 Meine Zündapp K 80 im aufbau  |
miklas 
Zündappfahrer
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Beiträge: 68
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Mofa/Moped: CS 25 / GTS 50 / 2x K 80 / KS 80 Super
Name: Miklas
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| Meine Zündapp K 80 im aufbau |
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Hallo,
wollte euch mal mein aktuelles Projekt, meine K 80 vorstellen.
Also gekauft habe ich sie vor etwas mehr als 3 jahren, mit nur 5600 km aufer uhr.
War aber nicht im besten zustand wie sich später beim ersten zerlegen heraus stellte. Zum beispiel hätte sich der Rost, da wo die ULO-Box hängt, schon gut am Rahmen zuschaffen gemacht. Hingegen war der Motor noch top und wahrscheinlich auch ungeöffnet (Farbklecks aufer Pohlradmutter und die Schrauben waren auch alle nicht so ausgenudelt wie sonst immer).
Habe sie damals komplett zerlegt und neu lackiert. Die Probleme war nur, das ich die Verkleidungsteile miter Dose gemacht habe. Den Rahmen und die restlichen "schwarzen" Teile hat Vatern miter Pistole lackiert und das fürs erste mal auch super, nur war die Farbe irgendwie scheiße. Das größte problem war dann auch noch, das alles ziemlich schnell gehen musste, da ich das moped brauchte um zur Überbetrieblichen Ausbildung nach Mettman fahren zu können. Das war dann auch noch im Winter und ihr könnt euch vielleicht war stellen wie sie danach aussah (fast wie vorher). Leider gibt es so gut wie keine bilder von der ersten "Überholung" und danach.
Habe sie dann ca. vor einem Jahr wieder zerlegt und wollte sie bis Dez. 2006 wieder fertig machen, weil sie hätte ja wieder zum Tüv gemußt. Hat dann doch wieder länger gedauert. Habe letzte woche dann die meisten Teile zum Sandstrahlen und anschließend zum Pulverbeschichten gebracht. Natürlich hab ich wieder die hölfte vergessen. Konnte die Teile dann am Freitag abholen. Sind super geworden.
Vorm Sandstrahlen:
Nachem Sandstrahlen:
Nachem Pulvern:
Was noch gemacht werden muss:
- Verkleidungsteile(Lampenhalter, Seitenteile...) und nen paar Kleinteile müßen noch zum Lackieren.
- Gepäckträger und Bremspedal noch verchromt werden und Bremsstange, Achsen... zum verzinken.
- Kurbelwellen lager tauschen. Hab eins beim zerlegen des Motor kaputt gemacht.
- und natürlich all die Sachen die ich vergessen habe.
- alles zusammen Bauen und zum Tüv.
MfG
Miklas
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von miklas: 07.10.2007 12:21.
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07.10.2007 12:19 |
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GTS
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 951
Mofa/Moped: GTS, CS, ZR
Name: Lukas
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Finde den Aufbau saugeil,
Die K steht auf etwas höher auf meiner Wunschliste gleich neben der KS 80 Super mit Sportlackierung.
Würde aber Bremspedal neu kaufen, wenn du das chromen ned gerade umsonst bekommst, gibts bei Zündapp Leuchs glaube ich mit Bolzen etc. schon für 20€.
m.f.G
GTS
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07.10.2007 13:11 |
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gamma
oma´s liebling
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Beiträge: 1.648
Herkunft: hotel mama
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Name: Nico
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gefällt mir sehr gut auch wenn se eigentlich zu schade zum restaurieren war!
mfg gamma
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5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!
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07.10.2007 13:25 |
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miklas
Zündappfahrer
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Themenstarter 
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@GTS: An neu Kaufen hab ich noch gar nicht gedacht. Mal schauen was kosten soll, das verchromen. Ansonsten wirde halt wieder wie orginal Schwarz gepulvert oder neu gekauft. Ich meine aber bei sowas darf man eh nicht darüber nach denken was das alles kostet und ob sich das alles wirklich lohnt.
@gamma: in welcher hinsicht zu schade?
@Tomi.St: das Pulvern hat 112,46€ gekostet. Weis nicht ob das teuer ist, aber ich bin zufrieden und ich hätte es dafür bestimmt nicht selber machen können.
Hab eben noch die Seitenteile fürs Lackieren fertig gemacht und die Teile füren Galvaniseur sauber gemacht.
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07.10.2007 19:36 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
Dabei seit: 04.09.2006
Beiträge: 1.793
Herkunft: Bayern@Schwandorf
Mofa/Moped: CS 50, M50, Prima, Ascona C
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joar, die Beschichtung war sehr billig, wenn ich nur überleg was ich gezahlt hab
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Opelfahrer aus Überzeugung...
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07.10.2007 20:17 |
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miklas
Zündappfahrer
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Themenstarter
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Sah auf den Fotos damals zehn mal besser aus als in echt, aber ist ja auch egal.
Also sie wird so weit wie möglich komplett orginal aufgebaut. Lackiert wird sie, wie orginal in Silber Metallic. Als ausweich Farbe zur orginalen werde ich VW L96D nehmen. Kommt den orginal lack sehr nahe. Das größte Problem werden dann noch die blauen Dekore werden.
Hat von euch schon mal jemand erfahrung, bezügöich Qualität und Leiszung, mit den nach mach Auspuffanlagen für Ks80 / K80, die in letzter zeit öfters bei ebay zuhaben sind gemacht. Die Holländer vertickern die dinger ja auch, aber glaubig etwas billiger als bei ebay.
