Yamaha DTX 125ccm `06 | 11.5 Bilderupdate  |
Gabrus
Überströmer
  

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Herkunft: Kreis Rottweil Mofa/Moped: Kreidler mf 23, Prima 5/3, Ktm exe 125 Name: Gabriel
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sehr schickes teil.
140 auf der geraden? dann aber komplett offen?
laut mopedtacho oder autotacho?
mfg
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09.02.2008 11:25 |
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Spitfire0ne
Radfahrer
  

Dabei seit: 16.12.2006
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Herkunft: Versmold Mofa/Moped: Hercules RX-9 , Yamaha DT125RE Name: Nico
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Woah die is echt geil. Aber das einzige was mich jetzt noch stört is die Nummernschildhalterung. Überarbeite das mal ;)
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09.02.2008 15:17 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 29.08.2006
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Herkunft: Rheinland Pfalz Mofa/Moped: Hercules Optima, Yamaha DTX 125 `06 ebay: bladehunter_ger Name: Malte
Themenstarter
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Cool, dass ihr geschrieben habt. Danke für eure lobenden Worte.
Ich find die Kennzeichenhalterung so voll ok.
140 läuftse nach Moppedtacho, der aber recht genau geht, wie wir festgestellt haben. Und richtig ausgedreht hab ichse auch noch nich. Also so ca. 140 km/h kann man schon sagen. Im Sommer oder so fahr ich vielleicht mal auf den 20 km entfernten Prüfstand...
Was ich jetzt noch vorhab:
- Lenkerquerstrebe
- Handprotis
- in den Sommerferien hohnen + Schmiedekolben
Soweit bin ich ganz zufrieden. Nur ich will endlich wieder fahren xD
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2Takt Fahrer -> Hand an der Kupplug
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09.02.2008 23:37 |
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Spitfire0ne
Radfahrer
  

Dabei seit: 16.12.2006
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Viell. ein weniger weiter drunter dann wär dein Möpp perfekt!
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10.02.2008 10:25 |
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Gabrus
Überströmer
  

Dabei seit: 02.08.2005
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was ist der vorteil von einem schmiedekolben?
nen arbeitskollege meinte die wären leichter?
sind sie auch besser verarbeitet?
mfg
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10.02.2008 11:48 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
  

Dabei seit: 04.09.2006
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Schmiedekolben werden in einer speziellen Form aus Aluminium geschmiedet, heißt also nix anderes als dass das Aluminium gepresst wird
Durch die Pressung des Materials steigt die spezifische Dichte und damit gleichzeitig die spezifische Festigkeit.
Somit hat das Material im Vergleich zu gegossenen Kolben bei gleichen Querschnitten eine höhere Widerstandskraft.
__________________ Ach sei leise...fick dein Abitur !
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10.02.2008 21:12 |
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Eddi
Fahrer der alten Schule
  

Dabei seit: 16.06.2005
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Ja, sie dehnen sich dadurch auch anders aus. D.h. sie müssen ne andere Form haben als "Gusskolben"...
TT: Sieht echt hübsch aus...
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10.02.2008 21:16 |
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Nightmare
Radfahrer
  

Dabei seit: 05.01.2008
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Herkunft: Rheinland-Pfalz Mofa/Moped: NSR 50 Name: David
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Hammergeiles Teil!
Sound is auch fett. Hoffentlich rostet er nich so schnell, wie der vom Alex oder so...
Lass das NS so, halb so schlimm!
__________________ NSR 50 Driver
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14.02.2008 16:35 |
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Spitfire0ne
Radfahrer
  

Dabei seit: 16.12.2006
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Jo BladeHunter schau im DT-Forum da hab ich jetzt en Update drin is fast fertig ;)
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14.02.2008 19:11 |
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Schumey
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 02.08.2007
Beiträge: 593
Herkunft: Sauerland Mofa/Moped: KTM MS50, Maxi N und n paar halbe Primas Name: Laurenz
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15.02.2008 10:40 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 29.08.2006
Beiträge: 525
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Themenstarter
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Hier ein paar überarbeitete Pics noch, damit ihr was zu schaun habt ;)



THX to Schumey
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2Takt Fahrer -> Hand an der Kupplug
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15.02.2008 11:29 |
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Kanista
Überströmer
  

Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.015
Herkunft: CH
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Vorneweg: Der Unterschied zwischen Schmiede und Gusskolben ist so marginal das er überhaupt nicht ins Gewicht fällt. Es macht keinen Unterschied, welcher zur Geltung kommt. Weder in Haltbarkeit noch in Leistung.
Dein Moped ist sehr schick. Ich finde es halt ein wenig schnick schnack mit Gitterchen und so gebastel. Aber im ganzen schön anzusehen.
Schade fährst du mit Jeans, Turnschuhen und dem Pulli rum. Vielleicht hättest du die lieber was gescheites zum anziehen gekauft als irgendwelchen (ich hoffe aus rostfreiem Stahl, sonst sieht der nimmer lange so aus) schnicken Auspuff und ein paar Dosen Lack für ein bissl optik. Hoffentlich fällst du nie bei nem Stoppie oder so nem Poserkram hin....ohne Handschuhe ist das sicherlich keine lustige Angelegenheit.
Aber das ist natürlich dein Entscheid und ich will es dir auch gönnen.
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23.02.2008 23:38 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
  

