Malaguti Cavalcone C40 1978 |
Holgi33
Radfahrer
  

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| Malaguti Cavalcone C40 1978 |
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Und wieder hat eine Malaguti meine Werkstatt restauriert verlassen.
Diesmal ein Mokick vom Typ Cavalcone C40 als Modell 1977, EZ 1978.
Zur Leistung des Mokick sei gesagt, ich habe diesmal nicht so ein Powerteil verbaut, sondern mein Freund Michael hat einen Serienzylinder ganz moderat bearbeitet. Dazu den ASS etwas modifiziert und ein Dellorto SHA 16/16. Damit kommt schon gut durch den Straßenverkehr.



Weitere Fotos findet Ihr hier: Galeriefotos
Einen Bericht zur Restauration hier: Restaurationsbericht
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20.03.2008 12:01 |
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captain.confusion
Warbird
  

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Ein bildhübsches Teil! Bist du der Holgi33 aus der HerculesIG?
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20.03.2008 14:04 |
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testfahrer
Radfahrer
  

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Geile Sache!!!
Respekt.
Hoffentlich finde ich Deine Arbeit mal in der Oldtimer-Klassik oder so!
__________________ Denken, schreiben, edititeren...

14600 rpm and the white light flashes up...kick it!!
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20.03.2008 21:13 |
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prima_master
Radfahrer
  
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wahnsins arbeit ! siet wie aus als wäre sie gerade aus der fabrik gekommen
__________________ WER LANGSAM FÄHRT STIRBT SCHNELLER !!!
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27.03.2008 09:56 |
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Holgi33
Radfahrer
  

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Ja, ich bin der Holgi33 aus der Hercules IG.
Aktuell ist ein Restaurationsbericht im Rundbrief der IG von meiner Ultra III LC.
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29.03.2008 20:16 |
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Schumey
Tuner *Stage2*
  

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War echt interressant zu lesen der Bericht ;)
Wie siehts eigentlich mit Homoet & Tüv aus?
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30.03.2008 00:07 |
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Holgi33
Radfahrer
  

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Da bekommt man keinen TÜV für.
Ich habe auch noch die Originalanlage aus, ich glaube Portugal oder Spanien, die damals verbaut wurde. Im Grunde die Anlage, die Chris van Homoet nachbaut.
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31.03.2008 07:20 |
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