 SuperMoto - GT 1.Renn-Video  |
MrDeath 
Tuner *Stage1*
 
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 472
Herkunft: Wacken
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MVT Zündung :P
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12.03.2008 21:01 |
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MrDeath
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 21.12.2005
Beiträge: 472
Herkunft: Wacken
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| Zitat: |
Original von >Orange Arrow<
Ne MVT zündung. 
Haste mal nen Bild von der gesamten GT? :> |
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hätte ich dein beitrag mal lieber zitirert, du heuchler
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12.03.2008 22:34 |
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Horschd
Überströmer
Dabei seit: 08.08.2007
Beiträge: 1.030
Herkunft: in rüchenbach bei gladenbach, was in hessen liegt!
Mofa/Moped: GT Rennmofa, kx-5 und px-r
ebay: mitch3380
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man is die geil.aber bau bitte ne andere schwinge ein, wenns geht...die verbiegt sich..also meine hat das getan...
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12.03.2008 23:12 |
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Rookie
Radfahrer
Dabei seit: 23.01.2008
Beiträge: 98
Herkunft: Bonn
Mofa/Moped: Hercules GT
Name: Stephan
Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von Horschd
man is die geil.aber bau bitte ne andere schwinge ein, wenns geht...die verbiegt sich..also meine hat das getan... |
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Das Reglement für Dortmund schreibt den Originalrahmen vor, sonst säh das Heck anders aus. Aber vielleicht pimp ich die Originalschwinge mit einem klugen Oberzug ?
@Kanista
http://www.dortmunder-motorsport-club.de...entIsExpanded=0
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12.03.2008 23:34 |
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Horschd
Überströmer
Dabei seit: 08.08.2007
Beiträge: 1.030
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aber rahmen heißt doch nicht schwinge?also bei uns is rahmen so gut wie nix..
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13.03.2008 09:31 |
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Sammy
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 727
Herkunft: Paderborn
Mofa/Moped: Puch, Hercules
Name: Dominique
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ganz schick soweit...
bloss hab nur ich so das gefühl dass man sich ein wenig den schenkel am Auspuff braten könnte?
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Puch Maxi Bj.'76
Hercules MK4X Bj.'70
BMW 320d e46 Touring Bj.'01
Dieser Beitrag wurde 128 mal editiert, zum letzten Mal von Sammy am 01.02.2008 23:38.
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13.03.2008 12:56 |
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StuBBi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 498
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ist das echt ne mvt?
die sieht doch eignetlich anders aus??
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Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren, imaginaeren Freund hat
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13.03.2008 13:09 |
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zündapppower
Radfahrer
Dabei seit: 18.10.2007
Beiträge: 151
Herkunft: siegen
Mofa/Moped: Zündapp zl 25
Name: Niklas
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was für eine federgabelverwendest du vorne?? musstest du für diese federgabel etwas am gt rahmen umschweisen also die lenkköpfe oder so?? welche felge verwendest du vorne?? und wofür sind diese runden rohre bei den höherlegungen?? sieht echt klasse aus muss ich dir echtmal en fettes lob geben!!
Gruß Niklas
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Ja ich Spiele Counter-Strike, und Nein ich habe noch keinen Amoklauf geplant
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13.03.2008 14:38 |
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zündapppower
Radfahrer
Dabei seit: 18.10.2007
Beiträge: 151
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Mofa/Moped: Zündapp zl 25
Name: Niklas
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okay danke!
Gruß Niklas
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Ja ich Spiele Counter-Strike, und Nein ich habe noch keinen Amoklauf geplant
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13.03.2008 14:48 |
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captain.confusion
Warbird
Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 562
Herkunft: aus der Pfalz
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Feines Teil, Sumo Mofa hatten wir hier ich glaube noch nie.
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13.03.2008 16:44 |
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Rookie
Radfahrer
Dabei seit: 23.01.2008
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Mofa/Moped: Hercules GT
Name: Stephan
Themenstarter
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So, die Sprechstunde ist geöffnet:
@ Kreivarna
wir testen derzeit immer mit 14/45 damit ich einen Vergleich zum ersten Mofa haben. Für Dortmund werden wir uns dann mit Ritzeln bewaffnen und vor Ort entscheiden welche Übersetzung zur Strecke paßt - Speedlimit gibt es dort glücklicherweise nicht - macht die Konstruktion/Auslegung viel interessanter !
Die MVT integral kostet um 280 €, auch ohne Prüfstand läßt sich schon sagen, daß die GT damit deutlich besser geht als mit der 3°PVL.
der geplante weitere Ablauf ist so, daß ich versuche das beste Setup im Fahrversuch zu ermitteln ( Beschleunigung ab 30 km/h im 3. Gang auf einer festgelegten Strecke, einmal in der Ebene, einmal am Berg, zusätzlich Topspeed), dann diese Einstellung auf dem Prüfstand messe. Im zweiten Schritt kommt dann das Digimaxmodul an das ansonsten unveränderte Mofa. Nun kann ich damit verschiedene Zündkurven durchfahren und dann wird es endlich mal konkrete Werte für die Leistungsteigerung in Abhängigkeit von der Zündanlage geben.
@ Schumey,
ist ja unser erstes Rennen, wahrscheinlich treten noch knapp hundert kleine und große Katastrophen auf, die uns irgendwohin werfen wo wir eigentlich garnicht hinwollen: ans Ende des Starterfeldes.
Dann kommen noch unsere Fahrfehler dazu und schon nützt der beste Umbau nichts.
@ Sammy
bei den ersten Testfahrten ging das mit der Auspuffführung. Erst seit der Höherlegung kann ich überhaupt darüber nachdenken den Auspuff anders zu verlegen, vorher hätte die geringe Originalbodenfreiheit keine Birne zugelassen.
Habe mir heute noch einen zweiten Auspuff als Alternative gebastelt, morgen wird dann erstmal geprüft welcher besser geht:
RZT vs. LeoVince
@ Daniel
mal sehen wie das Heck aussieht wenn mal der Innenkotflügel drin ist.
Kettenführung funzte auf den ersten Kilometern ganz gut. Auch der erste kleine Geländeausflug klappte.
@Zündapppower
wie Jon richtig schrieb: Felge und Gabel sind von der Ultra, paßt mit einem 7mm Adapterring auf dem Lenkschaftrohr ohne weitere Änderungen.
Die Rohre der Höherlegung werden statt der Gabelstopfen in die Standrohre eingeschraubt, damit ist
a) eine Höherlegung des Mofas möglich
b) größe Veränderungen an der Geometrie (Lenkkopfwinkel/Nachlauf) einstellbar
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14.03.2008 03:18 |
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ist ja nur nen katzensprung..
