 Rennmofa für Liedolsheim 07 ***Seite 23 Schlechte neuigkeiten***  |
DJBassröhre {MMO} 
Geile Sau
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Beiträge: 2.503
Herkunft: Hellenthal/Hescheld
Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s
ebay: highendtuner1986
Name: Dirk
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13.11.2006 15:59 |
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ZÜNDAPhai50
Radfahrer
Dabei seit: 31.07.2005
Beiträge: 57
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13.11.2006 17:01 |
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Andawari
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 30.04.2004
Beiträge: 615
Herkunft: 75056 Sulzfeld
Mofa/Moped: Street Magic mit mina motor, KTM SX 125
ebay: Andawari14
Name: Daniel Schuster
Themenstarter 
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soweit ich das weiss net, Motorsägen musst du ja auch nicht alle paar stunden wieder einstellen....
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Liedolsh. 05 Ich war dabei
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Liedolsh. 07 Ich war dabei
Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
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13.11.2006 22:48 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
Beiträge: 392
Herkunft: saarland
Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
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ja klar warum denn net. ich fahre auf meiner PX en 16er vergaser von nem Statinärsmotor BJ. 1984... 
obwohl 15 mm die unterste grenze ist, oder redst du von 50 ccm?
mfg
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Ob man intelligent ist oder nicht, sieht man an dem was man fragt ,nicht an dem was man antwortet °°°___Manfred Eder ( 1764 --1839 ) 
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14.11.2006 15:46 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 2.503
Herkunft: Hellenthal/Hescheld
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Name: Dirk
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14.11.2006 16:00 |
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ApriliaRSler
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 28.02.2006
Beiträge: 772
Herkunft: LU/Rheinland Pfalz
Mofa/Moped: 50ccm Renner
Name: Mathias
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Jo, der Vergaser von CS ist eigentlich harmlos. Es gibt von ibea und Hübchen ganz gefährliche vergaser. Die haben aber meist 24mm Durchlass. Ich denke aber wenn er große querschnitte hinbekommt im Zylinder kann er auch einen 24mm Vergaser dran bauen.
Da ist der Mikuni Tm24 gar nichts dagegen, jo so ein ibea kosten auch mal Locker 250-300euro! dafür bekommt man aber das High End im Kart Sport!
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14.11.2006 18:00 |
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Andawari
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 30.04.2004
Beiträge: 615
Herkunft: 75056 Sulzfeld
Mofa/Moped: Street Magic mit mina motor, KTM SX 125
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Name: Daniel Schuster
Themenstarter
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Hallo,
vergasergröse will ich aufgrund der fahrbarkeit nicht zu groß wählen, ich hätte noch nen 24er Keihin PWK da liegen, der iss mir aber eindeutig zu groß, ich wollte eigentlich einen 20er vergaser nehmen aber 20,00 findet nur sehr selten an membranvergasern.
@ Michl "jj"
Genau diese frage hab ich mir auch schon gestellt warum die dinger niemand fährt, man braucht keine düsen mehr zu wechseln , man kann ihn bei laufendem motor abstimmen, er braucht weniger platz und man kann einen sehr kurzen ansaugweg machen. Der letzte grund ist der eingentliche grund warum ich mich für einen membranvergaser entschieden habe. Jetzt sehen wa mal, wenn der nichts ist kommt eben ein normaler Schiebervergaser drauf. Schlechtes habe ich über diese vergaser noch nicht gelsen was den vergleich zu schiebervergasern angeht.
Gruß Daniel
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14.11.2006 20:08 |
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schlammbeizer
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 25.11.2005
Beiträge: 450
Herkunft: fuchsstadt (nähe schweinfurt u. würzburg)
Mofa/Moped: beta rr 50, kreidler, hercules, zündapp
Name: freddy
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ein nachteil ist eben diese drosselklappe (ströhmungsgunst)
und vill. gleichmäßige gasregulierung
dann fragt sich noch ob die teillasteinstellung das wahre ist
aber ich finde das lässt sich top abstimmen
aber ich nehme auch einen membran vergaser für mein hercules gt auf der crossstrecke
finde die membranvergaser einfach nur geil
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BIN ICH DES 
S NICHT MEHR FROH,
DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO
wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz
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14.11.2006 20:37 |
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Andi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 02.01.2004
Beiträge: 486
Mofa/Moped: Kreidler
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Es gab schon Teams mit solchen Vergasern.
