*Prima 5S goes Optik & Power*     |
Bernd
Hochglanzpolierer
  

Dabei seit: 02.10.2003
Beiträge: 3.156
Herkunft: 90556 Cadolzburg Mofa/Moped: KS50WC - M 25 - CS 25 - KS80 - FZR600 - ebay: W123-250 Name: Bernd ;)
 |
|
| Zitat: |
Original von VW-Gangster 2
@ jon: Der Mann hat bei der Arbeit schon mitgedacht!
Lasst mich in meiner Welt leben, und lebt ihr in euerer Welt! |
|
Und der Zylinderkopf wird durchs anschauen gekühlt?
Da hätte ich den Kühlkanal etwas länger gezogen...
__________________
Oh lord, won't you buy me a mercedes benz ?
| Zitat: |
Original von Frankerl
mich frangse beim Friseur immer noch, welche Farbe ich von meinem Umhang will^^
ich finds geil
|
|
|
|
03.01.2007 13:53 |
|
|
Bernd
Hochglanzpolierer
  

Dabei seit: 02.10.2003
Beiträge: 3.156
Herkunft: 90556 Cadolzburg Mofa/Moped: KS50WC - M 25 - CS 25 - KS80 - FZR600 - ebay: W123-250 Name: Bernd ;)
 |
|
| Zitat: |
Original von VW-Gangster 2
| Zitat: |
Original von Bernd
| Zitat: |
Original von VW-Gangster 2
@ jon: Der Mann hat bei der Arbeit schon mitgedacht!
Lasst mich in meiner Welt leben, und lebt ihr in euerer Welt! |
|
Und der Zylinderkopf wird durchs anschauen gekühlt?
Da hätte ich den Kühlkanal etwas länger gezogen... |
|
So heiß wird der Zylinder ned, der dreht maximum 8000 oder so! |
|
Dazu sag ich etz nixmehr....
__________________
Oh lord, won't you buy me a mercedes benz ?
| Zitat: |
Original von Frankerl
mich frangse beim Friseur immer noch, welche Farbe ich von meinem Umhang will^^
ich finds geil
|
|
|
|
03.01.2007 13:58 |
|
|
Bernd
Hochglanzpolierer
  

Dabei seit: 02.10.2003
Beiträge: 3.156
Herkunft: 90556 Cadolzburg Mofa/Moped: KS50WC - M 25 - CS 25 - KS80 - FZR600 - ebay: W123-250 Name: Bernd ;)
 |
|
Da wird wohl jemand sauer?
Aber mach ruhig. Aber wenn die Kupplung verreckt wunder dich net
Man kann eben keinen 505er Sachs mit Leistung bauen, der Standhaft ist.
So nun Back 2 Topic^^
__________________
Oh lord, won't you buy me a mercedes benz ?
| Zitat: |
Original von Frankerl
mich frangse beim Friseur immer noch, welche Farbe ich von meinem Umhang will^^
ich finds geil
|
|
|
|
03.01.2007 14:01 |
|
|
butlibut
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 09.07.2005
Beiträge: 621
Herkunft: Wallersdorf, Bayern Mofa/Moped: Zündapp GTS50, Prima 5 ebay: zuendapperativ Name: Matthias
 |
|
Wenn du Bernd beweisen willst, dass die Kupplung hält, dann würd ich mal über nen größeren gaser nachdenken
so bekommst vielleicht mal 5-6ps mit ordentlichem Auspuff raus!!#
vlg
__________________ Wo kämen wir hin,
wenn jeder sagen würde,
wo kämen wir hin,
und keiner ginge um zu gucken,
wohin wir kämen,
wenn wir gingen.
|
|
03.01.2007 20:04 |
|
|
Kreivarna {MMO}
Dreiradfahrer
  

Dabei seit: 28.11.2004
Beiträge: 4.504
Herkunft: Langenzenn(bei Nürnberg) Mofa/Moped: K80, RD350, Kreivarna, 2primas, ... ebay: kabelbinderandy Name: Andy..glaub ich
 |
|
| Zitat: |
Original von Bernd
| Zitat: |
Original von VW-Gangster 2
@ jon: Der Mann hat bei der Arbeit schon mitgedacht!
Lasst mich in meiner Welt leben, und lebt ihr in euerer Welt! |
|
Und der Zylinderkopf wird durchs anschauen gekühlt?
Da hätte ich den Kühlkanal etwas länger gezogen... |
|
das war wohl ein eigentor, der zylikopf wird so optimal gekühlt weil die kühlluft direkt draufprallt, wenn des blech länger währe würde der luftstrom gegen die falsch stehenden wände der kühlrippen prallen
und delta 2010 hat vollkommen recht, hab mir auch beläge anfertigen lassen, haben die leistung von meim rennmoff mit 2 belägen und einer feder optimal ausgehalten, wenn man also ne 3lamellen kupplung mit solchen belägen ausrüsten würde würd die schon reichen für den popeligen 80er.
ich weis jetz net was ich hatte an leistung, schätz ma 5-7ps oder so. und sogar da hats schon den kupplungskorb zerwichst.. sowas darf einfahc net sein, da siehste das der motor echt ungeeignet ist.
und wegen vergaser.. is doch alles zu klein fürn 80er.. ich fahr auf 50ccm shcon nen 18er. hohl dir n 20er bing, häng den zur seite raus und mach ne gescheite airbox dahinter
__________________
www.kreivarna.de
Alkohol ist keine Lösung, sondern eine Verbindung aus Kohlenstoff, Wasserstoff und Sauerstoff
|
|
04.01.2007 14:56 |
|
|
Christoph

GayLord of premium GaySpamm
  

Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.970
Themenstarter
 |
|
| Zitat: |
Original von Honda PX-Driver
| Zitat: |
Original von Bernd
| Zitat: |
Original von VW-Gangster 2
@ jon: Der Mann hat bei der Arbeit schon mitgedacht!
Lasst mich in meiner Welt leben, und lebt ihr in euerer Welt! |
|
Und der Zylinderkopf wird durchs anschauen gekühlt?
Da hätte ich den Kühlkanal etwas länger gezogen... |
|
das war wohl ein eigentor, der zylikopf wird so optimal gekühlt weil die kühlluft direkt draufprallt, wenn des blech länger währe würde der luftstrom gegen die falsch stehenden wände der kühlrippen prallen
und delta 2010 hat vollkommen recht, hab mir auch beläge anfertigen lassen, haben die leistung von meim rennmoff mit 2 belägen und einer feder optimal ausgehalten, wenn man also ne 3lamellen kupplung mit solchen belägen ausrüsten würde würd die schon reichen für den popeligen 80er.
ich weis jetz net was ich hatte an leistung, schätz ma 5-7ps oder so. und sogar da hats schon den kupplungskorb zerwichst.. sowas darf einfahc net sein, da siehste das der motor echt ungeeignet ist.
und wegen vergaser.. is doch alles zu klein fürn 80er.. ich fahr auf 50ccm shcon nen 18er. hohl dir n 20er bing, häng den zur seite raus und mach ne gescheite airbox dahinter |
|
Sprit is auch ned günstig!
ne Aribox zur Seite raus kommt auch doof!
Wenn dann ASS bauen, das alles schon unter der Verkleidung is!
__________________
GOTT sprach zu den Steinen: Wollt ihr ein Mofa fahren?
Und die Steine antworteten GOTT: Nein dafür sind wir nicht hart genug!
|
|
04.01.2007 14:59 |
|
|
|