 Drehschieberthread |
Stage6_racer 
gebannt
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Herkunft: saarland
Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
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Hi, war heute zum siebten mal bei meinem 60 jährigen Tuner Freund, der selbst früher 50 ccm renne gefahren ist..bzw. dort mechaniker war. Galwados oder so hiesen dei 1967..aber egal um jeden fall hat der iopi den absouluten plan von 2 tacktern..der hat mir sachen erzählt von denen wusst ich netmal das es sie gibt..extem ausgedrückt.... 
Hab mir letzten freitag im suff überlegt selber en drehschieber mal zu versuchen mit kräftiger unterstüzung von Manne ,ohne den würde ich net mal die funktionsweise kennen. gesagt-nuchtern geworden -getan!!!!!Also bin ich samsatgs moins zu dem hin und hab ihm über mein vorhaben erzählt.....
verblüffend fand ich das das erste was er dazu gesagt hat( mann muss dazu sagen das er nichtmerh richtig hört,nicht gut sieht udn iregdnwie schon etwas verdusselt ist) ....>>>1 Kiste Urpilz und moin hast du deine zeichnung............da musst ich erstmal lachen udn sagte vor freude nurnoch ja,ja,ja kein problem....dann für ich mit nem smile bis über die augen nahchause um den rolelr zu holen...ich schnell in de edeka kiste kaufen dann zu ihm ...nach einer halben stunde klingeln mahcte er dann auch und leiß mich ins haus...als ma dann im keller vor dem GT-motor saßen,musste ich leider ferststellen das da manne plötzlich verblüfft schuate..ich fragt natürlich was los sei..und er zeigt auf den einen zugang der von den überströmern zu den lagern(schmierloch do) ging....das wird unser größter feind sagte er und so legte sich die stimmung gleich weider...
lange rede ,kurer sinn..jetzt knapp en woche später is er zu 80 % feddsich.....
sachen die ich dazu beitragte:
- die fläche wo die zündung draufsaß wurde plan gefräst
-grundplatte,die riwwel (wie er den regler nennt),ASS,und der feste backen ,dei kontamuttern,welle usw. wurden von mir (heimlich) an der drehbank gedreht(konventionell)und aufs 100tel genau(wie immer) 
Manne hat die 6 zeichnungen entworfen,mir alles erklärt,gezeigt ,errechnet usw. und schleißlich mit mir zusammmengebaut....
Daten die ich erzählen darf:
-Einlass = 190 ° KW
-24 mm Mikuni ,wird mit offenem rernntrichter bestückt
-zylinder wird wohl der gt zylinder A: 185°,Ü.S =120°
,,,da wird sich aber auhc noch einiges ändern denke ich mahc ne laufbuchse rein mit steg im Auslass usw. weil ist im moment nur en 4 kanal..un jio mit buchse hab ich einfach mehr möglichkeiten 
---Jo, opi war halt selber mal im renn-milieu und rät mir davon ab irendwelche daten, messwerte,infos ober so zu verraten, denke ich werde mich auch daran halten...
Achso noch was:
1. Ich bin de Marc der,der vor einem Jahr den überall bewunderten Membran -ASS gebaut hat 
2. In anbetracht dessen das ihr (ausgenommen alle leute die am dienstag abend nicht im Chat waren,Winnetou,Bernd)) dass ja alles schon mit 12 Jahren besser hinbekomme habt,entschuldige ich mich bei diesen leuten,das ich sie hiermit langweile weil das für sie ja rotine ist...... 
und natürlich wurde dieser thread nur erstellt das MR.death wieder was zu lachen hat,dir auch ein freudliches
3. weil ich mich für die Schweißnat am 3cm "ASS" schäme,habe ich diese mit grüner neon farbe überpinselt 
4. die bilder sind jeweils von dienstag und mittwoch also nicht die aktuellsten, aber 
, viel anders sieht der jetzt auch net aus
5. Das letzte bild ist nur für die neidhälse,die es hier verienzelt gibt
...Jetzt fehlt mir nurnoch der Rahmen für den Sau -Motor..eventuell ne Mito..weil auf em GT-Rahmen jo, da muss man ziemlich mutig sein..und es ista uch shit mit dem vergaser usw...also irgendein prod. Racer..
Frage an die Liedolsheim-racer:::
Wisst ihr ob in Liedolsheim en GT-Motor mitfährt, nur mal so aus interessse???
