 Zündapp Membran |
Cheftuner 
Radfahrer
Dabei seit: 06.03.2004
Beiträge: 17
 |
|
Sag da ma einer paar sätze zu. Welcher hersteller, welche membrane wird verwendet, krümmeranschluss, taugt der was?
danke.
Hinni
|
|
06.03.2004 14:15 |
|
|
DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 2.503
Herkunft: Hellenthal/Hescheld
Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s
ebay: highendtuner1986
Name: Dirk
|
|
es gibt da einen von zeta, der wird wohl nemmer gebaut, soll ziemlich viel leistung bringen, mehr weiss ich auch net dazu...
dann gibt es bei mopshop einen von parmakit, ist aber noch nicht lieferbar, von daher kann dir auch keiner sagen wie der ist, weil den noch keiner testen konnte....
__________________
Gruß Dirk
>>Meine Dienstleistungen<<
Nur für dich!
Ich war auch dabei!!!
|
|
|
06.03.2004 14:49 |
|
|
cs-tuner
Iron MMO Opa
Dabei seit: 01.01.2004
Beiträge: 470
Herkunft: -=BaYeRn=-
Mofa/Moped: gsxr k2 pimped
ebay: cs-tuner
Name: cs-tuner^^
|
|
also als ich angefragt hab ham se gemeint können se liefern,der hat nen 36er anschluss und soll ziemlich gut gehen, aber auch ned viel mehr wie schlitz,ich würd lieber nach nem malossi oder polini (mit80ccm )ausschau halten aber die sind so selten
cya
__________________
-=HaRdCoRe 4 LiFe=-
für rechtschreibfehler wird keine haftung übernommen 
|
|
|
06.03.2004 20:11 |
|
|
Cheftuner
Radfahrer
Dabei seit: 06.03.2004
Beiträge: 17
Themenstarter 
|
|
Mir gehts um stehbolzenabstand und krümmeranschluss 36mm, soll nämlich aufn s50-block (simson). die schlitzer gefallen mir nicht ganz wegen dem zu langen einlasswinkel. daher kam ich drauf.müsste man aber wohl ma in der hand halten um zu sehen obs geht und was taugt. nur membraner zu haben ist ja auch langweilig.... *grinz*
und was sind das für malossi/polinis? kenn ich noch nicht. kenn sonst aber noch einen gilardoni mit mahlekolben, würd ich aus holland bekommen.
außerdem weiß ich ja auch nicht ob der mambrankasten ins gebläseblech passt. gehäuse ist mir aber egal, wird eh komplet umgebaut.
Stay tuned...
Hinni
|
|
|
07.03.2004 11:36 |
|
|
cs-tuner
Iron MMO Opa
Dabei seit: 01.01.2004
Beiträge: 470
Herkunft: -=BaYeRn=-
Mofa/Moped: gsxr k2 pimped
ebay: cs-tuner
Name: cs-tuner^^
|
|
lol ey für simmen gibts viel bessere sachen und vie mehr
__________________
-=HaRdCoRe 4 LiFe=-
für rechtschreibfehler wird keine haftung übernommen
|
|
|
07.03.2004 13:36 |
|
|
Cheftuner
Radfahrer
Dabei seit: 06.03.2004
Beiträge: 17
Themenstarter
|
|
| Zitat: |
Original von cs-tuner
lol ey für simmen gibts viel bessere sachen und vie mehr |
|
Sehs ma anders, ich hab schon viele simson-motoren aufgebaut. zurzeit einen inzwischen nichtmehr erhältlichen malossi mit 44er Hub 97ccm, KW mit silberlager und schwertpleuel, verkorkt, Zylinder komplett überarbeitet, malossikopf, membrane umgebaut auf 2-klappen mit GfK-plättchen, 27er mikuni flachschiebervergaser, 5-gang, vape-zündung,... mehr spar ich mir. aber nun wollt ich mal was völlig andres aufbauen, auf s50-basis, mit abegeänderter KW mit 44er Hub (primärseite verändert und Wangen abgedreht) und anderem Kurbeltrieb mit anderer schmierung usw. Nur find ich die Einlasssteuerzeit von dem Zylinder mit etwa 166° recht viel. daher kam ich auf membran.
Achso, mache alles selbst, bezieh nur die teile vom händler.
Gibs hier nochmehr die sowas selbst machen? zwecks erfahrungsaustausch.
stay tuned...
Hinni
|
|
|
10.03.2004 17:45 |
|
|
-Alex- {MMO}
Golf 2 Heizer
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 703
Herkunft: Prüm
Mofa/Moped: Golf 2
|
|
Eehm 166° viel? Da macht der Membraner doch locker mehr!!
__________________
MfG - Alex- {MMO}
Liedolsheim 2003,2004,2005 & 2006 - Ich war dabei!
