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Suzuki Bandit 400

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olli

Tuner *Stage1*

Dabei seit: 07.04.2004
Beiträge: 290
Herkunft: Nrw-Münster-Steinfur t
Mofa/Moped: Mopped ne
ebay: sybex111
Name: Oliver

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scheiss auf reifen, die billigen plörren tun es auch HöHö

11.02.2008 23:08

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<<j@n>> <<j@n>> ist männlich

Radfahrer

Dabei seit: 25.10.2006
Beiträge: 51
Herkunft: Hamburg
Mofa/Moped: Hercules Prima GT: Komplett restauriert
Name: Jan-Christian

Schickes Mopped, 400er rulen;)
Bist du schon über 18?
Ich hab meine Prüfungen auch noch nicht abgelegt, werd aber anfang März 18; werd aber spätestens in 2 Wochen die Theorie machen!
Schau doch auch mal in meinen Thread rein großes Grinsen

Meine Honda CB400T

Gruß Jan

__________________

12.02.2008 09:43

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captain.confusion
Warbird

Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 562
Herkunft: aus der Pfalz
Mofa/Moped: PX-R Rennmofa, RX-9, Bandit 1200

Schön endlich noch ein Banditfahrer hier und dann auch noch der Vater aller Bandits eine 400er. Klasse, auch wenn sie nur 1/3 des Hubraums meiner Bandit hat

Ich bin schon eine 400er gefahren, die geht schon ganz gut ab, allerdings schreit sie nach Drehzahl. Wer das so mag, der ist gut bedient. Allerdings wird sie in der 34 PS Version ziemlich zugeschnürrt sein, weil die Drosselung gerade diese hohen Drehzahlen abschneidet.
Wenn du noch nie was "großes" gefahren bist wird dir das aber nicht auffallen.

Hat eigentlich dein Cousin den Auspuff schwarz gemacht? Sonst sieht die Maschine ja klasse aus, der Auspuff gefällt mir so garnicht. Solltest du zumindestens mal neue lackieren.

Es gibt übrigens gute Sportauspuffe für die 400er. Hört ich super an, so ab 10k schreit die richtig. Allerdings sind die Auspuffe selten und teuer.

Noch ein Tipp: www.banditforum.de

__________________
Mopet

12.02.2008 12:13

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Michl "JJ" {MMO} Michl "JJ" {MMO} ist männlich

Holzjayjay

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Mofa/Moped: Kreidler Flott/ Kreidler RS
Name: Michl

Zitat:

Original von Bernd

Wegen Ölwechsel:
- Ölfitler raus
- Ölablassschraube raus
- Öl rauslaufen lassen
- Neuen Ölfilter einbauen mit neuer/n Dichtung/en
- Ölablassschraube rein samt neuer Dichtung
- Vorgeschriebene Menge an Öl rein und richtige Viskosität (Vermutlich 10W40 oder 20W40 (Motorradöl verwenden, kein Autoöl! Additive sind anders!)
- Motor anwerfen
- Motor aus, Ölstand kontrollieren
- fertig ;)

Gruß
Bernd

Unbedingt Ölwechsel bei warmen Motor machen! Achtung, nich dei pfoten verbrennen!

Das Moped gabs in Jjapan auch mit Halbschale, sieht irgendwie sehr geil aus:

Gruß JJ

__________________

Kolben? Sofort raus damit!

12.02.2008 12:51

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//Daniel\\ $//Daniel\\ ist männlich$
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Name: Daniel

Themenstarter $Thema begonnen von //Daniel\\$

@ jan: jo, bin schon 18, am dienstag hab ich theorie prüfung!

@frank: jop im bandit forum bin ich seitdem ich die bandit habe angemeldet! der auspufflack istmeines wissens original, ist ja ein england-import. das die kleine mit der 34 ps drossel nich so gut laufen soll hab ich auch schon gelesen... mal sehn was sich da machen lässt.

@ jj: danke für den tip, werd heute erstmal veruschen die vergaser zu reinigen, dann spül ich den tank mal aus und dann lass ich sie mal laufen, wenn alles so glatt geht. wenn sie dann warm ist werd ich das öl echseln.

edit: sorry für die schlechte grammatik und rechtschreibfehler, ich bin irgendwie immernoch leicht betrunken und irgendwie bin ich voll am zittern

__________________

In Gedenken an Jens' Schwester Streicheln

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von //Daniel\\: 16.02.2008 11:13.

16.02.2008 11:10

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Franx

Radfahrer

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Anfangs wurde diese 400er für den jap. Markt entwickelt und
gebaut.Dann wurden die 400er Bandit und danach die KAWA ZXR 400
offiziell auch nach Deutschland geholt.Als kleine 400er gabs drüben
noch die XJR 400 CB400 Four ZRX400 sowie diese Teil namens

Kawasaki 400 Xanthus....

Aufgrund der hohen Drehzahlen und des damaligen hohen Dollar/Yen
Preises kamen von diesen Einzelstücken nur sehr sehr wenige ins
Land.Ich hab meine Xanthus oben mehr als 2 Jahre lang gesucht.Und
schließlich auch gefunden.Und hergeben würd ich die nie und
nimmer bei der Ausstattung Alurahmen,voll einstellbare
Exenterbananenschwinge usw.Da der Motor fast baugleich mit der ZXR
400 ist,gibs an jeder Ecke Verschleißteile dafür.

