 Drehschieberumbau bei Simson / Kreidler  |
ApriliaRSler 
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Themenstarter 
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Wie meinst du das mit dem schneidwerkzeug? Den Sechskant so zusagen ausstanzen? hmmm....
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11.03.2007 19:28 |
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prima4ever
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ich glaube man kann so bleche auch mit wasserstrahl schneiden lassen, das ist sehr genau, da das werkstück nicht erhitzt wird und es auch keinen verzug gibt... glaub aber eher nich das du da einen an der hand hast ^^
mfg
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11.03.2007 19:54 |
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ApriliaRSler
Tuner *Stage2*
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Hallo,
So ich habe Heute mal das erste Blech fertig gemacht, Sau Arbeit - gefällt mir überhaupt nicht. Ich muß mir unbedingt was anderes einfallen lassen mit der Herstellung - habt ihr Ideen?
Bild 1, zeigt die Teile nach dem abbohren der Nietbohrungen, Bild2 das eigentliche DS Blech danach, Bild 3 komplett fertig vernietet.
Fazit:
Jemand finden der mir die Bleche in ausreichender Stückzahl lasern kann und eine bessere Nietverbindung.
Trotzdem, naja für das erste Blech, und das zu 90% von Hand gefertigt eine mühsame Arbeit. Funktionstüchtig ist es aber - denke ich 
EDIT:
Also die Nietenköpfe gefallen mir überhaupt nicht, ich glaube ich werde diese nochmal entfernen, mit einem speziellen Nietwerkzeug das ich mir selbst anfertige müsste ich die Sache besser hinbekommen.
ApriliaRSler hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:
Image © by ApriliaRSler von "M-M-O"
Image © by ApriliaRSler von "M-M-O"
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von ApriliaRSler: 14.03.2007 19:33.
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14.03.2007 19:30 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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ist das nicht schlimm wenn die nietkopfe da so rausquillen???
und wie befestigst du den "6 kant stahl" an der kurbelwelle???
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
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14.03.2007 20:30 |
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prima4ever
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könnt mir gut vorstellen ne sechskanthülse, mit dem selben innendurchmesser wie die kw hat und dann als presspassung... das dürfte halten
mfg
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14.03.2007 20:35 |
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captain.confusion
Warbird
Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 562
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| Zitat: |
Original von mofapoter
könntest du nicht lieber Al-Vollnieten benutzen
sowelche wie sie auch im Flugzeugbau anwendung finden?
die halten Bombe und sind mit entsprechendem werkzeug leicht zu setzen.
Da musst du bloß mit der Elektrochemische Korrosion aufpassen |
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Ich kenne die Alu-Nieten aus dem Flugzeugbau, das sind aber Senknieten. Zudem kommt es daruf an ob kalt- oder heißvernietet wird. Richtig hart sind nur die Heißnieten, allerdings braucht man dazu einen Ofen um die Nieten auf 500 grad vorzuheitzen.
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16.03.2007 07:46 |
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Andawari
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Mofa/Moped: Street Magic mit mina motor, KTM SX 125
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bei mir in der Firma steht ne Wasserstrahlmaschine, bei interesse PN 
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Liedolsh. 05 Ich war dabei
Liedolsh. 06 Ich war dabei
Liedolsh. 07 Ich war dabei
Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
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16.03.2007 09:26 |
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ApriliaRSler
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Dabei seit: 28.02.2006
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Hallo,
@CX ..
Wenn du irgendwann selbst einen Drehschieberumbau angehen wirst und in der DS Szene dich etwas umschaust wirst du meine Methode schnell verstehen....
jo und die Nieten gefallen mir noch nicht so, die Bohrungen werde ich freibohren und versuchen etwas sauberer zu nieten. So gefällt mir das insgesamt nämlich noch nicht.
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16.03.2007 12:05 |
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cx..
Kompetenz-Poster
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Beiträge: 1.005
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Doch..versteh ich...würd aber nach "moderneren" Methoden suchen.....evtl. eine mit Schrittmotor gesteuerte Platte.....
Aber jeder weiss,das ich eigentlich auf Membransteuerung gehe und Drehschieber liegen lasse...Mangels Gelegenheit bau ich auch keine Rennmotoren..
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"Titten statt Titel" 
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16.03.2007 20:28 |
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NeXXus
Tuner *Stage1*
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Beiträge: 444
Mofa/Moped: CS50
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Und noch mal wegen den nieten, wenn du keine Titan Hi-Loks zur Hand hast kannste auch einfache Titan- oder Monel-Vollniete verwenden die halten auch so einiges an belastung aus, auch dynamische belastung. Lockbolts wären auch ne prima sache musst dann aber aufpassen das du das richtige abzugsgerät hast. Hi-Lites sind wohl etwas zu groß die gibts erst ab einem durchmesser von 4,8mm.
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Frauen sind wie Signaturen, haste keine willste eine, haste eine willste ne andere.
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17.03.2007 00:03 |
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ApriliaRSler
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Ach was, 6 Alunieten das ist bomben fest! Die Scheibe muß doch kein Drehmoment übertragen!
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17.03.2007 16:08 |
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