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Zum Ende der Seite springen Honda KW-Einlass| Selfmade Motor opitimierung
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GTS GTS ist männlich
Tuner *Stage3*


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Dabei seit: 09.11.2006
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Mofa/Moped: GTS 50, PA 50, CS 25
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Honda KW-Einlass| Selfmade Motor opitimierung Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo!
Da ich noch einen Motor von einer Honda Camino (KW-Einlass, Variomatik, Wandler mit Getriebe) habe, und dieser recht wenig Leistung bringt, möchte ich ihn jetzt etwas flotter machen.

Was mir am Motor von Anfang an aufgefallen ist, der Auspuff A. ist der Krümmer viel zu klein im Durchmesser und B. ist der Auspuff an sich auch nicht gerade gut für eine Leistungssteigerung.
Meine Überlegung also ein anderer Auspuff, nun wil unser einer ja nicht so viel ausgeben und am besten nichts. Also steht mir ein Selbsgebauter Auspuff mit Gegenkonus an, ich weiß nicht ob man sowas schon Resonazauspuff nennen kann, aufjedenfall hätte ich gerne mal ein paar Informationen was ich da genau zu beachten habe, ist ja villeicht auch noch ein kleiner Unterschied ob Variomatik Motor oder anderer, welches Material ich da am besten nehme und ob sowas ohne Blechbiegemaschinen etc. überhaupt geht.
Es geht mir also erstmal um die Umsetzung. Dazu sollte man villeicht noch wissen, weder Drehbank noch Schweißgerät außer Elektrodenschweißgerät ist vorhanden.

Ich bräuchte also einfach mal ein paar Informationen von Leuten die so etwas schonmal gemacht haben, die genaue Art und Weise, dass mir der Auspuff dann auch wirklich Leistung bringt ist erstmal Nebensache.

Dann zum nächsten Punkt, der Zylinder. Da ich ja quasie einen Rollerzylinder habe, sollte dieser ja auch entsprechend bearbeitet werden. Der Caminozylinder ist Identisch mit denen aus den PX, PX-R. Dachte ich also erstmal an eine Auslassbearbeitung mit den entprechenden Steuerzeiten, jetzt weiß ich natürlich auch nicht, wie weit ich da gehen sollte, und ob ich nicht auch noch einen Spacer für die Verbesserung der Einlass-und Überströmzeit mit in mein "Setup" bringen sollte, da eine Auslassbearbeitung allein ja wenig sinn macht.
Ich müsste also A. wissen was für Stuerzeiten ich auf so einem Zylinder fahren kann, und B wie ich ihn am besten bearbeite.

Es Versteht sich, dass auf dem "Setup" wenn ich es denn so mache, ein entsprechender Vergaser mit Entsprechend optimierter Vario und einem anders übersetzem Getriebe gefahren wird.

Also ich freue mich auf eure Antworten

GTS.

__________________

14.12.2007 22:25 GTS ist offline E-Mail an GTS senden Beiträge von GTS suchen Nehmen Sie GTS in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie GTS in Ihre Kontaktliste ein
Eddi Eddi ist männlich
Fahrer der alten Schule


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Hm, also wenn du das alles wirklich Rolltertechnisch(Vario usw.) umsetzen kannst dann kannst du wirklich ordentliche Steuerzeiten fahren.
Gute Anfangswerte sind:
Auslass:190°
Überströmer: 130°
Dazu nen 17,5er Vergaser und nen Resopott von nem Roller(Polini Forrace, Yasuni C16 o.ä.).Vorerst würde es wohl auch nen ZX oder ähnliches tun.
Dann liegts nur noch an der Vario wie gut die Kraft auf die Straße umgesetzt wird...
Von nem Selbstbau-Pott würde ich vorerst abraten(vorallem wenns kein Reso is), da du mit nem billig-Pott(ZX usw.) auch schon gut Leistung erzielst.

MfG

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Ein gutes Pferd springt knapp...

15.12.2007 11:58 Eddi ist offline E-Mail an Eddi senden Beiträge von Eddi suchen Nehmen Sie Eddi in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Eddi in Ihre Kontaktliste ein
GTS GTS ist männlich
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Hallo!
Also die Technik von einem Rollermotor, hat die Camino bis auf einen CDI Zündung vielleicht schon. Wie gesagt Vario ist vorhanden, Fliehkraftkupplung, Wandler und Wandlergetriebe.

Zylinder würde ich dann entsprechend Höherlegen, und für die Ensprechende Quetschkante den Zylinderkopf ein bisschen bearbeiten. Das mit dem ZX, ließe sich gut umsetzen, hab ich auch schon an vielen Rennmofas von Alex also alex-racing.de, tuningschmiedede etc. gesehen. Vario, kann man auch selber ein bischen bearbeiten, zumindest die aus der Camino, habe dafür auf einer Belgischen Seite ein Tut. gesehen, kann aber leider kein Flämisch, also muss ich mich mit den Bildern die dort zu sehen sind zufriedengeben, villeicht kann mir ja jemand dazu was sagen oder sogar übersetzen.

http://www.camino-tuning.be/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=10104

m.f.G

GTS

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15.12.2007 15:51 GTS ist offline E-Mail an GTS senden Beiträge von GTS suchen Nehmen Sie GTS in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie GTS in Ihre Kontaktliste ein
Cagiva14
gebannt


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ne also oeen drehbank, wig-schweißgerät und biegegerät kanst es mit dem "anständigen" pott bau vergessen.

wenn du wirklich nix (fast nix) ausgeben willst dann hol dir nen zx und space deinen zylinder hoch.

schick ihn zu mir für ein paar mark zeih ich dir en span drüber, spacer kriegte ja wohl noch selber hin. orientier dich mal an 2 mm blech. dann schau ich mal auufen speicher hab da noche twa 4- 5 ZX-auspüffe rumfliegen, kosten vlt 15 € sohn teil, das wird dir der " umbau" ja wohl wert sein.


von den arbeiten auf dieser seite halte ich nichts...also entweder richtig oder man lässt es sein

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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts


Och nö Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)

aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot Tztz

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cagiva14: 15.12.2007 20:31.

15.12.2007 20:29 Cagiva14 ist offline Beiträge von Cagiva14 suchen Nehmen Sie Cagiva14 in Ihre Freundesliste auf
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Wow gleich ne große Hilfe in zwei Threads immer dieser Cagiva^^

Also du könntest mir sowohl ein bisschen was abdrehen, als auch einen tollen ZX verkaufen?

darf man dich auch in ICQ adden?


m.f.G

GTS

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15.12.2007 21:35 GTS ist offline E-Mail an GTS senden Beiträge von GTS suchen Nehmen Sie GTS in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie GTS in Ihre Kontaktliste ein
Cagiva14
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jop...hilfsbereitschaft ist die maxime der jungen menschheit

durschaus gesattte ich dir das

schau mal ob du PN hast

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16.12.2007 13:03 Cagiva14 ist offline Beiträge von Cagiva14 suchen Nehmen Sie Cagiva14 in Ihre Freundesliste auf
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