Bei Motorteilen für die Bandit 400 musste leider schon mehr
suchen.Diesen Motor gabs leider nur in der 400er Bandit.
Soweit ich weiß,gabs dafür auch speziell ein Forum Dauemn hoch

Viele 400er Japanimporte Importe gabs früher bei www.motorrad-wagner.com
soweit ich weiß.Man sollte aber schon ne gut gefüllte Geldbörse mitbringen!!

schönes we franx

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Franx: 16.02.2008 11:38.

16.02.2008 11:35

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//Daniel\\ $//Daniel\\ ist männlich$
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Danke für die informationen.

War eben mit dem Andy bei Polo, das Öl hat direkt mal 50 Euro gekostet...

Hier mal zwei Bilder:

//Daniel\\ hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

Image © by //Daniel\\ von "M-M-O"

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In Gedenken an Jens' Schwester Streicheln

16.02.2008 17:25

//Daniel\\ $//Daniel\\ ist männlich$
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So, die gute ist gerade in der Werkstatt, wo im Laufe des Tages der Tüv Prüfer hinkommt.

Hab die Batterie über nacht nochmal geladen, da sie gestern Abend nicht angesprungen ist, mit der Hofnung das sie heute anspringen will. Heute Morgen hab ich dann das Ladegerät abgeklemmt und sie ist immernoch nicht angesprungen. Schnell zum ATU gefahren, ne neue Batterie gekauft und siehe da, sie Läuft Smile

Meint ihr die kommt ohne Reflektor am Heck durch den TÜV? Vatter meint ja, ich weis es nicht..

Achja, hab nächste Woche Dienstag Prüfung

__________________

In Gedenken an Jens' Schwester Streicheln

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von //Daniel\\: 19.03.2008 10:12.

19.03.2008 10:11

Franx

Radfahrer

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Zitat:

Original von //Daniel\\

Meint ihr die kommt ohne Reflektor am Heck durch den TÜV? Vatter meint ja, ich weis es nicht..

Mach den dran,ist leider Vorschrift !!! Musste ich an der
Xanthus oben vor einigen Jahren auch noch dranbauen Unschuldig

viel Glück franx

19.03.2008 11:48

jon

Hochglanzpolierer

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Jo brauchst den schon, aber is bei dir im Rücklicht nich nen Reflektor mit drin?

__________________

Zitat:

Original von Happy-Tom
„In was für einer Welt leben wir, in der Männer mit langem schwarzen Haar und langen schwarzen Bärten keine 45-cm-Dolche mehr in Flugzeuge mitnehmen können?“

www.mofanarium.de

19.03.2008 12:13

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captain.confusion
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Ist das vollsynthetisches Öl?

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Mopet

19.03.2008 12:37

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Brauchte keinen, ist so durchgekommen großes Grinsen

Wurde halt im Bericht bemängelt, der Werkstatt-Mann hat dem Prüfer gesagt das er sich drum kümmert. Das problem war, dass ich garkeinen Reflektor für die Bandit hab, liegt noch bei meinem Cousin mit der entsprechenden Halterung.

@jon: nee da is keiner

@kapitän: Jop ist es

__________________

In Gedenken an Jens' Schwester Streicheln

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von //Daniel\\: 19.03.2008 13:37.

19.03.2008 13:28

Eddi

Fahrer der alten Schule

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Schönes Motorrad... Smile

Aber ich weiß nicht ob das so gut ist das vollsynthetische Öl. Löst das nicht, wenn nicht schon immer mit dem gefahren wurde, alte Ablagerungen?! Ich meine gehört zu haben das Teilsynthetisches in dem Fall besser wäre...

__________________

Ein gutes Pferd springt knapp...

19.03.2008 18:03

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Bernd

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50 Euro für Öl?
Ouch.
Wärst du zum Hein Gericke oder Louis gegangen. Das "Hausöl" von denen ist auch nicht schlecht, kommt von Markenherstellern.
Hatten damit noch nie Probleme.
Und Vollsysnthetisches in so ein altes Motorrad? Na da wird sich evtl die Kupplung freuen ;)
Da hätte im Normalfall schon 20w40 gereicht, das Mineralische Öl..

__________________

Zitat:

Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Bernd: 19.03.2008 18:30.

19.03.2008 18:30

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Das Öl haben sie mir im Bandit Forum empfohlen und steht auch so in der Wartungsanleitung! Da dachte ich ich tu dem Moped mal was gutes und dann das... Wasn dadran net gut für die Kupplung?

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19.03.2008 23:52

Franx

Radfahrer

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Ich hatte anfangs auch immer "vollsysnthetisches Öl benutzt .Nach über
30.000 Km bin ich mittlerweile runter auf normales 10W30,welches auch
die ZRX 1100 und dem T4 kommt !!!!

Reflector: Die Bandit 400 wurde damals offiziell importiert,und hatte
(müsste) deshalb irgendwo (meist ganz unten anm ellenlangen
Spritzschutz von früher*g*) einen gehabt haben.Die Xanthus hatte nie
einen,da Einzelimport.Gesamt gibs davon ca 5 Maschinen bei uns!!!

nacht franx

20.03.2008 00:40

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400ccm 4 zylinder 4 takt an die macht!

viel spaß damit Zwinker

20.03.2008 11:45

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Franx

Radfahrer

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Zitat:

CB 400 SF

hast du so eine,feines Teil !!!!

frohe Ostern franx

20.03.2008 22:44

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joa ;)

22.03.2008 12:54

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So falls es jemanden Interessiert, hab gestern und heute nen Kennzeichenhalter aus nem alten Regal gebaut. Bin noch am überlegen was für Blinker ich mir zulegen soll, hat jemand nen Vorschlag?

//Daniel\\ hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

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24.03.2008 16:59

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