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Zum Ende der Seite springen Das große Opel Problem!!!!!
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Frankerl Frankerl ist männlich
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hi^^

da mir mein Cousin empfohlen hat, schon ziemlich früh mit der Autosuche anzufangen, hab ich mich jetz schon ziemlich damit beschäftigt.....

...zugegeben, da ich auch bissel mehr Auto (bzw.Opel) Fan bin als Mofa/Moped

kk...hab mir folgende Modelle ausgesucht (hab die auch mit anderen Opel Modelle verglichen):

-Vectra A
-Astra F
-Kadett E

auf die jeweiligen Modelle würd ich mich gern beschränken

jetz zum eigentlichen Problem

die Modelle sind ja sehr bekannt dafür das die Radläufe und Schweller ziemlich schnell "gammeln" anfangen

hab mir auch schon viele rostende Opelz angeschaut, kann mir aber nie erklären wieso der Rost nur an den angebenene Stellen hervor kommt.
Hab mir auch schon die Radläufe von innnen begutachtet, und konnte kein akutes Problem feststellen.

jetz zur Frage (geht jetz eher an Bernd Zwinker )

ich will es ja so machen, dass ich mir einen diese drei Modelle in bestem Zustand kaufen will (das bei eventuellen Kauf, auch unters Kleid geschaut wird is klar Zwinker )

ich will eig nix flicken, ich will nur das er dann auch in dem Zustand bleibt (wird ja dann auch wieder son Hobby Fahrzeug, denk ich mal)

gibt es gute Möglichkeiten die "rote Pest" fern zu halten ?

-Hohlraumversiegelung ?
-regelmässiges und gründliches Reinigen der Radkästen ?

?????

Würd mich sehr über weitere Vorschläge freuen......

und ja ich bin und bleib Opel Fan...........was anderes kommt mir nicht ins Haus.......(geht auch net anders, weils in der Familie liegt)

mfg Frankerl

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07.10.2007 10:26 Frankerl ist online E-Mail an Frankerl senden Beiträge von Frankerl suchen Nehmen Sie Frankerl in Ihre Freundesliste auf
Bernd Bernd ist männlich
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So... Also...

Das Problem liegt bei beiden besagten Autos, dass die Radläufe hinten gerade sind, also bleibts Wasser stehen, wenn da noch Schmutz dazu kommt, hällt sich das noch länger und die Pampe greift das Metall an....
Wegen den Schwellern: vermutlich Wasserabläufe etc, wie das bei denen genau ist, kA.
Was auch noch schlimm ist, vorallem Astra-F.. Federteller hinten an der Karosserie und bei allen Modellen aufjedenfall die Federdome beachten!!

Wegen Motoren:
Hol dir am besten einen alten 8V Motor, keinen Eco-Dreck.
Der Kadett GSI mit dem 8V Motor und 115 PS wäre da doch was!
Oder überleg dir mal den Omega A/Senator B mit dem C30SE Motor, also dem 24 Ventiler. Das war eine richtig geile Maschine.. Der Klang und die Leistung stimmen da! Ich sag nur up to 240 Autobahn =) Euro 2 geht bei dem auch. Versicherung dürft auch net so teuer werden und bei moderaten Fahrweise auch unter 13 LIter Verbrauch, also noch human großes Grinsen

Wegen dem Rost-Pest fernhalten:
Nicht im Regen fahren... Spaß^^
Ne.. Winter nen andres Auto (Salz ist gift), Radläufe immer schön sauber + versiegelt halten und viel viel Fett für Hohlraumversiegelung verwenden, so dass es im Sommer fast wieder aus den abläufen der Schweller raustropft... großes Grinsen
Wenn du einen Astra F suchst, melde dich.
Kann dir da was klarmachen.
Müssten wir nur beide Seitenteile neu einschweisen.
Hat neuen Auspuff+ Bremsen vorn erst gemacht.
Ansonsten ja... nachm Winter hab ich nen Kadett - E über mit 1,3er Nazi Motor (Vergaßer großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen )..

Gruß
Bernd

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Zitat:
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
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die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!

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Frankerl Frankerl ist männlich
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Den Kadett kannste mir aufheben...den nehm ich dann weiter fürn Winter Hehe

joar, such eig nach nem flotten DOHC 16V Birthday

gibts ja in allen drei Modellen^^

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07.10.2007 12:44 Frankerl ist online E-Mail an Frankerl senden Beiträge von Frankerl suchen Nehmen Sie Frankerl in Ihre Freundesliste auf
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also gut ich hab festgestellt das beim astra f der rost eig schon unter kontrolle ist ich kenn jetz 5 leute die dieses auto haben keiner rostete an den schwellern oder sonst wo bis auf der meiner mutter an den besagten federtellern aber das wurde geschweißt und gut ist!
übrigens gibt auch andere autos die viel rosten!!
mfg felix

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07.10.2007 15:38 Flohrynator ist offline E-Mail an Flohrynator senden Homepage von Flohrynator Beiträge von Flohrynator suchen Nehmen Sie Flohrynator in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Flohrynator in Ihre Kontaktliste ein
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also gut ich hab festgestellt das beim astra f der rost eig schon unter kontrolle ist ich kenn jetz 5 leute die dieses auto haben keiner rostete an den schwellern oder sonst wo bis auf der meiner mutter an den besagten federtellern aber das wurde geschweißt und gut ist!
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Aber Opel is da mal an der Spitze mit besagten Modellen... :P
Ich arbeite da jeden Tag dran, was man da schon sah...
Klar gibt es Gute, aber sehr sehr wenige...

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ja gut aber zb alfa romeo in den gleichen baujahren (ich seh es an meinem)ist um einiges schlimmer oder gewisse vw modelle
oder schau mal ford an oder fiat
es gibt so viel modelle in den baujahren bis etwa 94 die gewaltige probleme mit rost haben bloß opel wird halt immer als rostauto nr1 dargestellt aber naja
es stimmt schon opel rostet halt bekanntlich an radläufen und federtellern aber ganz ehrlich bei nem astra f hab ich noch keinen rost an den radläufen gesehen außer vieleicht an so kradler autos von fahrern die immer irgendwo hängen bleiben usw!!

naja egal!! ist halt so aber wennst dich mal umschaust opel astra f gibts auch ohne rost musst bloß mal suchen!!
mfg felix

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07.10.2007 21:23 Flohrynator ist offline E-Mail an Flohrynator senden Homepage von Flohrynator Beiträge von Flohrynator suchen Nehmen Sie Flohrynator in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Flohrynator in Ihre Kontaktliste ein
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