Zündapp 70ccm bearbeiten? |
Nicklback
Radfahrer
  
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Zündapp 70ccm bearbeiten? |
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Hallo,
Ich hab noch ein paar alte 70ccm minitherm von athena zuhause, ich habe schon lange vor die mal zu bearbeiten und wenn Sie gut lauffen auf meinen aktuellen zu übertragen.
Ich hatte eigentlich vor den Zylinder höher zu legen damit Die ÜS Zeiten ansteigen.
Nun meine frage, wie hoch kann ich mit den ÜS Zeiten gehen?
130° hab ich da mal gehört, jetzt dachte ich so an 126-127°.
Das ganze sollte dann auf einen 4 oder 5 Gang motor
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06.01.2008 16:35 |
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Christoph

GayLord of premium GaySpamm
  

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Was fährst du den für ein Setup?
Zuerst das Setup ausreizen dann Zylinder bearbeiten!
__________________ Neue ICQ Nummer: 397377446
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06.01.2008 16:48 |
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Nicklback
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Ich wolte eig nur wissn wie weit ich mit den steurzeiten der ÜS gehen kann, damit ich ein wenig rumexperimentieren kann.
Das mir ein 20mm Vergaser und der Jarmacol dann nicht mehr reichen ist mir völlig klar. Ich dachte an 24 oder 26mm Gaser und einen Resopott von Simson oder evtl Selber einen bauen.
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07.01.2008 14:17 |
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Nicklback
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hab leider keine ahnung, wie ich mir die ÜS errechne. Einlasszeit weiß ich schon wie die sein muss.
Kann mir da mal einer Formeln geben wie ich mir das ganze errechne?
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07.01.2008 18:35 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
  

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07.01.2008 21:23 |
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Frankerl
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08.01.2008 20:26 |
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Nicklback
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16.01.2008 19:08 |
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gamma
oma´s liebling
  

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wenn du noch nen paar wochen warten kannst sag ichs dir,70er athena minitherm,20er bing und der pott...
__________________

5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!
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16.01.2008 19:39 |
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Nicklback
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Das kann ich mir kaum vorstellen dass der nicht über 10k geht.
Aber besser wie der Jamarcol wird er auf jeden fall sein, und damit geht meine ZL schon ziemlich gut?
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17.01.2008 20:55 |
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Oldboy
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 27.03.2006
Beiträge: 324
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Die 10K waren beim unbearbeiteten KS50 Zylinder der ja einen arg kurzen Einlaßwinkel hat, dafür zog sie die 18/43er Übersetzung problemlos im 5. Gang bis 9,5K, mit dem drehfreudigeren Faust kam ich so keinen mehr Berg hoch, mit dem Jamarcol erst recht nicht....beim 70er mit dem langen Einlaßwinkel etc wirds sicher mehr drehen.
__________________ have a nice day....
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17.01.2008 21:21 |
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virus-commander
Radfahrer
  

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Hi,das der Leo seinen Resobereich eher bei niedrigen Drehzahlen hat,kann ich auf jedenfall bestätigen. Hab auch erst gedacht das der viel später zünden müßte aber Irrtum,selbst mit Experimenten der Krümmerlänge war dem nicht wirklich abzuhelfen.Das Ende vom Lied war aufschneiden und umschweißen....Für hohe Auslass SZ eignen sich recht gut Resopötte für Roller als gute bis fast Perfekte Basis.Meistens aber nur die teuren für den Midrace bis Highend bereich.Der ZX soll auch ganz gut sein,hab ihn leider noch nicht ausprobiert und würde den Resobereich davon selber gerne wissen weil relativ günstig zu bekommen.
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19.01.2008 13:42 |
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Nicklback
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Tia, dann werd ich mir wohl einen Rollerpott suchen müssen.
Da wäre jetzt nochwas, ich hab schon öfters gesehen das Leute eine Innenrotor zündung von nem Roller in Zündappmotoren eingebaut haben, welche solte man da nehmen, eine piaggio, minarelli oder für einen minarelli am motor dass das dann passt vom konus der Kurbelwelle und vom polradkeil her?
Ich hoffe da hatt jemand erfahrung damit und kann mir ein paar Tips geben.
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20.01.2008 20:16 |
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