 70ccm Projekt ab seite 4 unten =) |
Myth 
Tuner *Stage2*
 
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Themenstarter 
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Ich kann es mir auch nicht erklären, aber die Ströhmer sind bei meinem Madras Motor und beim Zündapp Motor von Ebay nicht komplett offen. Die Zeiten sind vom gefeiltem GTS Zylinder 
Hab auch mehrere Kolben getestet^^ und hab noch festgestellt das die Überströhmer vom Motorgehäuse garnicht richtig zu den ÜS von den Zylindern passen ^^ muss ich wohl mal bearbeiten.
Also die ÜS vom Supertherm wurden komplett geöffnet, sonst alle verschieden.. um ca 100°
komisch...
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...keeping Zündapp, Kreidler and Hercules alive...
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01.03.2007 15:52 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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..wenigstens gibst du dir Mühe! 
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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01.03.2007 15:59 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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ich denke mal das du eine uralt kw verbaut hast, das kannst du ganz einfach, aber auch nicht 100% verstellen indem du guckst ob sie mit anlaufscheiben verbaut ist. (die alten wurden damals ohne verbaut...) ansonsten kannst du das nur an der pleuellänge abmessen.
vllt hat auch jemand deine Zylinder am fuß abgeplant??
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Gruß Dirk
>>Meine Dienstleistungen<<
Nur für dich!
Ich war auch dabei!!!
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01.03.2007 16:02 |
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Oldboy
Tuner *Stage1*
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Die uralt Dinger haben aber ein 6mm kürzeres Pleuel.
Mit was für einer Fußdichtung hast du denn gemessen?
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have a nice day....
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01.03.2007 16:42 |
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Myth
Tuner *Stage2*
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Themenstarter
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02.03.2007 17:17 |
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sachs-rules
Tuner *Stage2*
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hmm is ja wirklich seltsam. Hatte jez zwar noch nicht so viele Zündappzylinder da, aber die zwei die ich da hab ham alle so um die 112°. Einer davon ist einer mit den winzigen Überströmern der hat aber auch 112.
Hast du nicht noch einen motor an dem du mal messen kannst, evtl ist ja wirklich was mit der kw anders!
jo, und mach mal schön bilder wenn du anfängst einen zylinder zu machen 
mfg josh
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03.03.2007 19:59 |
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Myth
Tuner *Stage2*
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Soo mal der Stand der Dinge ^^
-Hab mehrere Mofa zylinder Gekauft die alle nicht meinen Erwartungen ntsprachen usw.
-Hab den Ebay Motor an einen Freund verkauft da er ihn dringend brauchte.
neuer Plan:
da ich es langsam satt hatte immer nur scheiße geschickt zu bekommen und das somit mehr gekostet Hätte als ein ein Athena 6 Kanal hab ich mir wieder so einen bestellt, der sollte nächste woche ankommen.
Ausserdem ist mein RZT immernoch nicht angekommen, und ich denke mein Geld ist weg...
Hier die liste der Bestellten Teile^^:
1 0905972 Düse Dellorto "72" 2.81 €
1 0400491 Kopfdichtung 70ccm 1.46 €
1 0100105 Zylinder-Kit 70ccm Athena 108.54 €
1 0500629 Polrad-Abzieher 6.69 €
1 0905974 Düse Dellorto "74" 2.81 €
1 0905976 Düse Dellorto "76" 2.81 €
1 0905978 Düse Dellorto "78" 2.81 €
1 1500020 Kupplungszug innen 1.27 €
1 1700800 Kettenspray Valvoline 6.69 €
1 1700070 Dichtmasse bis 300°C 7.95 €
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übersetzung wird 16:43 und später 16:36 denk ich..
Zündspule kommt auch eine andere, ich vermute das die mich immer bei geschwindigkeiten über 75kmh bei 16:47 gehindert hat.
erwartungen: 90-100 kmh ^^ und heftiger anzug
Währe toll wenn ihr noch sachen wisst die ich machen kann um die beste leistung aus dem Athena zu bekommen, achja ich brauche die zündapp nichtmehr um täglich damit zu fahren, also kanns auch richtig extrem werden!
vllt Einlass noch etwas runterziehen.. oder so^^
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12.05.2007 19:37 |
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NATER
Tuner *Stage2*
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Also wegen dem Auspuff, ich glaube man kann eine Rückbuchung vornehmen, in einem bestimmten Zeitraum nach der Überweisung, dafür, dass du das Geld rückgebucht hast, wird er dich wohl kaum belangen wollen, da er ja selber im Unrecht ist.
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12.05.2007 20:58 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Wieviel Gänge wirste denn haben?
Wenns extrem sein soll, würde ich auf jeden Fall zusehen, dass das Kolbenspiel stimmt, denn sehen dass man mit der Verdichtung noch hoch kommt und an den Steuerzeiten ist auch noch wohl ne Menge zu machen.. was mag der original haben.. 175° Auslass?!
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| Zitat: |
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13.05.2007 15:29 |
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Myth
Tuner *Stage2*
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Themenstarter
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3 Gang Madras Getriebe fürs erste.
Kann ruhig extrem werden, wird auch nur wenig gefahren und nur zum spaß.
Vllt kauf ich mir diese Kart Airbox von scooter Attack..
Ich weiß leider nicht was der für ne Auslasszeit hat, werde aber alls messen wenn er da ist.
Soll ich auch den Auslass noch glätten mit 600er Schleifpapier?
