...zum Träumen.. |
paderborner
Radfahrer
  
Dabei seit: 30.07.2006
Beiträge: 80
Herkunft: Paderborn Mofa/Moped: net mehr lange...
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richtig geil die maschine,schade das die so teuer sind
__________________ fusch is not a crime^^
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13.04.2007 08:53 |
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ApriliaRSler
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 28.02.2006
Beiträge: 780
Herkunft: LU/Rheinland Pfalz Mofa/Moped: 50ccm Renner Name: Mathias
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Geil!
Was hat die denn genau für einen Motor drinne...PS?
werden die noch gebaut?? Kostenpunkt??
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13.04.2007 10:09 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.295
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250
Themenstarter
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Die werden nicht mehr gebaut.. Bimota hat die Motorräder nicht vernünftig ans Laufen gebracht und ist an denen pleite gegangen..
Dann wurden meines Wissens alle VDues für ca 30000DM verkauft - im nichtlaufenden Zustand wohlgemerkt!
Das Motorrad ist vom Feinsten.. Carbon Verkleidung, tolles Fahrwerk, ca 145kg Trockengewicht
Der Motor ist ein 2 Zylinder Zweitakt 90°-V Motor mit 500cm und Direkteinspritzung und produziert laut Werksangabe ca 110PS.
Toll konstruiert, mit Trockenkupplung und allem was dazugehört.


Mit der Direkteinspritzung wurde er jedoch so gut wie gar nicht zuverlässig zum laufen gebracht, also haben sich Hobby-Tuner diesem Projekt angenommen und entwickelten eine indirekte Saugrohranspritzung an den Drosselklappen mit der passenden Software (austauschbar per Chip, die eingespritze Benzinmenge wird bei der Vdue übrigens unter anderem durch Wassertemperatur, Lufttemperatur, Auspuffgastemperatur und Airboxdruck errechnet ).
Manche andere haben sich ihre Vdue auf Vergaserbetrieb umgebaut.
.. hier zB eine nett zu lesende Geschichte einer Vdue.
http://italobikes.de/index.php?option=co...d=70992&catid=4
Nehmt euch die Zeit und lest es durch, dann wisst ihr ne Menge - und werdet vor allem noch geiler auf das Teil
Vor allem könnte die Direkteinspritzung, wenn man bessere Einspritzdüsen hätte, DIE RETTUNG für den Zweitakter sein. Man kann mit massenhaft purer Luft spülen, und dann "in aller Ruhe" (bei hohen Drehzahlen ist da halt wenig Zeit zur Zerstäubung des Gemisches vorhanden, deswegen braucht man bessere Einspritzdüsen) nach Schliessen des Auslasses einspritzen.
So, das war's erstmal von meiner Seite.
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Tobi {MMO}: 13.04.2007 10:31.
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13.04.2007 10:30 |
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metz
Überströmer
  
Dabei seit: 13.11.2005
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Herkunft: ouwerschfald (obersfeld) Mofa/Moped: honda cr 125, simson s 51 enduro^^ ebay: ingeborg-helene Name: waswillstdutun
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boah shit.....
ich bekomme gleich ne latte...hehe....da gehören normalerweise 250 gr aufkleber drauf oder gar 125 er....und´dann allen ninjas usw das fürchten gelehrt....
xD
hammer...
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13.04.2007 11:03 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.295
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250
Themenstarter
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..Bilder sagen mehr als 1000 Worte..

















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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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13.04.2007 11:29 |
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*-=Barny88=-*
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 03.10.2003
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Herkunft: NRW Mofa/Moped: Honda CR 250, Zündapp CS 25,Pitbike 110 ebay: werner56m Name: Sebastian
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ja ja die Bimota is schon nen Wahnsinnsding, wahrscheinlich unbezahlbar in Anschaffung und unterhaltung aber einfach nur Mhytos,
Im XX Racing Forum hat auch einer son Moped da gabs mal Videos wo er durchbeschleunigt.. schon nen Wahnsinn das ding, proberunde ja aber Besitzen ne ;)
__________________ Greez
-=| Barny |=-
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13.04.2007 11:39 |
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metz
Überströmer
  
Dabei seit: 13.11.2005
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Herkunft: ouwerschfald (obersfeld) Mofa/Moped: honda cr 125, simson s 51 enduro^^ ebay: ingeborg-helene Name: waswillstdutun
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was mich stark wundert, warum mann diese nicht in der moto gp usw sieht, ich denke mal pr maschienen, würde bimota warscheinlich verdammt gute auf die beine stellen, wenn mann sich die straßenzulässigen schonmal anschaut...
mfg
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13.04.2007 11:44 |
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Gabrus
Überströmer
  

Dabei seit: 02.08.2005
Beiträge: 1.107
Herkunft: Kreis Rottweil Mofa/Moped: Kreidler mf 23, Prima 5/3, Ktm exe 125 Name: Gabriel
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| Zitat: |
Original von Winnetou {MMO}
Kosten tun die mit wenig km (<100km) etwa um die 10000€. Ist halt so das die wirklich nicht gut bis garnicht läuft erstmal |
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ich denk da reißen aber viele hobby schrauber auch nicht viel dran.
weil ich will mal behaupten die von bimota waren bestimmt nicht doof und haben vieles probiert sie zum laufen zu bringen.
hab bei youngbiker gelesen dass sie mit vergaser mehr ps hat als mit einspritzer. wieso hatt dann nicht gleich bimota die maschine auf vergaser umgerüstet??
mfg
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13.04.2007 13:50 |
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schlammbeizer
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 25.11.2005
Beiträge: 453
Herkunft: fuchsstadt (nähe schweinfurt u. würzburg) Mofa/Moped: beta rr 50, kreidler, hercules, zündapp Name: freddy
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jo geil
mein händler hat auch ne bimo im hof stehn
ich glaub da schau ich ma nachts vorbei ^^
__________________ BIN ICH DES
S NICHT MEHR FROH,
DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO
wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz

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13.04.2007 16:05 |
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Uncle Ben's
Schweizer von Leib und Seele
  

Dabei seit: 11.04.2007
Beiträge: 447
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echt geiles teil...
um wieviel kostet den die??????
wegen radstand:
stimmt, wieso ist der so klein?
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13.04.2007 18:57 |
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