 Ktm '99  |
Kanista 
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.091
Themenstarter 
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Nope. Musste mischen.
Also wie gesagt war ich gestern an nem 4h Ausdauerrennen.
Ich bin um 5 aufgestanden habe gut gefrühstückt. Dann mal runter zum Moped, eben die Kanister in den Tank gefüllt und diese dann an der Tanke wieder aufgefüllt. Habe noch kurz den Reifen gerichtet, dieser hatte Schlupf und das Ventil war bereits leicht in die Felge gezogen. Luft rausgelassen und versucht den Reifen zu schieben. Ging eigentlich auch n gutes Stück. Ok das Rennen hat in ner Kiesgrube stattgefunden und da ist der Gripp eh so mies dass es kaum möglich wäre das Ventil abzureissen durch heftiges anbremsen. Also wieder 1 bar rauf und reifenhalter festgeschraubt.
An der technischen Abnahme wurde meine Bremse "gelobt". Sowas giftiges sei ihm lange nimmer untergekommen. Ich solle bloss aufpassen dass ich mich damit ned aufn Sack lege aufm Kies. Es hatte im laufe des Morgens heftigst geregnet, und die Strecke sah anspruchsvoll aus.
Nach der technischen Abnahme war Trainingslauf angesagt. Also erstmal kurz Kette angespannt und den Hobel angekickt. Irgendwie ging das nur schwer und nach mehrmalligen tretten erst tuckerte die 200er etwas zaghaft an. Hab se dann warmlaufen lassen und nach gut 5 Min bin ich in RIchtung strecke getuckert. Die 200er wollte ned recht auf Touren kommen, ich schrieb das aber dem Wetter zu. Doch bereits in der ersten Kurve ging die Gute kommentarlos aus. Super... Benzinhahn offen? Offener gehts gar ned. Nun gut, zurück in die Box und da mal eben die Kerze rausgenommen. Ah, kein Zündfunke mehr. Das erklärt einiges. Neue rein und kurz die Runde angefahren. Leider war das Training dann schon fertig, und ich hatte gerade mal eine Runde gedreht. Mist!
Na gut, erstmal Bananen gefuttert und n Brot dass ich mir gemacht hatte. Dannach noch die schweizer ENduromeisterin kennengelernt und auch sonst n bisschen mitn Leuten gequatscht.
Dann ging das Rennen los.
Ich wusste bereits vom Training dass die 4h für mich nicht fahrbar sind. Also genug Kraft sparen. Also immer das Moped mit den Beinen stabilisiert, die Hände relativ locker gehalten und Kurven wenn möglich im stehen gefahren. Dies ging eigentlich recht gut für die ersten drei Runden. Dann aber ging es abwärts. Es schine als würde ich alles falsch machen und ich musste das Moped um Kurven wuchten, was viel KRaft kostete. Das Vorderrad machte so ziemlich was es wollte. Ich kämpfte mich 2 Runden durch, und gab dann aber auf.
In der Box stellte sich fest, dass ich vorne n Plattfuss hatte. Und in der Anfangsphase wollte mir keiner recht Helfen. Waren wohl alle zu sehr vom Rennfieber gepackt. Ich hatte keinen Ersatzschlauch dabei und musste so frustriert aufgeben. Nach den ersten 2h kamen zwar diverse Angebote, aber da war das Rennen für mich eh gelaufen. Also habe ich die Kamera geschnappt und n paar Fotos geknipst. Was will man nach 2 Stunden noch in ein Rennen einsteigen? Pointless.
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mfg.
Cymru-Spezial @ Kanista.ch
| Zitat: |
| Blauer Dunst - 2 Takt Kunst |
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01.10.2006 13:15 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.091
Themenstarter
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07.10.2006 20:36 |
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prima prima
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 13.05.2005
Beiträge: 498
Herkunft: Fulda
ebay: olam_de
Name: Daniel
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Immernoch sehr lecker, aber auf den Bildern sieht man jetzt, dass sie doch an der einen oder anderen Ecke schon sichtbar zeigt, dass sie ein 7 Jahre altes Geländemotorrad ist.
PS: DIe 320er Scheibe errinnert mich an die, die ich jetzt möglichweiße bekomme^^
Achja, kleiner Schreibfehler bei dir, oder hat die Scheibe nur 32mm Durchmesser?
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07.10.2006 21:12 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.284
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Oh man.. perverses Teil... brauch man da überhaupt ein Vorderrad??
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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08.10.2006 11:58 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.284
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Hm weiß nich, die RS ist wohl sehr viel kopflastiger.. aber wieviel Leistung hat die denn? Die wird doch wohl noch mal wieder ein paar Pferde mehr haben als meine, oder? ich meine mit 130cc mehr.. ihre 70-80 PS wird die wohl haben, und wenn das Teil inne Reso kommt - ich mein, ich weiß nich inwiefern die AS das fahrbar macht, aber..hui 
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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08.10.2006 13:24 |
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maierking!
MMO-FAN
Dabei seit: 13.03.2004
Beiträge: 810
Herkunft: lohmar 3 km vom mop-shop ;-)
Mofa/Moped: kreidler flory mf 23
Name: Jan
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| Zitat: |
Original von Kanista
Gefällts?
War das ganze Wochenende Sumofahren. Berichte aber mehr wenn ich Bilder habe. |
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ALTER...
was ist das für ne frage, gefällts....
obs gefällt...
das teil ist einfach der absolute hammer das gefällt nicht mehr , das ist göttlich 
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mz ts 150
kreidler flory !!!! 
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16.10.2006 18:13 |
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Benji
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 07.08.2005
Beiträge: 273
Herkunft: Deutschland
Mofa/Moped: Kadett E V6,E-Hochglanz Baustelle
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wenn ich net so winzig wär, hät ich sicher auch freude damit.
echt feines gerät, halt se in ehren 
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| Zitat: |
"Zwei Dinge scheinen unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher."
Albert Einstein |
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16.10.2006 21:31 |
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//Daniel\\
Bestes Moped im Mai
Dabei seit: 15.03.2005
Beiträge: 1.912
Herkunft: Solingen Rock City No One
Mofa/Moped: Bandit 400, Puch Maxi
ebay: ralfdab1
Name: Daniel
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16.10.2006 22:03 |
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