Weil ein Boysen in gutem zustand ist ja auch fast unbezahl bar.
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08.10.2007 16:12 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land
Name: Marc
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sehr gut, super, das nenn ich mal restaurieren, denn ohne sandstrahlen gehts nich....beim pulvern biste billig dabon gekommen hab für nen prima 5 rahmen und tank 80 € bezahlt, und das unter der Hand !!!
aber das sandstahlen wirt auch nicht viel billiger gewesen sein, oder?also wenn ich als alter strahler mal schaue weiviel arbeit das is....achso und das plastik haste auch strahlen gelassen , also das teil hinten von der sitzbank,der höcker oder is das blech?
der tank is verchromt worden richtig??wie waren denn da die kosten, bei usn würde das 250 € kosten. mfg
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cagiva14: 08.10.2007 22:04.
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08.10.2007 22:01 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
Dabei seit: 02.10.2003
Beiträge: 3.204
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ebay: W123-250
Name: Bernd ;)
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Das hinten ist Blech an der Sitzbank.
Miklas, tolles Projekt!
Freu mich schon voll arg aufs Ergebnis!
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!
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08.10.2007 22:08 |
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miklas
Zündappfahrer
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Themenstarter
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@Bernd: Danke!
@Cagiva14:
Das Heckteil ist wie bernd schon sagte blech. Die Plastik Seitenteile habe ich selber abgeschliffen. Kann man sowas Sandstrahlen? Muss auch noch alles lackiert werden. Denke werde ich am Mittwoch weg bringen. Das Sandstrahlen der Teile hat 70€ gekostet.
Habe noch nichts zum Galvaniseur gebracht,ist also noch nichts verzinkt oder verchromt worden. Würde den Tank gerne neu Verchromen lassen, aber wie du selber schreibst, ist das nicht ganz billig.
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08.10.2007 22:45 |
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miklas
Zündappfahrer
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Themenstarter
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Also hier mal der aktuelle Stand.
Also Kurbelwellenlager sind ausgetauscht, Motor ist auch wieder einbau fertig und läuft.
Waren heute beim Galvaniseur und die zu verzinkenden Teile sind jetzt in Arbeit. Den Gebäckträger und Kickstarter hat er mir direkt entchromt und in den nächsten Tagen gehts ans Schleifen und Polieren. Gibt bestimmt Spaß den Nickel und die Roststellen ab bzw. raus zu schleifen. Bin auch mal gespannt was das am ende kostet, aber nachem anfragen fürs Lackieren, kann mich nichts mehr so schnell Schocken.
Naja nächste Woche werden wir uns noch mal ums Lackieren kümmern.
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24.10.2007 21:51 |
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schlammbeizer
Tuner *Stage1*
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Herkunft: fuchsstadt (nähe schweinfurt u. würzburg)
Mofa/Moped: beta rr 50, kreidler, hercules, zündapp
Name: freddy
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hallo,
könntest du bitte mal schreiben was das galvanisieren so kostet und wo du es machen lässt
möchte auch kleinteile meiner kreidler wie z.b. achsen mutter und kettenspanner ect. galvanisch verzinken lassen
danke
mfg
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BIN ICH DES 
S NICHT MEHR FROH,
DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO
wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz
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27.10.2007 11:48 |
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miklas
Zündappfahrer
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Name: Miklas
Themenstarter
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Hallo,
also was es kosten wird, weis ich noch nicht. Werde nächste Woche die Teile zum verchromen hin bringen und die verzinkten dan mitnehmen, sofern die fertig sind. Habe auch noch keine vorstellung was sowas kostet. Wenn ich es weis, schreibe ichs rein.
Machen lassen tuh ich es in Remscheid. Der name fählt mir gerade nicht ein, kann ihn aber gerne noch morgen dazu schreiben.
War gestern und heute gut damit beschäftigt, die Teile blank zuschleifen und bin immer noch nicht fertig. Ist ne scheiß Arbeit, aber gute vorarbeit = gutes endergebnis.
MfG
Miklas
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27.10.2007 22:40 |
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GTS
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 951
Mofa/Moped: GTS, CS, ZR
Name: Lukas
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Jo, finde das aber ok, wenn man bedenkt, dass die Teile original meistens nornichtmal verzinkt waren, z.B E-Halter war nur lackiert. Dann ist es denke ich mal schon ganz ok so noch dazu zu dem Preis. Wenn du das so läst rostet da auch nichts.
m.f.G
GTS
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12.11.2007 17:45 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 985
Herkunft: selfmade city
Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw
ebay: commodorefreak16
Name: Alex
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Wenn das bei euch alles so billig ist solltest du sowas hier im Forum anbieten, da kannste dir noch was dazuverdienen und es is trotzdem billiger als sonstwo... 
Ansonsten geil!
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12.11.2007 17:53 |
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Schwabenschrauber
Tuner *Stage2*
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Mofa/Moped: C50Sport Bj.73, DR 125, RG 80,XL500R
Name: Alex
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Echt gutes Projekt und schöne Zündl.
Das verzinken und der Rest waren echt sehr billig...
Was hat das entchromen gekostet?
Ich hab evtl vor meinen Tank an der C50 neu machen zu lassen
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15.11.2007 14:15 |
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.....echt alles top....und entweder neu, orginal oder richtig gut aufgearbeitet.....