Dabei seit: 04.09.2006
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Er hat doch diese spezielle Jeans mit Protectoren drin
Hättest ihn mal in Liedolsheim sehen sollen, da hatte er die volle Montur an, von oben bis unten.
Die Bilder dort, waren wohl net weit weg von seim Wohnort.
Wenn ich ehrlich bin, muss ich gestehen, das ich eig immer nur den Helm aufhab und sonst ohne Sicherheitskleidung fahr. Ich glaub ich sollte da mal was machen.
__________________ Ach sei leise...fick dein Abitur !
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24.02.2008 08:37 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 29.08.2006
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Themenstarter
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Also:
Mein Haus liegt genau gegenüber von der Schule. Wir haben den Montageständer grad die paar Meter rübergetragen. Und da hat ich halt 0 Sicherheitskleidung an, als ich en bisschen gepost hab. Ich habs aber auf keinen Fall übertrieben.
Sonst fahr ich auch mit Jeans, aber wie Frankerl schon sagte, mit einer Motorradjeans, die nich billig war, nem Brust- und Rückenpanzer, Handschuhen und klar, Helm.
Auspuff ist nicht aus rostfreiem Stahl.
MfG
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2Takt Fahrer -> Hand an der Kupplug
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24.02.2008 11:03 |
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//BüScHmOpEtT\\
Huso MC
  

Dabei seit: 28.03.2004
Beiträge: 602
Herkunft: Schneifel Mofa/Moped: Husse WR 125 | Honda NSR 125 ebay: bueschmopett Name: Julian
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zum auspuff! giannelli lackiert die find ich ziemlichc billig .... und das hält nie lange! Wenn du willst das er so bleibt würde ich den anders lackiern oder vllt. vernickeln ? was aber meist nur möglich ist wenn man entweder zuviel geld hat oder connections! ich hab die letzte saison nen doma krümmer dran gehabt da war auch der ori klarlack drauf un der hat gehalten! Problem is halt immer wenn man sich mault oda was weiss ich is der Korrosionsschutz direkt am arsch! Gibt also nix genaues
Zum Rostfreien Stahl: Das ist alles Geschwätz! Durch die Hitze entstehn meist blaue Verfärbungen die rosten auch wenn man sie nicht mit beize bzw elektrochemisch behandelt! Das beste finde ich ja das die Schweissnähte von werk aus nicht behandelt sind! Die rosten dann auch meist
__________________ Stuntriding is not a crime!
| Zitat: |
| Ach was ... Axels Husky wurde von nem Rudel nackter arischer Jungfrauen mit goldenen Schweissgeräten geschweisst... |
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24.02.2008 11:13 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 29.08.2006
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Ich hab ihn nochmal komplett mit hitzefestem Klarlack eingesprüht und das werd ich dann bald nochmal machen.
Wenn er dann übermäßig rostet wird er schwarz gemacht, dass sieht wirklich nicht schlecht aus.
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2Takt Fahrer -> Hand an der Kupplug
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24.02.2008 11:20 |
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Kanista
Überströmer
  

Dabei seit: 18.12.2005
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| Zitat: |
Original von //BüScHmOpEtT\\
Zum Rostfreien Stahl: Das ist alles Geschwätz! Durch die Hitze entstehn meist blaue Verfärbungen die rosten auch wenn man sie nicht mit beize bzw elektrochemisch behandelt! Das beste finde ich ja das die Schweissnähte von werk aus nicht behandelt sind! Die rosten dann auch meist |
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Cool, wusste ich ned.
@ Blade:
Du brauchst dich doch nicht zu rechtfertigen! Mach ruhig wie du willst. Ob Wheely und Stoppie mit oder ohne Schutzkleidung machst oder vielleicht sogar nackt ist 100% deine entscheidung.
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24.02.2008 12:21 |
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BladeHunter
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Themenstarter
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Moin,
mal wieder was von mir, war auf nem Leistungsprüfstand in der Umgebung und will euch die Ausdrucke nicht vorenthalten.
Der Mann vom Prüfstand sagte 25 PS an der KW, 19 am Hinterrad und 137 km/h aber das wären so 130 mit Winddruck und Zeuch.
Danke an n31n fürs einscannen.

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2Takt Fahrer -> Hand an der Kupplug
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11.03.2008 11:47 |
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