Einlass [hilfe] Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » ciaoheizer Radfahrer Dabei seit: 08.10.2003 Beiträge: 6 Herkunft: nähe Köln Mofa/Moped: Ciao Bj. 70 Einlass [hilfe]        hi mädels. bin hier einer der neueren.. ich hab en digges problem. ich will den einlass größer feilen. mh, nur wie komm ich an den einlass?! wenn der schön mit motor im mofa bleibt komm ich ja nich mit der feile dran. also muss ich ihn ausbauen. jetzt hab ich leider nur keinen pall wie ich das ding da raus kriege??! wie bekomm ich das so hin das ich den schön aus den mofa entferne, dann feile und wida rein?? bitte helft mir!! ich bin euch sehr dankbar! gruss heizer __________________ ...immer schön anal bleiben... 08.10.2003 16:30 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.295 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 RE: Einlass [hilfe]        Du baust deinen Motor aus, nimmst die Motorhälften auseinander. Dann bohrst du deinen ASS stufenweise auf 13mm auf und danach feilst du den eigentlichen Einlass, dieses Einlasfenster nach oben und unten auf. Aber nur soweit dass die KW noch abdichtet! __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 08.10.2003 16:44 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.509 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk was laberst du??? die kw und den einlass abdichten häää??? ne würd den einlass nicht nach oben feilen wenn du ihn gefunden hast, dann kann es passieren das deine kolbenringe dir einfedern... brauchst nicht dne kompletten motor auszubauen... es reicht wenn du nur den Zylinder abmachst... das komplette ding wo die zündkerze drin ist.... EDIT: von welchem motor redest du überhaupt?? wenn von ner ciao, dann heisst des membraneinlass und musst scho sage wo der sich befindet... Edit: von Cray Po---- (DJB) Habe mal den einen beitrag gelöscht und den rest verschlampt... hey kartoffelkanone, wir haben den beitrag wohl gleichzeitig edietiert, du hattest alles durcheinander geworfen lol naja was solls... __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 08.10.2003 16:50 mUh Radfahrer Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 65 Herkunft: München Mofa/Moped: Zündapp das stimmt glaub ich schon was er oben gesagt hat,weil ciao hat kurbelwellen gesteuerten einlass! Mfg 08.10.2003 19:48 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.509 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk ähm muh jo, stimmt is mir später auch bewusste geworden wo ich gesehn hat was der fährt... wie sind die denn gesteuert? drehschieber oder was? __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 08.10.2003 19:57 mUh Radfahrer Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 65 Herkunft: München Mofa/Moped: Zündapp ja ich denke die ham irgendwie ne auspaarung in der kurbelwelle die den einlass steuert,ich glaube der einlasskanal geht von oben auf die kw,nicht so wie sonst bei drehschieber üblich von der seite!weiß aber nicht 100%ig genau! mfg 08.10.2003 20:02 ciaoheizer Radfahrer Dabei seit: 08.10.2003 Beiträge: 6 Herkunft: nähe Köln Mofa/Moped: Ciao Bj. 70 Themenstarter also, ich muss doch das ding aufbohren wo der vergaser dran is, oda?! das is alles so scheisse im motor das man keinen überblick hat wie man die dinger rausbekommt :-(. also wenn ich den zylinder nur rausnehme, dann hab ich doch nicht dieses kleine rohr wo der gaser dran haengt, oda?! __________________ ...immer schön anal bleiben... 09.10.2003 16:25 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.509 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk bei ciao net, is sowieso murks den motor auszubaun... __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 09.10.2003 16:39 -Simson---Racer- Radfahrer Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 44 Herkunft: 34508 Willingen Mofa/Moped: Simson s51 B 4Gang Ja stimmt , der Einlass einer Ciao Ist im Kurbelwellengehäuse und wird auch durch die selbige gesteuert! Die idee mit dem Ansaugstutzen ist schon richtig weil der Motor erst durch das aufbohren des Selbigen seine Leistung (Wenn man das so nennen kann) entfaltet! Danach musst du natürlich erst mal den Vergaser neu abstimmen... Aber aufpassen: Beim aufbohren darauf achten das du nicht zuweit nach rechts gerätst, weil sonst hast du nen schönes Loch in deiner Motorwand! Glaub mir, ich spreche da auch von meinen anfänglichen Ciao Tuningerfahrungen. Aber aus Fehlern lernt man ja bekanntlich... MFG __________________ Simson s51 B---4Gang---Sehr guter Zustand---s83 Motor---7PS mit Resoesse---Vmax 95-100 Kmh MFG 09.10.2003 20:32 ciaoheizer Radfahrer Dabei seit: 08.10.2003 Beiträge: 6 Herkunft: nähe Köln Mofa/Moped: Ciao Bj. 70 Themenstarter und wie hast du das gemacht?! was hast du jetzt genau rausgenommen? __________________ ...immer schön anal bleiben... 11.10.2003 02:50 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.295 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Zitat: Original von DJBassröhre was laberst du??? die kw und den einlass abdichten häää??? ne würd den einlass nicht nach oben feilen wenn du ihn gefunden hast, dann kann es passieren das deine kolbenringe dir einfedern... brauchst nicht dne kompletten motor auszubauen... es reicht wenn du nur den Zylinder abmachst... das komplette ding wo die zündkerze drin ist.... EDIT: von welchem motor redest du überhaupt?? wenn von ner ciao, dann heisst des membraneinlass und musst scho sage wo der sich befindet... Edit: von Cray Po---- (DJB) Habe mal den einen beitrag gelöscht und den rest verschlampt... hey kartoffelkanone, wir haben den beitrag wohl gleichzeitig edietiert, du hattest alles durcheinander geworfen lol naja was solls... Ich laber scheisse? Membraneinlass??! Geeht Die KW steuert den Einlass, und zwar durch eine Aussparung in der KW. Also kann ich durch eine Vergrösserung des Einlassfensters nach oben und unten die Steuerzeiten verändern! Richitg? Richitg. __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 12.10.2003 14:17 Baumstruktur | Brettstruktur

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