So damit wünsch ich noch en schönen abend,
>>>>>Stage6_racer 
Stage6_racer hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Image © by Stage6_racer von "M-M-O"
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Ob man intelligent ist oder nicht, sieht man an dem was man fragt ,nicht an dem was man antwortet °°°___Manfred Eder ( 1764 --1839 ) 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Stage6_racer: 18.01.2007 15:26.
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11.01.2007 20:32 |
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Stage6_racer
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Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
Themenstarter 
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Mito Rahmen mit schwinge,gabel und federbein wiegt gerade mal 25 KG...mit felgen vlt 50kg.....und ich nehme stark an das 50 kg für den Motor ke Prob. sein solten...lol 
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11.01.2007 20:47 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
 
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 478
Herkunft: Wacken
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cool, ich hab wieder was zu lachen... 
gut, jetzt mal ernst...
alu buchse mit steg? vergiss es, der steg wird dir "wegbrennen"...
wie siehts mit der zündung aus?
außerdem...der burner is das ja nich... wenn du das selbst "entwickelt" und ohne soviel hilfe gemacht hättest, denn... 
aber naja, die karre läuft noch nich und ob sie das jemals ohne mannes hilfe tun würde is auch fraglich...
naja trotzdem viel glück...find ich aber gut, das du dich das verwirklichen willst
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11.01.2007 20:49 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
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Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von MrDeath
cool, ich hab wieder was zu lachen...
gut, jetzt mal ernst...
alu buchse mit steg? vergiss es, der steg wird dir "wegbrennen"...
wie siehts mit der zündung aus?
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Ja das mit der Alu buchse ist mir auch bewusst geworden,hab se nur mal da hinn getsellt..muss mir wa srichtiges dickes besorgen!
Zündung hab ich noch kein plan...eig. wolte ich eine pick up-elekronik zündung nahc rslers anleitung mahcne....dazu die 5 mm durschmesser scheibe in dem einem bild.....aber naj da merkt man wieder das ich zerpaner bin udn kein elektriker...hab kein schimmer wie das geht.....
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11.01.2007 21:04 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
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Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
Themenstarter
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Wie gesagt..er meinte das beim drehschieber der einlass so lange offnen müsste weil,das teil ja auch dementsprechend dreht ist wie mit dem V.A der muss auch um einen gewissen prozentsatz erhöht werden..ist alles relativ....
ich wolte den zylinder auf das maß der buchse ausdrehen ..buchse wolt ich dann so 4-5 mm dick holen also auch nen 5 mm steg..das müsste reichen...denk ich mal..
prob. mit der zündung..joa das hab ich noch nicht gelöst, warte auf eine erlösende Post von Andawary,Andi,oder Rsler...die werden sowas hoffentlich wissen..oder könntest du mir da auch schon iregndwie weiterhelfen??
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11.01.2007 21:33 |
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maierking!
MMO-FAN
Dabei seit: 13.03.2004
Beiträge: 811
Herkunft: lohmar 3 km vom mop-shop ;-)
Mofa/Moped: kreidler flory mf 23
Name: Jan
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sieht ja garnicht mal soooooo schlecht aus...
wie hast du das mit der verlengerung vonner kw gemacht ?
für zündung bzw. pohlradbefestigung ?
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mz ts 150
kreidler flory !!!! 
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11.01.2007 21:34 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
Beiträge: 392
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Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
Themenstarter
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wie schon in den oberen 3 antworten gesagt..ich ahb kein blassen schimmer..ich warte auf läute wie dich dei mir das vlt erklären können... 
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11.01.2007 21:44 |
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wwwtuningschmiedede
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 22.12.2004
Beiträge: 753
Herkunft: Helsa Kassel
Mofa/Moped: HONDA PX - PXR
Name: Alex
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Ich glaube, dass mal eine GT mitgefahren ist, aber wie SACHS halt so ist, stand die Maschine mehr als sie fuhr.
Ansonsten, jeder fängt mal an, und die Steuerzeit ist doch ok, nur ob der Motor dann damit zurechtkommt???
Na ja, viel Spaß noch!
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Klick it:
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11.01.2007 22:22 |
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Andawari
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 30.04.2004
Beiträge: 615
Herkunft: 75056 Sulzfeld
Mofa/Moped: Street Magic mit mina motor, KTM SX 125
ebay: Andawari14
Name: Daniel Schuster
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finde dein projekt mal garnicht schlecht ABER verschwendung, nen herculkes motor so zu tunen iss verschwendung, der hält das wahrscheins net lange durch, mit nem Zündapp oder kreidler motor wärst besser bedient gewesen und hättest gleich ne gute grundlage für LH aber mit drehschieber direkr anfangen... ich weiss ja nicht, ich würd s nit tun.
