 Zündapp Tuning Zylinder? |
Tobi {MMO} 
Rängdengdeng
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Ja, es gibt einen 70ccm Membran Zylinder.
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Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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03.04.2007 22:36 |
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BladeHunter
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Echt? Also wenn es den wirklich gibt und ich drankomme wär das richtig geil.
Ich erzähls mal kurz^^:
Also, bei nem Freund in der Garage ham wir ne Zündapp KS50 gefunden, die sein Vater früher gefahren ist.
Da issn 70er drauf. 20er Dello. Auf AC umgebaut. Fährt 110. Das letzte Mal vor 20 Jahren gelaufen. Abkaufen ist nicht, da sein vater damit von hier (RLP) schon 2 mal bis zur Nordsee gefahren ist und nach 24k Kilometer wohl zu viele Erinnerungen dranhängen. Kein Ding, kann ich verstehen.
Vater ist Mechaniker und der Freund von mir ist ähnlich 2 Takt begeistert wie ich.
Und da haben wir uns überlegt, dass wir den Motor überholen, da der Vergaser leckt und die Simmerringe nicht mehr gut sind und das Ding nicht mehr anspringt. Und da sagt der Vater, es wär kein Ding, er hätte auch noch ein paar Dichtungen und so...
Ich hab dann von meinem Mofa erzählt und wir haben uns über 2 takter Tuning unterhalten und so, und da hab ich erwähnt, das es einen 80ccm Membraner für meine prima gibt. Das fand er total cool und meinte:
"Na, Jungs, wenns sowas für die Zündapp gibt, könnte man sich das ja auch nochmal überlegen"
Ich hab gesagt, wenns sowas gibt, würd das en Haufen Geld kosten, aber er meinte nur, er würds blechen. Richtig geil das Ding. Ist zwar ziemlich alt, aber richtig gut in Schuss. Freu mich voll.
So, etwas länger geworden, wie immer bei mir 
Und wo gibts diesen Membraner nu? Bei Götz und ebay hab ich nichts gefunden.
MfG
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Merke: Wer andere in der Kurve brät, hat meist ein 2 Takt Heizgerät
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03.04.2007 22:48 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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www.mopshop.de
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03.04.2007 22:50 |
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butlibut
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original ist der 70er athena aber spritziger als der 70er parmakit membran zylinder.
wenn man beide bearbeitet, könnte man aus dem membraner aber mehr rausholen.
achja...stell bitte mal ein bild von der ks50 rein 
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03.04.2007 22:52 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Der Membraner wird wohl in unteren und mittleren Drehzahlen besser gehen.
Das original belassen mit dem normalen 70er höhere Spitzenleistungen drin sind, hab ich auch schon oft gelesen - hab da aber keinerlei Erfahrungen.
Liegt wohl an den original recht spartanischen Membranen und Gestaltung der Kanäle des Membraners..
Aber mal ehrlich - was machst du dir Gedanken über das Drehzahlband - du hast 5 Gänge 
Ich würde an eurer Stelle erstmal den vorhandenen 70er bearbeiten, nen größeren Vergaser verbauen, und, und das vor allem, einen guten abgestimmten Auspuff verbauen - dann wird schon einges mehr gehen.
Soweit ich weiß ist bei dem 5 Gang Fußschalter sowie bei manchen 3 Gang Fußschaltern ne Vollwangenkurbelwelle verbaut.
KW-Lager werden wohl andere sein, schätze ich.
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03.04.2007 23:16 |
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butlibut
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ks50 hat vollwangenwelle, ja!!
kw lager links ist bei den 3,4 und 5gang motoren gleich. (6203 Z C3)
kw lager rechts ist bei den 4 und 5-gang modellen ein anderes. (6302 Z C3)
falls du irgendwelche lager oder simmerringe brauchst, kannst dich gerne bei mir melden. hab normalerweise immer welche da.
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03.04.2007 23:27 |
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BladeHunter
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Lager und Dichtungen bezahlen mein Freund und ich wohl, da schau ich dann mal wo ich des zeug auftreib, zumal mir aufgefallen is, das mopshop für die rechte und die linke Seite jeweils verschiedene Lager anbietet.
Irgentwie hab ich dich nicht genau verstanden glaube ich. Ist es nun besser den 70er ori zu lassen oder kann man da noch was rausholen.
Ich mein, wenn der KFZ Mechaniker ja so begeistert ist von Membran und auch bezahlt, warum dann nicht en neuer Zyli?^^
Und die Sache mit dem Vergaser trifft sich günstig. Da liegen so viele High End Racing 2 Takt Parts rum bei denen zu hause. Einfahc krank. Alleine heute 3 saletta innenrotorzündungen im regal gefunden^^
Überall liegen offene Motoren rum, Rollervario hier, Kartzylinder frisch gehohnt da. Einfach fett bei denen. Ups, vom Thema abgekommen. War ja beim gaser:
Die haben ziemliech viele von den Karts her. Der größte den wir gefunden habenw ar 32mm. Wir haben aber nen 28er Kettensägengaser gefunden, den die nicht brauchen und da hab ich mir überlegt, den vielleicht einzubauen. Mal schauen, vielleicht überholen wir das Ding auch nur, neuer zyli drauf und gut ist. Weiss nich, was er so vorhat. Werd denen morgen mal den Membraner zeigen.
Der Vater hatte aber auch erzählt, die Zündapp wär früher schon mit 50er 95 gefahren, als sie noch Wassergekühlt war in soner Führerscheinklasse ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. Irgentwie geil. Schade das die zeiten rum sind. Der Vater hat uns ziemlich viel erzählt.
Wenn wir mit der Zündapp fertig sind oder es doch nichts wird, gibts bei denen noch genug zu tun. da steht en Quad rum, mein freund baut sich da gra d nen Aerox auf 50er Rennroller um, 2 Pocketbikes stehen da rum. Ziemlich geil. Ich glaub da würds mir nie langweilig werden...
Der Auspuff der drauf ist soll ganz gut sein sagte der vater.hab zwar noch den Rollerpott hier, aber da der Auspuff und Krümmer zusammengheschweisst sind, wird das wohl nix.
Mfg
/e: Mopshop vekauft zu dem Membraner keine Kopf. Da dürfte ja der von dem 70er passen der jetzt drauf ist oder? Da steht zwar Zylinderkopf und die Art. Nr. drunter, aber ich find den Kopf trotzdfem nicht.
@butlibut: Ich werde darauf zurückkommen. Dankeschön
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von BladeHunter: 03.04.2007 23:32.
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03.04.2007 23:29 |
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butlibut
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danke mathis für das lob
hört man gerne....
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04.04.2007 16:04 |
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Andawari
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Hallo,
Vergesst den 28er gaser lieber mal wieder iss vielk zu groß für 70ccm, das fahr ich auf meiner 125er. 24 reicht völlig aus.
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Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
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04.04.2007 22:09 |
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Christoph
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Original von BladeHunter
Alles klar, mal sehen welcher Vergaser sich findet.
Also wenn wir dann doch dn 70er Membraner bekommen würdn, müssten wir die Kanäle polieren, den Auslass noch ein wenig optimieren und in den kolben fenster bohren, das er Auslass die ganze zeit offen ist. Dann würd er aber schon besser gehen als der andere 70er oder? |
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Das würde ich abraten,es war nämlich der Einlass gemeint!
Den der wird ja übher die Membran gesteuert, und da kannste dann fette Festern in den Kolben reinmachen!
Hatte ich beim Prima Membraner auch drin!
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04.04.2007 22:55 |
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