cross peugeot |
joshy
Tuner *Stage1*
  
Dabei seit: 24.10.2006
Beiträge: 254
Mofa/Moped: puch maxi N
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sieht sehr geil aus
aber bei der schwinge beckomme ich angst
und meinst du nicht das nen r1 federbein da fehl am platz ist das wurde für viel schwera re motoreder konstruirt(und vor allen nicht fürs gelende)...
aber sonst sehr geil
__________________ Jegliche Rechtschreibfehler sind pure Absicht und dienen zur Belustigung anderer !!!
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17.12.2007 21:10 |
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Robmator
Tuner *Stage3*
  
Dabei seit: 26.03.2007
Beiträge: 936
Herkunft: NRW Westerkappeln(osna) Mofa/Moped: Online Name: Robert
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finds geil,aber wenn man so viel aufwand und geld in so ein teil investiert frage ich mich jedes mal,wieso nicht einfach 50ccm udn mofarennen mitfahren?wenn du wasserkühlung alkles schopn hast,würde ich motor raus udn n ordentlichen 50er drauf,wie karsten es z.b hat.
ist doch viel geiler für die straße ist die wohl kaum u8nd im gelände wäre mir ne alte mtx sicherer^^
klar schrasuben,aber wieso 70ccm?
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17.12.2007 22:01 |
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Horschd
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 08.08.2007
Beiträge: 996
Herkunft: in rüchenbach bei gladenbach, was in hessen liegt! Mofa/Moped: GT Rennmofa, kx-5 und px-r ebay: mitch3380 Name: Tobias
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bei nem sattel feder eher der sattel als die federn selber.besser is ne sitzbank.aber sonst top
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18.12.2007 18:05 |
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Cagiva14
gebannt
 

Dabei seit: 28.01.2007
Beiträge: 631
Herkunft: Zaaren-land Name: Marc
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sieht cool aus:
ghet bestimtm auch wien ämon mit dem motorblock d, die ahebn nämlich ehct reisige membrane.
>> was ist denn das für eine zündung??
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot
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18.12.2007 19:42 |
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captain.confusion
Warbird
  

Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 545
Herkunft: aus der Pfalz Mofa/Moped: PX-R Rennmofa, RX-9, Bandit 1200
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Sieht gut aus, gefällt mir.
Einige Bedenken möchte ich anmelden: Sattel geht gar nicht, ist ein Popotöter, Federbein ist wahrscheinlich zu hart und vorallem solltest du dir was für die Zündung ausdenken. Eine offene Zündung im Gelände ist dem Tode geweiht.
Und auch noch die gleiche Frage wie die anderen: Warum 70 ccm? DIe meisten Rennen sind doch auf 50 ccm reglementiert.
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19.12.2007 08:47 |
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captain.confusion
Warbird
  

Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 545
Herkunft: aus der Pfalz Mofa/Moped: PX-R Rennmofa, RX-9, Bandit 1200
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O.K., wenn der Sattel so bleiben soll ... dann kauf dir eine Tube Mobilat-Salbe für nach dem Rennen
Beim Federbein scheinst du dir ja was gedacht zu haben, auch o.k.
Aber die Zündung: Gerade die Innenläufer sind sehr empfindlich. Klar es ist alles vergossen, meine Bedenken liegen aber wo anders. Zwischen Rotor und Stator ist ja nur ein ganz minimaler Spalt. Wenn jetzt beim Rennen Staub (und davon hat es genug) oder was noch schlimmer ist, Schlamm, kleine Steinchen o.ä. da hinkommt, hast du einen einen extremen Schleifeffekt, die Zündung könnte ausfallen, im Extremfall klemmt da was. Deswegen haben eigentlich alle ihre Innenläufer gekapselt (mit dem daraus folgenden Problem des auftretenden Wärmestaus).
Zum Thema 50 ccm: Wenn du ein passendes Rennen hast, macht es mit 70 ccm natürlich mehr Spaß.
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19.12.2007 11:37 |
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cs-tuner
Iron MMO Opa
  

Dabei seit: 01.01.2004
Beiträge: 470
Herkunft: -=BaYeRn=- Mofa/Moped: gsxr k2 pimped ebay: cs-tuner Name: cs-tuner^^
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sieht echt lässig aus aber der peugeot sattel is ja fürn arsch war zumindest meiner darmals
__________________ -=HaRdCoRe 4 LiFe=-

für rechtschreibfehler wird keine haftung übernommen
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21.12.2007 14:04 |
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prima_master
Radfahrer
  
Dabei seit: 23.03.2008
Beiträge: 38
Herkunft: Aschfeld(Unterfranke
n) Mofa/Moped: hercules prima 5,yamaha dt50 mx Name: felix
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sau geiles crossmofa ! ich würd allerdings auch sagen mach schutzbleche hin !
__________________ WER LANGSAM FÄHRT STIRBT SCHNELLER !!!
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25.03.2008 18:43 |
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