Yamaha Dt 50 R Neuaufbau | Weiter gehts !!   |
GTS
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 882
Mofa/Moped: GTS 50, PA 50, CS 25 Name: Lukas
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Mach doch über die Gabelbrücken einfach Klarlack. Der Tank sieht geil aus^^
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31.08.2007 20:06 |
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=Ei=
Radfahrer
  

Dabei seit: 27.05.2007
Beiträge: 132
Herkunft: Oberbayern Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, Yamaha Name: Michael
Themenstarter
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Hi, ne der is noch nicht da, weil der Verkäufer erst morgen ausm Urlaub heimkommt und ihn dann erst losschickt.
Wenn er da ist, werd ich mal messen.
Hier die ersten lackierten Kleinteile:

Also ich werd die Gabelbrücken dann mal so ohne Lackieren einbaun, außer jemand sagt mir nen Grund der dagegen spricht.
__________________ Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
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31.08.2007 21:47 |
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=Ei=
Radfahrer
  

Dabei seit: 27.05.2007
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Herkunft: Oberbayern Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, Yamaha Name: Michael
Themenstarter
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Ok, danke, endlich mal ne richtige Antwort.
Dann mach ich des mal so.
__________________ Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
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31.08.2007 22:07 |
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Felix
ehem. Ciao-hunter
  

Dabei seit: 10.02.2004
Beiträge: 458
Herkunft: Bremen Mofa/Moped: Blech
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Vor allem bekommst du Aluoxid nur sehr schwer wieder runter, das Zeug ist sehr hart!
__________________ Ich möchte kurz drauf hinweisen dass ich NICHT an der StVO teilnehme!
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31.08.2007 23:12 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
  

Dabei seit: 05.03.2005
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Herkunft: Deutsche Wertarbeit Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp ebay: easy-rider3000 Name: Christian
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zudem verdrecken sandgestrahlte teile sauschnell.. und man sieht jeden fettfleck..
__________________ Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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01.09.2007 01:54 |
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=Ei=
Radfahrer
  

Dabei seit: 27.05.2007
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Herkunft: Oberbayern Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, Yamaha Name: Michael
Themenstarter
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Also heut hab ich die Reifen abgholt, schauen soweit ganz gut aus.


Der Motor is leider noch immer nicht da....
Sobald s Wetter wieder schöner wird, lackier ich die Gabelbrücken ,Schwinge und die Gabelholme, dann gehts endlich langsam ans Zusammenbaun.
__________________ Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
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10.09.2007 17:59 |
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Cagiva14
gebannt
 

Dabei seit: 28.01.2007
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Herkunft: Zaaren-land Name: Marc
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sehr schön da bin ich mal aufs endergebniss gespannt !!!
zum glück gibt es ja noch hochwertigeres strahlgut als quarzsand , da fallen mir jetzt schlicht mal glasperlen ein...das ist auf alu so fein wie lack und verdreckt daher nicht.....aber auf deine gabelbrücke würd ich auf jeden fal irgendwas draufsrühen....zur not lackierst se silber....
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot
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11.09.2007 12:24 |
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=Ei=
Radfahrer
  

Dabei seit: 27.05.2007
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Themenstarter
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Ne ich werd mit Klarlack drübergehn,es muss halt nur mal s Wetter bei uns besser werden...
Außerdem bin ich grad am überlegen welchen Drehzahlmesser ich hinmach.
Hab schon 2 Favoriten:
Klick 1
Klick 2
Wahrscheinlich nehm ich den analogen.Was sagt ihr dazu?
Mfg
__________________ Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
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11.09.2007 17:07 |
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Crimetime
Radfahrer
  

Dabei seit: 19.06.2007
Beiträge: 113
Herkunft: b. Stuttgart
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Ja wenn sich der Zeiger in die Kurve legt ist doch viiiiel schöner.
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11.09.2007 17:18 |
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NATER
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 17.11.2004
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Herkunft: Ostfriesland Mofa/Moped: Zündapp, Hercules, Garelli... ebay: heiko-der-ostfriese
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Der analoge ist wesentlich geiler, dazu bräuchte man aber eigentlich dann noch nen Tacho im passenden Design!
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11.09.2007 17:28 |
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=Ei=
Radfahrer
  

Dabei seit: 27.05.2007
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Themenstarter
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| Motor ist endlich da!!!!! |
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Ja, ich nimm den analogen, Tacho lass ich wahrscheinlich den originalen.
Grad ist der Motor gekommen, für den Preis echt ziemlich schlechte Verarbeitung, soweit ich das am Zylinder sehen kann , die Stützer sind ziemlich ungleich und öffnen gut 1,5 mm vor den Hauptüberströmern.
An der Laufbahn am Zylinderfuß und auf Höhe der ÜS sind noch leicht Rillen vom Aufdrehen zu erkennen.
Auf dem Zylinder steht Yamaha 5G1 79cm³, also denk ich mal das is der dt 80 mx Zylinder.
So, wies aussieht is es auch nicht der Motor, der auf den Bildern war , weil auf den Bildern ist noch kein Anschluss für den drehzahlmesser verbaut und die Stützer sind nicht so pfuschig bearbeitet worden.
Naja ich mach das Beste draus, jetz wird erst mal der Dremel und die Schlüsselfeilen ausgepackt
__________________ Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von =Ei=: 11.09.2007 18:18.
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11.09.2007 18:12 |
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=Ei=
Radfahrer
  

Dabei seit: 27.05.2007
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Themenstarter
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Also ich glaub, dass ich mal gelesen hab dass der für 6 und 12 volt geeignet ist, kanns aber nicht sicher sagen.
Heut hab ich mal endlich die Gabelbrücke mit Klarlack lackiert.

Dann hab ich noch angefangen den Zylinder zu bearbeiten, hab heut mal den ersten ÜS gemacht und dabei ist mir ein seltendummer Fehler passsiert, ich hab zu weit gefräßt, also hab ich jetz ein ca. 2 mm großes Loch vom ÜS aus nach draußen.
Mit was kann ich das am besten wieder schließen , gibts da irgendwie Kaltmetall, welches der Hitze und der Vibration standhält und das ganze dicht verschließt?
Hier mal zum Vergleich der erste bearbeitete ÜS:
__________________ Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
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12.09.2007 21:53 |
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Felix
ehem. Ciao-hunter
  

Dabei seit: 10.02.2004
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wenn der motor n anderer ist als auf den bildern, verlang geld zurück!
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12.09.2007 22:18 |
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Cagiva14
gebannt
 

Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land Name: Marc
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Nein, das von würth ist am besten, was man auf dem freine markt so bekommt
ich bin reden aus erfahrung
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12.09.2007 23:33 |
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