Über kurz oder lang sind sie aber bei allen wieder verschwunden.
Ich denke es ist einfach besser zu wissen bei dem Wetter brauche ich diese Düse und bei Regen diese und so weiter. So kannste immer erst mal auf Verdacht bei Wetteränderung am Vergaser rumdrillen und hoffen das es nicht die falsche Richtung ist (klemm, steck, rutsch, bängg!!)
Dann kannste ja auch mal versuchen in der Teillast ne Düsennadel tiefer oder höher zu hängen.......lol.
Und überhaupt; wenn ein herkömmlicher Vergaser offen ist, dann ist er strömungsgünstig, beim Membranvergaser steht immer diese blöde Klappe im Weg rum auch wenn sie ganz offen ist. Kaltstart gibts auch nicht....
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Liedolsheim 1999-2007, ich war da !
Liedolsheim 2008 kann kommen !
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14.11.2006 21:11 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 470
Herkunft: Wacken
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| Zitat: |
Original von Andi
Es gab schon Teams mit solchen Vergasern.
Über kurz oder lang sind sie aber bei allen wieder verschwunden.
Ich denke es ist einfach besser zu wissen bei dem Wetter brauche ich diese Düse und bei Regen diese und so weiter. So kannste immer erst mal auf Verdacht bei Wetteränderung am Vergaser rumdrillen und hoffen das es nicht die falsche Richtung ist (klemm, steck, rutsch, bängg!!)
Dann kannste ja auch mal versuchen in der Teillast ne Düsennadel tiefer oder höher zu hängen.......lol.
Und überhaupt; wenn ein herkömmlicher Vergaser offen ist, dann ist er strömungsgünstig, beim Membranvergaser steht immer diese blöde Klappe im Weg rum auch wenn sie ganz offen ist. Kaltstart gibts auch nicht.... |
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naja, zum besseren abstimmen kann man ja n abgastemperatur messer dranbauen und mit nem flachschieber membranvergaser sollte auch nichts mehr im "weg" stehen
mfg
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14.11.2006 21:57 |
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sachs_tuner
Radfahrer
Dabei seit: 08.10.2005
Beiträge: 44
Herkunft: ++Schweiz++
Mofa/Moped: Sachs 503; Puch maxi S; Suzuki RG 125
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| Zitat: |
| Kaltstart gibts auch nicht.... |
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Es gibt auch solche mit einer kaltstartvorrichtung, allerdings meistens noch eine 2te klappe, die dann geöffnet immer noch im weg steht...
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14.11.2006 22:12 |
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-Alex- {MMO}
Golf 2 Heizer
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 703
Herkunft: Prüm
Mofa/Moped: Golf 2
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| Zitat: |
Original von Andi
Es gab schon Teams mit solchen Vergasern.
Über kurz oder lang sind sie aber bei allen wieder verschwunden.
Ich denke es ist einfach besser zu wissen bei dem Wetter brauche ich diese Düse und bei Regen diese und so weiter. So kannste immer erst mal auf Verdacht bei Wetteränderung am Vergaser rumdrillen und hoffen das es nicht die falsche Richtung ist (klemm, steck, rutsch, bängg!!)
Dann kannste ja auch mal versuchen in der Teillast ne Düsennadel tiefer oder höher zu hängen.......lol.
Und überhaupt; wenn ein herkömmlicher Vergaser offen ist, dann ist er strömungsgünstig, beim Membranvergaser steht immer diese blöde Klappe im Weg rum auch wenn sie ganz offen ist. Kaltstart gibts auch nicht.... |
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Das Team was neben uns war (Rumms Racing glaub ich) hatte einen soclhen Vergaser. Glaub schon das zweite oder dritte Jahr. In der "höheren" Rollertuningszene wird auch dadrauf geschworen.... naja wer weiß...
