 Rob|Prima|Fertig|Bilder  |
Horschd 
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erklär mal warum du alles auf langsam machst?also richtig drosseln und dick schmiern?is se getunt?soviel ich verstanden hab net 
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09.01.2008 23:02 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
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10.01.2008 05:56 |
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Robmator
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wir haben beim tüv angerufen,der meinte die dürfe nur 27,5kmh fahren also laut tacho allerhöchstens 32,oder ich bringe die zu einer 2radwerkstatt die mir eine plakette gibt,dass die trotz oriteilen schneller als 27,5.das würde aber wieder kosten.hab mein freund und helfer beier 2rad gefragt er sagte ich solle die einfach langsamer mahcen zum tüv bringen udn danach alles 100%ori.iss ja.
also,deswegen nun läuftse 29.
klingel links?naja n bisschen illegal muss ich auch sein.wo bleibtn sonst das risiko und damit der nervenkitzel?
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10.01.2008 14:36 |
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Horschd
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warum fährt ne 3fach ori prima 29?ganz schön schnell mit 5x gedrosselt!was fährt die ohne den ganzen schiss?
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10.01.2008 15:21 |
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Robmator
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ich dahcte auch watte in pott fertig aber nichtsda!
naja die drosseln sind aber auhc pillepalle.normal fährtse 34 ganz normal also laut tacho.im durchschnitt.denke mal echte 32.zuviel für tüv...
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10.01.2008 15:58 |
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Robmator
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sry 4doppelpost
war beim tüv.ich rede eigentlich ungern über preise,aber das ist eine frechheit was die meinen.
"papiere sollte ca 35kosten das zu machen."
zack hingebrahct alles nachschauen lassen(der tüvtyp mit dem gutachten),wollte die erst nicht durchlassen,weil er meint der erste gang springt raus(segment,wenn man den griff im 1nach hinten zieht stimmt das auch) 
nunja fazit:
74,50euro der tüv
10,50 unterschrift am verkehrsamt.
frechheit und sauerrei sag ich dazu.
nunja angemeldet und läuft sehr leise.hab den lenker mit amaturen vonner zd dran.mit den schön bleuen amaturen.rockt sau
läuft aber bergauf 28,geraden 30-32 je nach wind und leicht bergab oder mit schwung 35.das ist fahrspaß=0,000
mit zd wars geiler 
aber schön rumhüpfen durchen wald braken macht spaß.... 
fotos gibts die tage...mehr neues erstmal nicht.woran liegts das die so lahm ist?
neuer kolben,neue ringe,gaser gereinigt,zk schwarz aber an der iode da innen weiß.oben drauf aber schwarz,luffi neu,alle dichtungen neu,ass werksneu;),pott ausgebrannt
zk bild nicht astrein....
edit:
alle angaben laut vdo also kann man mit gutem gewissen 2kmh abziehen dneke ich?!wobei der rex vom kumpel dasselbe anzeigt
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Robmator: 13.03.2008 19:44.
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13.03.2008 19:43 |
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Robmator
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so endlich läuft die sau sehr ordentlich.
ich habe mal ne 48er düse,neue dichtungen,und die zündung eigentlich gut eingestellt.die zk ist etwas heller als rehbraun.sie läuft (laut tacho,der zeigt glaube ich 3zu viel an :bescheuert
39aufer graden.
am berg scheißt die auf 30 an steilen auf 27ab.ist nicht schlimm.
wenn ich jetzt lange vollgas fahre(3km an einem stück)hat die jetzt zündaussetzer oder sowas in der art.
ausserdem ist es wenn ich sie im stand laufen lasse,gas gebe und vom gas gehe,dass es so "klonk"macht als wenn wer aufen kolben hauen würde,als wenn die zündung viel viel zu früh eingestellt wäre.nachdem ich die etwas später gestellt habe gings immer noch nicht besser.
mit der zündung tippe ich auf kondensator?aber die geht ja nicht aus oder läuft unruhig.nur wenn der kraft abverlangt wird(vom 1 ind 2schalten)dann muckt die hat fehlzündungen oder zündaussetzer,ich muss dann langsam gas geben dann geht es.woran liegt das das problem hatte ich nochnie.
und meint ihr es ist schlimm wenn die zk etwas heller als rehbraun ist,die dreht für ne ori mofa sau hoch wenn ich gas gebe 
aber 50er ist viel zu fett.
die düsennadel ist ganz oben(der clib ganz unten)ich denke dass die deswegen untenrum etwas schlapp macht,da die ab 32 nochmal ganz gut beschleunigt 
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27.03.2008 12:43 |
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mofa-rabbit
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horschd kennt sich doch mti zündungen bestens aus 
aber das dass man nach längerer vollgasfahrt aufeinmal sowas wie zündaussetzer hat,
hatte ich an meiner zd auch! dann hab ich ne neue zk rein und siehe da...sie lief wieder zuverlässig!
ansonsten würde ich einfach mal nen neuen kondensator und unterbrecher einbauen!
ich wüsste nicht na was es sonst liegen könnte
__________________
Liedolsheim 2007 
ich war dabei
Liedolsheim 2008 ich komme 
Bitte kauft mir doch endlich meine Prima Sachen ab...Motoren blabla
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27.03.2008 19:21 |
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Horschd
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karnickel,
noch nie en mofa mit richtig dampf gefahren, geschweige denn überhaupt was mit dampf gefahren und dann als die fresse aufreisen...bau du dir doch dein eigens rennmofa auf un hab net als es große maul , und überll deinen senf dazugeben!
rob, bei mir wars mal so: ich hatte ne 7er bosch ZK drin, hatte ich auch das gleiche wie du...mit ner 8er war auf einmal alles weg...liegt oft am wärmewert
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28.03.2008 00:17 |
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Robmator
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ok dann probier ich ne kerze mit höherem wärmewert.
der kolben hat nicht eine laufspur(ok ist auch erst 300km drin)
bin gestern 22km vollgas gefahren(an kreuzungen gehalten)
da war es aber 7uhr und schon recht kalt als ich mittags hingefahren bin(22km)bin ich ab und an vom gas gegangen weil sie glaube ich zu heiß wurde.ich fahre schon extra 1:25.
habe getestet,wenn ich die nadel runter mache fährt sie nurnoch 33 oder so.so stark hatte ich den unterschied anner nadel versetzen noch nie.
sonst hatte ich nur unten mehr bumms und sonst tat es sich um 1-2kmh.aber 6 sind schon heftig.nunja danke erstmal ich besorg mir mal gleich ne neue.
vielleicht mach ich mal bilder,die ist arschdreckig...
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28.03.2008 13:45 |
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Robmator
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28.03.2008 17:34 |
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Frankerl
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28.03.2008 17:44 |
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Robmator
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danke erstmal.
ja ist ein stopfen,und ich brauche ein zum abschließen.aber ja hab ich auchschon überlegt.
zu dem reflektor,da muss ich passen ich weiß nicht genau was du meinst.ich such mal bei google.
ich fänd eigentlich geiler die "chromstäbe"am gepäckträger,die runter gehen zum Schutzblech aber ich finde nirgends welche.ich denke ich brau mir bei zeiten einen und mach den dann mattschwarz,gäbe auchn guten kontrast,denke ich.
so hab mal geschuat.
@frankerl:
meinst du einfach son fettes rücklicht?ne ich mag dieses schöne kleine gerne
son klotz hatten kumpel an seiner 5s
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28.03.2008 19:21 |
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Robmator
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hatte ich,sitzt aber nicht in der mitte,und sieht meiner meinung nicht so passend aus.aber ja eigentlich muss man da was machen passt nicht so zu "linie"
hab bilder gefunden,bin an mamas pc.ach wie ich sie liebe.nurnoch ca 20tage dann isse weg! 
wheelies sind mit dem ding.GEIL!geilGEIL!
sry4memming
neues:sie ist letztens stehen geblieben.hab jetzt kontakte weiter auseinander gemacht,da mein 2radmechaniker meint liegt entweder an zündspuhle zk oder kontakte zu nah.ich natürlich auf zündspuhle getippt,aber er meint zündspuhle dann muss die immer ganz kalt werden bisses geht.meien iss aber(deswegen habe ich ihn gefragt ich wusstes nich)öfters mal ausgegangen.dann ein tritt dann warse wieder an.
neue zk gekauft kontakte weiter auseinander.morgen 13km zur shcuel zum testen.
nunja gibt also nichts neues,ich fand nur die bilder so geil.vorallem die alte kupplungsdeckeldichtung die etwas undicht war^^
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07.04.2008 22:26 |
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Robmator
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sry 4 dreifachpost,aber interressiert anscheinend keinen.ist ja eh bald weg
so ich hab ein dummes problem,dass ich nochnie hatte.
mit einer 48er düse,läuft die etwas zu mager,und zu schnell.
mitner 50er qualmt die wie die hölle,dreht nicht richtig,hat wenig power und fährt nur 28oder so.
und bei der 50er hört es sich an als wenn im zylinder irgendwas wogegenknallt(vermutung:zündet falsch,das die kw einen draufbekommt)
das ist nur wenn ich gasgegeben habe und dann vom gas gehe.wärend die drehzahlen sinken also.
ist nicht schön anzuhören...
weiß einer was das sein könnte?ich habe 3 50er düsen probiert,hätte ja sein können das eine ne unleserliche 60er war,oder irgenwer dranrumgedudelt hat.
die 48er ist brandneu
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11.05.2008 18:46 |
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