06 iss keine Herc in LH mitgefahren. wird schon seinen grund haben.
Ach ja andawari schreibt man hinten mit I
Gruß Andawari
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Liedolsh. 05 Ich war dabei
Liedolsh. 06 Ich war dabei
Liedolsh. 07 Ich war dabei
Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
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11.01.2007 22:57 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 2.509
Herkunft: Hellenthal/Hescheld
Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s
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Name: Dirk
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du könntest dir dein pickup auf die primärseite verlagern und ne batterie zündung fahren... anderenfalls könntest du deine kurbelwele mit ner kupplung verlängern, weiiß aber nicht wie weit da die möglichkeiten bei sachs sind.. bei zündapp gut zu verwirkliche, wenn die seitendeckel mit 3. lagersitz verwendet werden..
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Gruß Dirk
>>Meine Dienstleistungen<<
Nur für dich!
Ich war auch dabei!!!
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12.01.2007 14:46 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
Beiträge: 392
Herkunft: saarland
Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
Themenstarter
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hi,
@andawar"i" 
: Ich weis selber das die GT wellen noch schlechter sind als dei 505er wellen...aber jo es war ja ehr so en ausprobierer und weil ich den GT-Motor grad hier hatte...deswegen...und wer redet von Liedolsheim....wollt mich nur mal informieren,wenn ich da mit nem GT motor antanzen würde, würde ich ,wie wwwtuningschmiedede schon sagte,mehr stehen als fahren.....
@cx..warum kann der drehschieber bei mir nicht voll genutzt werden??? wegen dem schmierloch von den lagern?? 
@DJ : ne also primärseite möchte ich nix verlegen..wenn dann uf die zündungsseite,wie das auch bei den meisten ist...kanst du mir en paar tipps zur batterie zündung geben??pics??usw.. vlt
Mein jetztiges Problem ist, (nach mannes meinung) das die riwwel (regler) eine unwuncht von 6/1000tel(ca. so dick wie ein menschliches Haar,wimper) hat. Ich persönlich denke das man das nicht merkt....er sagt aber das das bei ca. 15000 U/min. schon ein paar kg seinen die da auf die lager wirken wenn das teil nicht 1000% genau ist.....er war sowieso am anfang dafür das ich den riwwel aus messing,alu fertige , erstens wegen dem gewicht und wegen der abnutzung...besser gesgat..er erhoffe sich dadursch ein einfahren des reglers..fast wie beim zylinder....so hab ichs mal verstanden.....aber weil ich wieder mal meinen willen durschsetzten wollte,hab ich ihn schließlich doch aus st 31 ....4 V (sehr weicher Stahl) gefertigt..und jo mal abwarten was der so daher macht...
mfg
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12.01.2007 15:59 |
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captain.confusion
Warbird
Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 567
Herkunft: aus der Pfalz
Mofa/Moped: PX-R Rennmofa, RX-9, Bandit 1200
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| Zitat: |
Original von Stage6_racer
Mein jetztiges Problem ist, (nach mannes meinung) das die riwwel (regler) eine unwuncht von 6/1000tel(ca. so dick wie ein menschliches Haar,wimper) hat. Ich persönlich denke das man das nicht merkt....er sagt aber das das bei ca. 15000 U/min. schon ein paar kg seinen die da auf die lager wirken wenn das teil nicht 1000% genau ist.....er war sowieso am anfang dafür das ich den riwwel aus messing,alu fertige , erstens wegen dem gewicht und wegen der abnutzung...besser gesgat..er erhoffe sich dadursch ein einfahren des reglers..fast wie beim zylinder....so hab ichs mal verstanden.....aber weil ich wieder mal meinen willen durschsetzten wollte,hab ich ihn schließlich doch aus st 31 ....4 V (sehr weicher Stahl) gefertigt..und jo mal abwarten was der so daher macht...
mfg |
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So als alter Rechner muss ich mich mal einschalten:
Ich hab das mit der Riwwel mal durchgerechnet, bei einem Wellendurchmesser von 14 mm und dem o.g. Gewicht hat man bei einer Drehzahl von 15 k eine Unwucht von (in gramm ausgedrückt, rechnerrisch sind es Newton) rund 10 gramm. Und die düften bei 15 k o.k. sein, da schüttelt sowieso schon alles.
Die "Alten" wissen viel, leider aber auch nicht immer alles. Zum lernen ist so jemand wie der Manne natürlich optimal, was der Dir beibringt kannst du in keinem Buch nachlesen (was ich trotzdem tun würde).
