 Kraft und Geschwindigkeit |
StuBBi
Tuner *Stage1*
 
Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391
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| Kraft und Geschwindigkeit |
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Ich habe da mal eine Frage..
Also wenn ich was wo verändere um mehr Kraft oder Geschwindigkeit zu bekommen weiß ich---
aber
ist es richtig, das wenn ich vorne ein größeres mache (1 Zahn) und hinten ein viel größeres (15 Zähne mehr)
es dann weniger Kraft hätte, als wenn ich vorne keins mehr mache und hinten nur 5 mehr?!
Ist das richtig?
Oh man ist das schwer auszudrücken...hoffe es ist verständlich
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15.03.2008 14:05 |
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Dr.Oetker 
Tuner *Stage2*
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15.03.2008 16:36 |
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Kanista
Überströmer
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Beiträge: 1.060
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Stubbi, verteil mal folgende Ausdrücke regelmässig über deinen Beitrag:
Übersetzung
Zahnkranz
Zahnkranz
Ritzel
Ritlel
Alles wird gut 
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15.03.2008 16:40 |
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crisiszone
Radfahrer
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Name: Jason
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Legal ändern darfste es trotzdem nicht, in der Betriebserlaubnis ist die Zähneanzahl fest eingetragen!
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Zitat Kralle ICQ:
Handzeichen beschränken sich auf Vogel und Stinkefinger. Blinken ist was für Roller
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15.03.2008 16:53 |
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StuBBi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 26.02.2008
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Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von Kanista
Stubbi, verteil mal folgende Ausdrücke regelmässig über deinen Beitrag:
Übersetzung
Zahnkranz
Zahnkranz
Ritzel
Ritlel
Alles wird gut
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ok...kein problem.
Welche Übersetzung was hat mehr Kraft:
Original
14 Ritzel----40er Kettenrad
Folgende Übersetzung:
1. Übersetzung:
16 Ritzel ---- 60er Kettenrad
2. Übersetzung:
12 Ritzel ---- 42er Kettenrad
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15.03.2008 17:04 |
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Schumey
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 02.08.2007
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16:60 etwas mehr ...
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15.03.2008 17:28 |
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Kanista
Überströmer
Dabei seit: 18.12.2005
Beiträge: 1.060
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Ich könnte mir auch vorstellen dass der Verschleiss bei 16:60 kleiner ist. Aber das sieht doch bestimmt auch super auffällig aus....
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15.03.2008 17:34 |
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Pittus
Radfahrer
Dabei seit: 12.03.2008
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Mofa/Moped: Hercules
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falls es überhaupt passt -.-
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15.03.2008 22:28 |
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StuBBi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391
Themenstarter
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passen krieg ich in und auffällig aussehen ist wurscht...ist für rennen..
es geht ums prinzip..
mir hat man gesagt, wenn ich vorne größer mache bekomme ich niemals die kraft mehr hin(egal wie groß ich hinten mache), als wenn ich das nicht tue vorne.
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15.03.2008 23:41 |
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Mr Spangels
Radfahrer
Dabei seit: 11.04.2006
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Name: Lukas
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Du kannst das ganz einfach ausrechnen:
[Anzahl Zähne Kettenrad]/[Anzahl Zähne Ritzel]=[Nötige Umdrehungen des Ritzels um das Hinterrad einmal zu Drehen]
In deinem Fall:
40/14=2,86
60/16=3,75
42/12=3,5
Das heißt:
40/14 haste größte Geschwindigkeit
60/16 haste größte Kraft
42/12 haste en Mittelding
Das du wenn du vorne größer machst, es immer scheiße is halt ich fürn Gerücht, du musst das halt immer so ausrechnen und vergleichen, dann isses scheißegal!
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16.03.2008 11:24 |
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StuBBi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 26.02.2008
Beiträge: 391
Themenstarter
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danke..das ist gut mit dem rechnen..
Wüsste nur gerne was an dem Gerücht dran ist...
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16.03.2008 21:41 |
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StuBBi
Tuner *Stage1*
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Themenstarter
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Ja. Ok..danke..
dann wirds wohl 16-65 werden.....
dann komm ich vorne schön über die Schwinge mit den hohen Dämpfern.!
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17.03.2008 09:29 |
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Herculesbubi
Der 505er
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Was für nen mop haste denn?
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Ich vergebe, doch ich vergesse nicht
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17.03.2008 09:41 |
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Schumey
Tuner *Stage3*
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Fährst du nen Polini Evo oder warum nimmst du sone Übersetzung? Damit du auf 50 kommst?
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17.03.2008 10:10 |
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StuBBi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 26.02.2008
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Themenstarter
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genau..soll nicht schneller als ca 55 werden..das reicht fürs crossrennen..
fahre zur zeit 14 -50 - aber die 75 sind einfach quatsch..die brauch ich nicht..da fahr ich lieber alles im 3ten gang!
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17.03.2008 10:16 |
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