I love the smell of Napalm in the morning.
|
|
|
10.03.2004 17:54 |
|
|
Cheftuner
Radfahrer
Dabei seit: 06.03.2004
Beiträge: 17
Themenstarter
|
|
Das doch wohl ein unterschied ob schlitz oder membran oder meinst du nicht?? mein malossi hab ich auf 360° (theoretischen) einlassswinkel gefräst, nimm ne 2 klappen mit 03er gfk-plättchen. das steuert man über membran. ist nur wenn du bei großen Kurbelgehäuse und kleinen zylindern nicht genug pumpwirkung kriegst lässt du ersma druck aufbauen dann hast du weniger. beim schlitzgesteuerten bei den Steuerzeiten A 183 ÜB 123 würd ich einen einlasswinkel von 153° ungefähr nehmen, aber keine 166! da hat man erstens viel zu viel verluste an vorverdichtung, dann eine viel zu hohe einlassreso und einen zu spitzen leistungsverlauf! das will ich nicht alles in kauf nehmen. naja mal sehn in denk wenn ich einen bekomm VA auf 32°, platten ins Kurbelgehäuse und KW verkorken und früh einsetzenden auspuff, ich hoffe dann passt das. aber membran ist eben nicht schlecht.
|
|
|
10.03.2004 18:11 |
|
|
-Alex- {MMO}
Golf 2 Heizer
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 703
Herkunft: Prüm
Mofa/Moped: Golf 2
|
|
Ich hab bei meinen 182° Auslass und 118° ÜS (jaja ich weiß scheiß Vorauslass aber ich fahr noch keinen richtigen Pott um den kleienr zu wählen) nen Einlass von 175°, hab allerdings um den Verlust an Vorverdichtung auszugleichen ne Vollwangenwelle drin.
__________________
MfG - Alex- {MMO}
Liedolsheim 2003,2004,2005 & 2006 - Ich war dabei!
I love the smell of Napalm in the morning.
|
|
|
10.03.2004 18:20 |
|
|
Cheftuner
Radfahrer
Dabei seit: 06.03.2004
Beiträge: 17
Themenstarter
|
|
ähm... wasn das fürn Zyli? wie fährt der? bestimmt nicht toll oder?
die anchteile sind einfach extrem, hallo 175° da hast du kaum vorverdichtung, und deine einlassreso liegt irgentwo bei....
und bei dem vorauslass verschenkst du auch viel nutzhub. ist das 50ccm?
ich versteh nicht warum ihr so lange einlasswinkel wählt, ist das wegen kleienn vergasern? ich orientier mich immer irgentwo bei 150/120/180, nur so als tipp. alles über 155 schrängt das drehzahlband doch sehr ein. dann lieber bei 150 bleiben und großen vergaser, kurzen ansaugweg und kleines KGH und damit auf einlassreso kommen. ich mein 175° hat ja den vorteil, das ding garantiert keinen hitztod stirbt.
Mein BB hat übrigens 125/190 in etwa.
Hinni
|
|
|
10.03.2004 19:01 |
|
|
-Alex- {MMO}
Golf 2 Heizer
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 703
Herkunft: Prüm
Mofa/Moped: Golf 2
|
|
Ist n schlitzgesteuerter Zündapp Zylinder mit 66 ccm. Fährt sich astrein, kann mich echt net beschweren!!! Z.zt. is ein 20er Mikuni drauf.
__________________
MfG - Alex- {MMO}
Liedolsheim 2003,2004,2005 & 2006 - Ich war dabei!
I love the smell of Napalm in the morning.
|
|
|
10.03.2004 19:51 |
|
|
DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 2.503
Herkunft: Hellenthal/Hescheld
Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s
ebay: highendtuner1986
Name: Dirk
|
|
die verluste sind eigentlich nicht so extrem, na klar ein membraner hat diese nicht... aber ob du es glaubst oder nicht, ich hab einen 180° langen einlasswinkel. Wenn du alles andere sauber und perfekt abstimmst sind die verluste nicht so groß. Mit einem guten auspuff und einem 20er vergaser fahre ich mit einem 3 gang getriebe ganze 100 kmh bei 12000+ upm. Das mit 50ccm und einer vollwangenwelle. Habe absolut keine Probleme, auch der anzug ist sauber, werde jetzt auch länger übersetzen und mir eine innenläufer zündung anschaffen.
Aber jetzt frag ich mich, was es bringt wenn du dir deine wangen abdrehst??? somit versaust du dir doch nur deinen ''Totpunkt''
findest du den VA-winkel nicht etwas groß? wenn du nen ordentlichen Pott fährst würde ich mich in dem 25-27° bereich bewegen.
ich würd mich an deiner Stelle mal bei (180/130/185) orientieren, evtl auch bei allen kanälen etwas weniger, aber diese werte müssten schon ordentlich knallen bei einem schlitzzylinder
__________________
Gruß Dirk
>>Meine Dienstleistungen<<
Nur für dich!
Ich war auch dabei!!!
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von DJBassröhre {MMO}: 10.03.2004 20:33.
|
|
|
10.03.2004 20:29 |
|
|
Cheftuner
Radfahrer
Dabei seit: 06.03.2004
Beiträge: 17
Themenstarter
|
|
Nicht dein ernst oder?
naja muss jeder selber wissen was er sich da zusammenbaut aber wer solche steuerzeiten nimmt... nich abwertend gemeint, aber ein gut gehender hat andere. wie bist du denn auf diese winkel gekommen?
Und der Vorauslass sollte bei den zylindern bei 28-32 liegen, das geht schon klar.
nochwas: man kann beim me´mbran nicht wirklich die einlasssteuerzeit sagen... mein BB hat 360°, aber wie lang die membran auf ist weiß niemand, ist ja auch drehzahlabhängig.
und was meinst du mit totpunkt versauen?? check ich nicht. es hat einfach den grund, das die KW sonst nicht ins gehäuse passt. zweiter grund wäre, die schwungmasse zu verringern, dazu alublech zurechtsägen und ins KGH kleben um es nicht zu vergrößern. aber auf genug material am bolzen achten.
|
|
|
11.03.2004 20:34 |
|
|
|