Leider schleichen sich da mal auch ein paar Fehler ein, deshalb auch mal was nachrechnen (am besten ohne dass er es merkt).
Was ist eigentlich mit dem Drehschieber? Die Gefahr einer Unwucht ist hier viel größer, da müßt ihr auch was tun.
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13.01.2007 10:26 |
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Stage6_racer
gebannt
Dabei seit: 02.08.2006
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Herkunft: saarland
Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
Themenstarter
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13.01.2007 12:58 |
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YokohamaP
gebannt
Dabei seit: 16.10.2006
Beiträge: 232
Mofa/Moped: Hercules Prima 5S
Name: Lukas
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Ist ja höchst interessant.
Ich finde das geil wenn sich jemand traut so hart an den Motor heran zu gehen.
Du wirst bestimmt viel dabei lernen.
Aber eine Frage , wie funktioniert diese Zündung da ?
Die sieht ja sehr primitiv aus, finde ich.
Edit /
Wie nennt sich diese geschichte noch "drehschieber " , " Flanschschiebervergaser " oder einfach nur " Flanschieber " ?
Hab ich zuvor noch nie gehört , ich kann mir da auch garnicht viel drunter vorstellen , vielleicht kann´s mir ja jemand erklären sonst luscher ich mal bei Googl .
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KICK IT !
Aliases: Usama Bin Muhammad Bin Ladin, Shaykh Usama Bin Ladin, The Prince, The Emir, Abu Abdallah, Mujahid Shaykh, Hajj, The Director
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von YokohamaP: 14.01.2007 16:23.
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14.01.2007 16:20 |
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maierking!
MMO-FAN
Dabei seit: 13.03.2004
Beiträge: 811
Herkunft: lohmar 3 km vom mop-shop ;-)
Mofa/Moped: kreidler flory mf 23
Name: Jan
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| Zitat: |
Original von Stage6_racer
@cx: eigenlich muss ich dri vollkommen recht geben..en membraner hätte untenrum vermutlich auich noch vorteile..aber Naja wei du schon gesgat hast,ich wollte mal mutig sein udn hab mich dran gewagt:::UND JO ES IST WIRKLICH NICHT PERFECKTES GEWORDEN,aber es ist ein funktionierender mechanismus und dieser wurde in knapp einer Woche zusammengestellt..das sollte man nicht vergessen..wenn ich mir jetzt den herr lang anschaue der seit montaen an seinem drehschieber bastelt,un der hat mich sicherheit bessere mögliochkeiten wie ich, ich hab nur en paar zerspanermaschienen,mmo,und nen 60 jährigen der ne menge plan von sowas hat oder hatte....
@captain: ja das mit dem "knapp ein kilo unwuscht " hab ich dem auch nicht geglaubt und dann war er auch etwas sauer auf mich so hatte ich den eindruck...(alte leuten haben ihren willen,das kennt ihr vermutlich alle von den grand-parents..) .
Ich bin ja doch froh das ich ihn habe und er ist froh das er seinen neuen Bierlieferanten hat 
und vermutlcih auch das er einem jungen Mann sein Wissen übertragen kann....
Was haltet irh von folgender Zündung????sowas würd ich auch noch hinbekommen... |
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von wegen herr lang... er ist 22 und bastelt seinen eigenen drehschieber !
DU hast jemanden der das kann, ich glaube du hast da nicht viel machen müssen, außerd die teile nachbauen zu dem du ja anscheinend die besten möglichkeiten hast.
außerdem hast du da bis jetzt ein paar teile und sonnst nix !
ob das mal laufen wird (gescheigedenn gut) ist ja noch die frage.
also bischen den ball flachhalten!
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mz ts 150
kreidler flory !!!!
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14.01.2007 17:03 |
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Stage6_racer
gebannt
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Mofa/Moped: alles !!!!!!!!!!
Name: Marc
Themenstarter
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hallo,
@YokohamaP: Das ist nur die pic up der ganzen zündung..also einer batereizündung,selber weis ich das auch nicht
@maierking!:
...ich hab aber immerhin noch das meiste dran gemacht..de manne hat mir nur alles erklärt und bei den zeichnugen geholfen....
und übrigens warum soll ich den ball flachhalten..ich kenne hier von den 1000 mitgleidern des Forums nur knapp 5 Stück die sowas bewältigen können...das wären z.B cx,andawari,andi,apriliarsler und anscheinend noch du...und ihr seid alle keine 17 mehr ,wie ich es bin...ok aber du hast recht solange noch kein blauer Dunst aus em puff kommt,ist das
noch nicht berechtigt......
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Drehschieberthread
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