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MfG - Alex- {MMO}
Liedolsheim 2003,2004,2005 & 2006 - Ich war dabei!
I love the smell of Napalm in the morning.
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14.11.2006 22:37 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 470
Herkunft: Wacken
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| Zitat: |
Original von -Alex- {MMO}
| Zitat: |
Original von Andi
Es gab schon Teams mit solchen Vergasern.
Über kurz oder lang sind sie aber bei allen wieder verschwunden.
Ich denke es ist einfach besser zu wissen bei dem Wetter brauche ich diese Düse und bei Regen diese und so weiter. So kannste immer erst mal auf Verdacht bei Wetteränderung am Vergaser rumdrillen und hoffen das es nicht die falsche Richtung ist (klemm, steck, rutsch, bängg!!)
Dann kannste ja auch mal versuchen in der Teillast ne Düsennadel tiefer oder höher zu hängen.......lol.
Und überhaupt; wenn ein herkömmlicher Vergaser offen ist, dann ist er strömungsgünstig, beim Membranvergaser steht immer diese blöde Klappe im Weg rum auch wenn sie ganz offen ist. Kaltstart gibts auch nicht.... |
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Das Team was neben uns war (Rumms Racing glaub ich) hatte einen soclhen Vergaser. Glaub schon das zweite oder dritte Jahr. In der "höheren" Rollertuningszene wird auch dadrauf geschworen.... naja wer weiß... |
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meinst du mich damit? 
ne scherz, fahr aber auch solch ein membranvergaser , allerdings von hübchen, auf meinen roller motor und bin sehr damit zufrieden
mfg
mfg
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14.11.2006 22:43 |
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Andi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 02.01.2004
Beiträge: 486
Mofa/Moped: Kreidler
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Ja klar, wenn in "höheren" Rollerszenen so was immer mehr kommt, dann ist das der eindeutige Beweis das es wohl was besseres ist.
Hat bestimmt nichts damit zu tun das ein Roller eigentlich ja nur mit Vollgas oder nix gesteuert wird. Seltenst auch einen Roller gesehen der es nötig hätte imTeillast "bissig" zu sein.
Auch bemerkenswert das in noch höheren Szenen solche Vergaser gänzlich weg sind von der Bildfläche (ganz selten ein Productionracer mit Membranvergaser gesichtet, bzw. bis heute noch nie). Möglicherweise kann man sich da Dank Sponsorengelder noch komplette Düsensätze leisten.
Aber macht mal.......
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Liedolsheim 1999-2007, ich war da !
Liedolsheim 2008 kann kommen !
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15.11.2006 00:07 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 470
Herkunft: Wacken
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| Zitat: |
Original von Andi
Ja klar, wenn in "höheren" Rollerszenen so was immer mehr kommt, dann ist das der eindeutige Beweis das es wohl was besseres ist.
Hat bestimmt nichts damit zu tun das ein Roller eigentlich ja nur mit Vollgas oder nix gesteuert wird. Seltenst auch einen Roller gesehen der es nötig hätte imTeillast "bissig" zu sein.
Auch bemerkenswert das in noch höheren Szenen solche Vergaser gänzlich weg sind von der Bildfläche (ganz selten ein Productionracer mit Membranvergaser gesichtet, bzw. bis heute noch nie). Möglicherweise kann man sich da Dank Sponsorengelder noch komplette Düsensätze leisten.
Aber macht mal....... |
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naja, das stimmt wohl, hatte so ein teil auch noch nich aufm schalt moped
es kommt halt aus kart scene, wo die dinger schon seit jahren erfolgreich eingesetzt werden.
mfg
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15.11.2006 13:13 |
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Audifan
MMO-BUNNY
Dabei seit: 23.03.2006
Beiträge: 149
Herkunft: Ouwerschfald
Mofa/Moped: Rixe tourismo
ebay: blechner16
Name: Julian
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also das es bei nem fichtenmoped nur aus odda vollgas gibt würd ich net sach weil da ham ma ja ach noch des standgas und mim gas kann ma bei so nem ding ach weng spiel kommt halt drauf an was am mit macht...
mfg
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15.11.2006 14:25 |
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