 Sachs 505er |
Triztan 
Radfahrer
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richtig, wie ich shcon sagte, 2 verschiedene primärübersetzungen..
nochwas, alle primas die nen 45er kettenrad, oder kleiner eingetragen haben, haben die kurze primärübersetzung!
das heißt bei einem motor mit kurzer primärübersetzung ist das wirklich unaufällige und beste tuning das tauschen mit der langen primärübersetzung...
mfg |
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das mit dem 45er Kettenrad ist fast richtig, bei 17 Zoll bis zu einer Übersetzung von 11:50 ist die kürzere Primär Übersetzung verbaut gewesen, alles was mehr wie 50 in den Papieren steht bei 17 Zoll hat die längere Primär Übersetzung.
Wies genau bei 16 Zoll ist bei den älteren Baujahren weiß ich net genau, muss ich erst in den papieren meiner SL schauen.
Bei mir steht nämlich bei 16 Zoll eine Übersetzung von 11:47 drin und eben bei 17 Zoll 11:54. Das Mofa ist Bj. 95 und hat ab Werk den 505/2by verbaut gehabt, habe ich jedoch getauscht gegen einen 505/2by v der anstatt 49ccm 50ccm hat.
aber wie du sagst, wenn man nen älteres Mofa hat dann ist das eine sinnvolle unsichtbare tuningmaßnahme 
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Triztan: 20.07.2007 17:53.
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20.07.2007 17:51 |
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Drehzahlsau
Tuner *Stage1*
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danke danke für die schlau machenden antworten...
mfg
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20.07.2007 17:57 |
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emule1989
der eEsel
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Name: Johannes
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Original von Christoph
Naja aber ist 4 Gang Handschaltung nicht etwas doof?
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wie gesagt bei mofarennen kann man so einige regeln umgehn ggf. es ist nicht eindeutig verboten und das ist es meistens nicht jedenfalls bei unseren rennen hier im saarland 
außerdem ist es sehr unauffällig also für leute die damit auf der straße fahren wollen und nur mofaprüfbescheinigung haben bestens geeignet...
mfg der emule
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2.Platz mofarennen in wahlen
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20.07.2007 18:25 |
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Drehzahlsau
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is ja geil
mfg
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20.07.2007 20:39 |
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Drehzahlsau
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is son 505 3DK schwer zu bekommen?
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24.07.2007 00:31 |
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Drehzahlsau
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der motor wär aber geil. aus dem würd ich nämlich was gscheids machen.
der is ja noch seltener wien zweigang fussschalter *heul*
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24.07.2007 14:10 |
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easy_rider
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frag ma veteran-tuner, der hat meinen vor kurzem gekauft...
mfg
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Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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24.07.2007 14:13 |
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Drehzahlsau
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ok danke für deinen hinweis
mfg
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24.07.2007 14:20 |
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Schumey
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Wenn ihr 3-Gänge wollt, dann nehmt nen 506er, CS 25 oder Flory Motor... aber nicht den 505er.. schon garnicht den 3DK ... war übrigens grade einer bei Ebay drin...
Mit den nur 400 Fussschaltern halte ich übrigens für unwahr...
Mit den Übersetzungen ist es bis 1995 wie folgt:
B 17"->50er 16"->47er
BX 17"->5xer 16"->47er
BY 17"->45er 16"->42er
BS 17"->? 16"->44er
Von den A C D Motoren weiss ich es leider nicht...
Achja, das A steht meines Wissens für ne Moped/Mokick Version, C sind die 47ccm Optima Motoren, D die 49/50ccm Optimamotoren. S sind halt 80 km/h oder mehr Motoren, wie der 50/6SWD *träum* oder der 80SA ..
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02.08.2007 13:09 |
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Triztan
Radfahrer
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| Zitat: |
Original von Schumey
Wenn ihr 3-Gänge wollt, dann nehmt nen 506er, CS 25 oder Flory Motor... aber nicht den 505er.. schon garnicht den 3DK ... war übrigens grade einer bei Ebay drin...
Mit den nur 400 Fussschaltern halte ich übrigens für unwahr...
Mit den Übersetzungen ist es bis 1995 wie folgt:
B 17"->50er 16"->47er
BX 17"->5xer 16"->47er
BY 17"->45er 16"->42er
BS 17"->? 16"->44er
Von den A C D Motoren weiss ich es leider nicht...
Achja, das A steht meines Wissens für ne Moped/Mokick Version, C sind die 47ccm Optima Motoren, D die 49/50ccm Optimamotoren. S sind halt 80 km/h oder mehr Motoren, wie der 50/6SWD *träum* oder der 80SA .. |
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wie gesagt bei den by motoren aber nur bis 95 45er bei 17Zoll, bei meinem sinds nämlich schon 54zähne ori bei 17 und 50 bei 16 zoll!
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02.08.2007 13:48 |
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Schumey
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Jo, die neuen haben doch auch ne 58er Düse oder so eingetragen oder nicht?
Meld dich mal wieder im ICQ Triztan
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02.08.2007 14:16 |
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Triztan
Radfahrer
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| Zitat: |
Original von Schumey
Jo, die neuen haben doch auch ne 58er Düse oder so eingetragen oder nicht?
Meld dich mal wieder im ICQ Triztan
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bei mir is ne 48er Düse eingetragen :P und ich meld mich bald mal wieder bei Dir  hab nur momentan viel stress.....
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02.08.2007 16:03 |
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Schumey
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Also, nen bekannter von mir hat auch ne neuere Prima ('96) ... und die hat ne 58er Düse eingetragen, allerdings auch den 505/2BYV wie du hast. Ist "im anderen Forum" im 47/49ccm Thread auf der 6. Seite...
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02.08.2007 16:33 |
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Triztan
Radfahrer
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| Zitat: |
Original von Schumey
Also, nen bekannter von mir hat auch ne neuere Prima ('96) ... und die hat ne 58er Düse eingetragen, allerdings auch den 505/2BYV wie du hast. Ist "im anderen Forum" im 47/49ccm Thread auf der 6. Seite... |
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ja meine is aber Bj. 95^^ und bei mir is noch der normale 505/2BY eingetragen ohne dieses komische V! naja die Papiere wurden aber 94 ausgestellt, ich denke mal deswegen hab ich noch ne andere Düse und übersetzung drin..
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02.08.2007 17:03 |
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Schumey
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505er bzw. Primas sind doch eh das vielseitigste was es im Mofabereich gibt ^^
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02.08.2007 17:13 |
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Drehzahlsau
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ja das stimmt.
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02.08.2007 19:32 |
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