 Reperaturarbeiten nach Kolbenfresser |
PrimaGT-Driver 
Radfahrer
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Name: Markus
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| Reperaturarbeiten nach Kolbenfresser |
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Hey,
ich wollt meinen motorblock von meiner GT nach einem kolbenfresser auf machen, da der kolben am kolbenhemd kaputt gegangen ist muss ich unter der kurbelwelle die ganzen metalsplitter herausholen. Doch nun hab ich Probleme:
Ich bekomme auf der linken seit, da wo der bremshebel sitzt die dicke mutter nicht ab, die den bremshebel auf der tretkurbel festhält.
Bei der Kurbelwelle das pleuel, wo der kolben dran ist, darf das locker sein? also sich wenn die kurbelwelle still ist nach oben/unten bewegen lassen oder darf das sich nur drehen?
Danke im voraus
Markus
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19.09.2007 14:18 |
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Horschd
Überströmer
Dabei seit: 08.08.2007
Beiträge: 1.030
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Name: Tobias
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zu der mutter.die ist linksgewinde.hab meine gestern auch abgemacht.musst andersrum drehen 
und was meinst du mit locker sein?meinst du höhenspiel?sind die lager kaputt?
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19.09.2007 14:56 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
Dabei seit: 04.09.2006
Beiträge: 1.787
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so wie ich das versteh meint er wirklich das Höhenspiel....
...nein, das Pleuel darf sich nicht nach oben oder unten bewegen lassen...wenn ja, is wohl das untere Pleuellager flöten gegangen
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Opelfahrer aus Überzeugung...
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19.09.2007 16:08 |
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PrimaGT-Driver
Radfahrer
Dabei seit: 01.03.2007
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Name: Markus
Themenstarter 
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och nö 
wieviel kostet denn das pleuel lager? oder ist die komplett hinüber?
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19.09.2007 16:58 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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Beiträge: 2.506
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Name: Dirk
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im normalfall wechselt man den ganzen pleuelsatz, dazu gehört, hubzapgen, Pleuel und Lager.. kostet je nach hersteller unterschiedlich viel. Dann muss das alte aus und das neue eingepresst werden. Nach dem pressen muss die Kurbelwelle noch ausgerichtet werden und du kannst sie wieder benutzen. Pleuel tauschen und Kurbelwelle ausrichten kann ich dir machenm, bei interesse einfach eine pn an mich.
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Gruß Dirk
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Ich war auch dabei!!!
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19.09.2007 17:25 |
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is ja mein cousin....und wohnt mehr oder weniger um die ecke...