Und auch beim 70er 10° weniger Einlass als Auslass machen, falls er das noch nicht ist?
mal sehen was CX.. sagt, er hat seinen ja anscheinend auch bearbeitet..
MfG
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13.05.2007 22:09 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
Dabei seit: 04.09.2006
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Mofa/Moped: CS 50, M50, leicht getunte Prima
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14.05.2007 16:50 |
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Oldboy
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 27.03.2006
Beiträge: 319
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Mein Athena hatte E 170° und A 180°...Ü hab ich nicht mehr im Kopf, lag glaub ich bei 125°....würd ich aber lieber auch nochmal direkt am Gerät nachmessen wenn er denn da ist, wer weißschon wie genau gleich die alle so ausfallen.
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have a nice day....
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14.05.2007 20:53 |
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Myth
Tuner *Stage2*
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Themenstarter
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14.05.2007 23:54 |
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cx..
Kompetenz-Poster
Dabei seit: 01.03.2006
Beiträge: 1.005
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Ich hatte einige oben abgedreht..andere nicht...beim 50er Kopf hab ich keiunen Unterschied bemerkt.
Mit den angegebenen Geschwindigkeiten ist das immer so ne Sache...seitdem ich jetzt mit GPS messe,liege ich fast 8-10Km/h unter dem Autotacho....wenn die 100 Km/h also echte 90-95 waren..... jedenfalls war das Fahrwerk komplett ausgelastet...
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"Titten statt Titel" 
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15.05.2007 21:40 |
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Myth
Tuner *Stage2*
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Themenstarter
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Hehe geil... naja vllt kommts ja doch irgendwie hin mit der Übersetzung... sind bei dir eigendlich viele Berge CX..? Denn eigendlich bin ich mit dem Anzug auch völlig zufrieden beim 16er Ritzel naja egal..^^
Ich Wollte dann einmal die Athena Fußdichtung nehmen und dann noch ein 1mm Dichtpapier, dann hab ich auch keine Probleme wegen zu kleiner QK oder so
Kann ich das so machen??
MfG
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15.05.2007 21:46 |
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kreidler-freak
Radfahrer
Dabei seit: 19.05.2007
Beiträge: 39
Herkunft: Eifel
Name: Johannes
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| RE: 70ccm Projekt ab seite 4 unten =) |
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hallo
Die übersetztung wäre denke ich ein bisschen zu lang,
dann must du sie höllich unter feuer setzen (normal fall ;)) , aber am berg würde sie schnell mit der geschwindidkeit senden denke ich!!
naja und ein andrer zylinder wäre vllt auch nciht schlecht ein 20 gaser und ein ori zylinder das nütz nicht so viel holl dir lieber einen 50ccm sport oder 70 ccm satz dann ist das sehr gut zu schaffen !!!
mfg
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20.05.2007 00:27 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.981
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| RE: 70ccm Projekt ab seite 4 unten =) |
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| Zitat: |
Original von kreidler-freak
hallo
Die übersetztung wäre denke ich ein bisschen zu lang,
dann must du sie höllich unter feuer setzen (normal fall ;)) , aber am berg würde sie schnell mit der geschwindidkeit senden denke ich!!
naja und ein andrer zylinder wäre vllt auch nciht schlecht ein 20 gaser und ein ori zylinder das nütz nicht so viel holl dir lieber einen 50ccm sport oder 70 ccm satz dann ist das sehr gut zu schaffen !!!
mfg |
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Les doch mal die Überschrift und das Thema durch!
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Neue ICQ Nummer: 397377446
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20.05.2007 00:32 |
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Myth
Tuner *Stage2*
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Beiträge: 580
Herkunft: Bohnhorst
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Name: Sebastian
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http://cgi.ebay.de/MZ-Etz-Ts-Es-125-150-...1QQcmdZViewItem
den Vergaser will ich nun auf dem 70er fahren, aber weiß jemand wie ich den anbauen könnte? ich hab ja nur den 20er ASS und keine drehbank oder so..
joar und ich warte jetzt erstmal bis mein rzt angepasst ist, bevor ich meinen halb schrotten 70er weiterfahre.. dann nehme ich auch nen normalen kolbenring, das wird schon noch ein paar 1000er halten..
MfG
@ mods, könnte jemand den Thread in "Laufende Projekte" verschieben? Danke!
edit:
ich glaube ich weiß wie ich es hinbekommen könnte^^
im bing 21 ist ja auch eine reduzierhülse von 29mm auf 26mm, vielleicht könnte ich diese hülse in den bing 53 machen, da dieser mit seiner hülse auch schon 29mm hat.. also 2 hülsen im vergaser!
dann müsste ich nurnoch den ASS auffeilen, aber ich weis nicht ob das noch bis 24mm geht.. sonst mache ich den ass nur 22 oder 23mm
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Myth: 08.07.2007 00:06.
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07.07.2007 23:53 |
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, hab so 4 Mofa Zylinder gemessen und keiner hatte 118° einer hatte 99° und der "beste" hatte 112° (ja ich hab merfach gemssen.. konnte es ja nicht glauben ^^)
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sonst bräuchte man umgerechnet ein 80er Kettenrad mit 11er Ritzel um auf Ackerrenngeschwindigkeit (50kmh) zu kommen, und sowas fährt da niemand, und wenn dann mit nem größerem Ritzel Vorne.. noch ein Beispiel: