 maico mc 250 ?.4.08 weiter gehts  |
gamma 
oma´s liebling
 
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hatte das @ cagiva vergessen...
zylinder und kopf werden beim cagiva gestrahlt,anschließend wird der zylinder im nachbardorf bei ner motoreninstandsetzung gehohnt,dann gehts zu kolbenbeschichtung.de
und dann aufs moped
32euro inkl hin+rückversand fürs strahlen
25euro fürs hohnen
72euro fürs beschichten vom kolben inkl hin und rückversand.
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139euro für nen neuen zylindersatz
mfg gamma
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15.01.2008 15:11 |
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gamma
oma´s liebling
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so ich kam heute mal dazu bilder zu machen
hier also die lackierte und so gut es ging vom rost befreite gabel:
die stossdämpfer zusammengebaut:
tank,schwinge,vorderer koti und rechtes seitenteil fertig lackiert.
rahmen grundiert
fußrasten grundiert
kettenspanner grundiert
bremshebel grundiert
so das wars dann
kanista,steht se sonntag aufn rädern? 
kommentare bitte
mfg gamma
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15.01.2008 20:16 |
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Cagiva14
gebannt
Dabei seit: 28.01.2007
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Gail, mein Lob hast du, die stoßdämpfer kommen echt fett rüber!!
Bei hohnen biste billig davon gekommen, darf man erfahren von welchem maß du auf welcehs maß hohnst (hohnen lässt)
1K lack, dann nehm ich schwer an auf kunstharzlackbasis...
in dem sinn kein schlechter lakc, nur gerade dieser bracht zum aushärten ziemlich lang, ich würd das mit der doppelten lackiererei lassen, wenn man sowas macht dann nur bei matt oder 2 k autolacken
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>> Geld regiert die Welt,wers hat dem gefällts 
Verwarnung: 1
Sonstiges (pöbelei, klugscheißerei blafasel laberrababerichbindertollste)
aus die Maus,klappe zu, Mäuschen tot 
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15.01.2008 20:35 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
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| Zitat: |
Original von Cagiva14
Gail, mein Lob hast du, die stoßdämpfer kommen echt fett rüber!!
Bei hohnen biste billig davon gekommen, darf man erfahren von welchem maß du auf welcehs maß hohnst (hohnen lässt)
1K lack, dann nehm ich schwer an auf kunstharzlackbasis...
in dem sinn kein schlechter lakc, nur gerade dieser bracht zum aushärten ziemlich lang, ich würd das mit der doppelten lackiererei lassen, wenn man sowas macht dann nur bei matt oder 2 k autolacken |
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Kunstharz is derbe Kratzempfindlich, würd ich für sowas nich nehmen... Hoffen wir mal er hat Acryl genommen... Naja und 2k is nach wie vor am besten da hast du völlig recht
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15.01.2008 20:37 |
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GTS
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 921
Mofa/Moped: GTS 50, PA 50, CS 25
Name: Lukas
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Hallo!
Also als ich die ersten Bilder so gesehen hab, mit den tollen Roll Aktionen hab ich ehrlich gedacht, entweder du brichts das hier ab oder es wird pfuschig, aber was ich jetzt so sehe TOP also wirklich sehr gut naja ned mehr gut einfach Suuuper was du da an der Maico machst. wenn der motor noch dazu stimmt noch besser. Aber mhm so ne schöne Maico ist doch zum Crossen fast zu schade um bisschen zu brettern reichts doch deine 7 Gang Sachs^ oder der Zohenhobelcrosser oder?
m.f.G
GTS
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15.01.2008 21:09 |
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gamma
oma´s liebling
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| Zitat: |
Original von GTS
Hallo!
Also als ich die ersten Bilder so gesehen hab, mit den tollen Roll Aktionen hab ich ehrlich gedacht, entweder du brichts das hier ab oder es wird pfuschig, aber was ich jetzt so sehe TOP also wirklich sehr gut naja ned mehr gut einfach Suuuper was du da an der Maico machst. wenn der motor noch dazu stimmt noch besser. Aber mhm so ne schöne Maico ist doch zum Crossen fast zu schade um bisschen zu brettern reichts doch deine 7 Gang Sachs^ oder der Zohenhobelcrosser oder?
m.f.G
GTS |
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achwas ,ich will se garnet perfekt haben....
und mit der 7gang sachs weiß ich garnet,ob die überhaupt noch da is...
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15.01.2008 21:17 |
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gamma
oma´s liebling
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Themenstarter
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gabelbrücke wollte ich rausholen,die wehrte sich aber so dermaßen,dass ich se drin gelassen hab,zumal die lager auch noch gut sind,die roten stellam rahmen hab ich grad zum ersten mal geshen...
naja wir wollen mal nicht di kurinten suchen....
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15.01.2008 21:25 |
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GTS
Tuner *Stage3*
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Beiträge: 921
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Name: Lukas
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Ja, Kanista hast schon recht, aber verstehst du das villeicht wenn man halt merkt dass sich jemand Mühe gibt und nicht groß den Mund aufreist, dann kann man doch aus rein Moralischen Gründen schonmal ein Lob ausprechen. Müssen wir hier ja nicht weiter diskutieren.
Aber das andere was du gesagt hast verstehe ich nicht:
| Zitat: |
| In diesem Zustand wie du sie gekriegt hast kann einfach ned nur n bissl rost am Moped sein. |
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Er hat doch bis jetzt alles was oxidiert war vom Rost entfernt ausser auf den Gabelrohren wo villeichtn och ein paar, kleine Unebenheiten drin sind.
m.f.G
GTS
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15.01.2008 21:37 |
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GTS
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 921
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Name: Lukas
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Ja, dazu kann ich jetzt nichts sagen, aber wird wohl so sein..
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15.01.2008 21:40 |
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Robmator
Überströmer
Dabei seit: 26.03.2007
Beiträge: 1.020
Herkunft: NRW Westerkappeln(osna)
Mofa/Moped: Online
Name: Robert
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was ich den bildern oder dienem texten entnehmen kann,hört es sich gut an,gamma nichts gegen dich,aber mit den bildern hat kanista recht.deswegen urteile ich nicht darüber was man hätte machen können.ich hätte sie beige-weiß gemahct mit rotem rahmen,aber es ist wie schon erwähnt wurde DEIN Motorrad,und damit kannst du machen was du magst.nett das du es uns nicht vorenthältst 
hau rein! 
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15.01.2008 22:08 |
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Felix
ehem. Ciao-hunter
Dabei seit: 10.02.2004
Beiträge: 470
Herkunft: Bremen
Mofa/Moped: Blech
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| Zitat: |
Original von Kanista
Ich bin ausserdem von Grund auf negativ eingestellt zum ganzen, weil ich schwer der Meinung bin das so ein Motorrad gründlich aufgebaut gehört. In diesem Zustand wie du sie gekriegt hast kann einfach ned nur n bissl rost am Moped sein.
Die hättest du jemanden verkaufen sollen welche zu schätzen weiss was er hat, und für das Geld hättest irgendn schund kaufen können wie ne ktm oder so. |
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Moin
Wo liegt der unterschied zwischen einer KTM und einer Maico????
Die Maico ist seltener, gut
Aber sie ist zum crossen gebaut, sie wird hoffentlich dafür verwendet und ganz ehrlich, wenn man ein Moped zum Crossen verwendet, dann muss es nicht perfekt lackiert sein mit teurem Lack etc! Und nur rumstehen finde ich für Fahrzeuge allgemein schade, die sind zu dem zu verwenden wozu sie gebaut sind!
Der Korrosionsschutz solte stimmen
und an dieser Karre wurde der Rost entfernt und sie wurde überlackiert. Ob es nun 2k ist oder nicht spielt keine Rolle wenn die Karre nach nem Sturz übern schotter rutscht, dann sind beide Lacke voll im Arsch!
Und beim Crossen gibts stürze.
Sei froh dass die Karre an jemanden gekommen ist der sich die Mühe macht und alles auseinandernimmt und entrostet, und nicht irgendein depp das ding einfach nur komplett verheizt und dann verschrottet
Es kommt in neuer Zylinder drauf und der Rest des Motors wird gespült und kommt neues Öl rein.
Warum neu Lagern?
Never stop a running system ist die devise, wenn der motor bald anfängt zu klingeln wird er mit sicherheit neu gelagert!
Gamma, ich finds okay was du da machst!
Ach ja, und ob rote stellen am Rahmen sind ist doch egal, das teil wird ja kein show-aufbau, Optik folgt in diesem Falle der Funktion, hauptsache Korrosionsschutz
Allerdings würde ich die Gabel auch aufmachen, saubermachen und neues Öl reintun!
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Ich möchte kurz drauf hinweisen dass ich NICHT an der StVO teilnehme!
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15.01.2008 23:08 |
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Eddi
Fahrer der alten Schule
Dabei seit: 16.06.2005
Beiträge: 1.796
Herkunft: BaWü/ nähe Basel
Mofa/Moped: -
Name: Eddi
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| Zitat: |
Original von Ciao-hunter
| Zitat: |
Original von Kanista
Ich bin ausserdem von Grund auf negativ eingestellt zum ganzen, weil ich schwer der Meinung bin das so ein Motorrad gründlich aufgebaut gehört. In diesem Zustand wie du sie gekriegt hast kann einfach ned nur n bissl rost am Moped sein.
Die hättest du jemanden verkaufen sollen welche zu schätzen weiss was er hat, und für das Geld hättest irgendn schund kaufen können wie ne ktm oder so. |
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Moin
Wo liegt der unterschied zwischen einer KTM und einer Maico????
Die Maico ist seltener, gut
Aber sie ist zum crossen gebaut, sie wird hoffentlich dafür verwendet und ganz ehrlich, wenn man ein Moped zum Crossen verwendet, dann muss es nicht perfekt lackiert sein mit teurem Lack etc! Und nur rumstehen finde ich für Fahrzeuge allgemein schade, die sind zu dem zu verwenden wozu sie gebaut sind!
Der Korrosionsschutz solte stimmen
und an dieser Karre wurde der Rost entfernt und sie wurde überlackiert. Ob es nun 2k ist oder nicht spielt keine Rolle wenn die Karre nach nem Sturz übern schotter rutscht, dann sind beide Lacke voll im Arsch!
Und beim Crossen gibts stürze.
Sei froh dass die Karre an jemanden gekommen ist der sich die Mühe macht und alles auseinandernimmt und entrostet, und nicht irgendein depp das ding einfach nur komplett verheizt und dann verschrottet
Es kommt in neuer Zylinder drauf und der Rest des Motors wird gespült und kommt neues Öl rein.
Warum neu Lagern?
Never stop a running system ist die devise, wenn der motor bald anfängt zu klingeln wird er mit sicherheit neu gelagert!
Gamma, ich finds okay was du da machst!
Ach ja, und ob rote stellen am Rahmen sind ist doch egal, das teil wird ja kein show-aufbau, Optik folgt in diesem Falle der Funktion, hauptsache Korrosionsschutz
Allerdings würde ich die Gabel auch aufmachen, saubermachen und neues Öl reintun! |
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Mensch Ciao-Hunter...wieso sprichst du mir eigentlich fast jedes mal aus der Seele???
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Ein gutes Pferd springt knapp...
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15.01.2008 23:33 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.091
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Wir müssen eigentlich nicht darüber diskutieren. 2 Verschieden Standpunkte, 2 verschieden Meinungen. Was besser ist, kann man generell nicht sagen.
Fakt ist, das ist kein "Running System", das ist ein Motorrad mit Standschäden
Fakt ist, das Teil kann unter den Lackschichten im Grunde Haarrisse haben. Solche hätte man beim Sandstrahlen vermutlich gefunden. Wenn sie gravierend sind, wird er sie auch so finden...
Fakt ist, das Pulverbeschichtungen nicht bei nem wegrutscher am Arsch sind, sondern wesentlich länger halten. Wobei ich glaube das Zeug was es da hat hält schon was aus.
Fakt ist, das das Argument " Ist doch egal" quasi als Universal-Argument verwendet kann. Es ist mir im Grunde auch egal, wenn du dir den Hals brichst. Zählt das nun als Argument gegen die Vernunft ein Motorad welches Jahrelang rumgegammelt hat und davor wohl ein recht interessantes leben zu revidieren? Kaum.
Gamma, es ist mir egal was du machst.
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mfg.
Cymru-Spezial @ Kanista.ch
| Zitat: |
| Blauer Dunst - 2 Takt Kunst |
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Kanista: 15.01.2008 23:44.
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15.01.2008 23:42 |
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Felix
ehem. Ciao-hunter
Dabei seit: 10.02.2004
Beiträge: 470
Herkunft: Bremen
Mofa/Moped: Blech
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| Zitat: |
Original von Eddi
[Mensch Ciao-Hunter...wieso sprichst du mir eigentlich fast jedes mal aus der Seele??? |
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Tut mir leid 
Klar kanista, jeder hat seine Meinung, aber ich wollte meine auch mal kundtun
und da der Motor nicht so lange halten wird wie neu gelagert ist auch klar, da gebe ich dir recht!
aber so lange er dicht ist, nicht klingelt, sauber schaltet und kuppelt kann man ihn ja noch fahren, zumal der Zylinder ja neu kommt, also das fast wichtigste getan ist und ich vermute dass die Kurbelwelle wenn der Zyli schon ab ist Auf spiel getestet wurde und ein neues Nadellager reinkommt wie ich hoffe!
Man muss nur bei den ersten Anzeichen von Lagerschäden sofort aufmachen, ansonsten sehe ich da keinerlei probleme!
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Ich möchte kurz drauf hinweisen dass ich NICHT an der StVO teilnehme!
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16.01.2008 00:07 |
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