Da sind in Liedolsheim schon richtig gute Leute daran gescheitert und alle die ein wenig was in Liedolsheim darstellen sind schon lange davon wieder abgekommen. Die Nachteile sind zu gravierend und du solltest daran denken das du jetzt einen Rennmotor baust und keinen billig zu hohnenden mit pseudonotlaufeigenschaften behafteten Strassenmotor der etwas mehr drehen soll ab und zu.
Du wirst jedes bischen Wärmeabfuhr brauchen können das du bekommen kannst.
Ich meine klar...solange deine Leistung sich irgendwo im Luftpumpenbereich einpendelt ist das kein Thema......

__________________
Liedolsheim 1999-2007, ich war da !
Liedolsheim 2008 kann kommen !

28.09.2006 08:33

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cx..
Kompetenz-Poster

Dabei seit: 01.03.2006
Beiträge: 1.005

Gußbuchse oder Zylinder verwende selbst ich nur für gering drehende Strassenmotoren,die deutlich unter 12K machen..selbst dann bekommt man die Problematik mit der Temperatur schon deutlich mit..vorallem,wenn der Hersteller schon ein zu geringes Laufspiel mit 4/100mm gewählt hat.. Verdammt

.....

Ich bin mir auch nicht sicher..wieviel % vom Orizylinder übrigbleiben müssen,damit das Möff dort zugelassen wird.....am besten wäre es wohl,sich einen kompletten Zylinder selbst anzufertigen...wenn das Reglement mitspielen täte...

Man könnte wohl auch für hochdrehendes Gusslaufbuchsen verwenden...nur die Lauffläche müsste sehr dünn gehalten werden und die würde sich Fertigungstechnisch nicht mehr Spielfrei einpressen lassen...sondern der Zyli müsste drumherum gegossen werden..

__________________
"Titten statt Titel" HöHö