 Passen diese Werte.? |
kampfgelse
Radfahrer
Dabei seit: 28.01.2008
Beiträge: 29
Herkunft: Austria
Mofa/Moped: Puch Maxi Crossumbau,
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Hallo.!
mein paralellprojekt zum Cross Maxi is eine alte puch. hab den motor komplett restauriert und erneuert bzw. gegen bessere teile getaucht. es ist ein dreigang gebläse motor. so hab mir den motor ein bisschen durchgerechnet:
V Hubraum: 60ccm
V kurbelgehäuse: 160cm3
E: 175°
A: 180°
Ü: 128° (ori 
)
VA: 26°
Vergaser: Stage 6 PWK 24mm
Ansauglänge: ~20cm
Auspuffresolänge: 0,59m
ResoUPM: 11974,4
was haltet ihr davon.?
mfg
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05.04.2008 14:01 |
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JoeHännes07
Radfahrer
Dabei seit: 30.03.2007
Beiträge: 32
Herkunft: Sauerland
Mofa/Moped: Hercules Prima 5s
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Wie genau berechnest du das Kurbelwellengehäusevolumen??
MfG JoeHännes
24mm Gaser beim schlitz 60cc das das mal gut geht.
Optialer VA soll doch 31° sein wenn mich nicht alles täuscht.
ASZ hätte ich auch nciht auf mehr als 185° gemacht sonst ist die nicht gut fahrbar.
Um welchen Motor geht es überhaupt?
MfG JoeHännes
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08.04.2008 14:38 |
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NATER 
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 17.11.2004
Beiträge: 646
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| Zitat: |
Original von JoeHännes07
Wie genau berechnest du das Kurbelwellengehäusevolumen??
MfG JoeHännes
24mm Gaser beim schlitz 60cc das das mal gut geht.
Optialer VA soll doch 31° sein wenn mich nicht alles täuscht.
ASZ hätte ich auch nciht auf mehr als 185° gemacht sonst ist die nicht gut fahrbar.
Um welchen Motor geht es überhaupt?
MfG JoeHännes |
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Seit wann gibt es einen optimalen VA?
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08.04.2008 15:25 |
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JoeHännes07
Radfahrer
Dabei seit: 30.03.2007
Beiträge: 32
Herkunft: Sauerland
Mofa/Moped: Hercules Prima 5s
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Ich also für meine Derbi ist ein VA von 31° gut. Was ist denn bei Prima gut???
Wie errechnet mann den VA???
MfG JoeHännes
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09.04.2008 17:25 |
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Schumey
Tuner *Stage2*
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Auslasszeit - Überströmerzeit
----------------------------------------- = VA
2
Wie gesagt, so genau kann man das nicht sagen, kommt immer auf Einsatzzweck, Pott usw. an ... ich glaube aber zwischen 25-30° ist ganz gut...
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09.04.2008 17:44 |
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kampfgelse
Radfahrer
Dabei seit: 28.01.2008
Beiträge: 29
Herkunft: Austria
Mofa/Moped: Puch Maxi Crossumbau,
Themenstarter 
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bin ich froh endlich antworten^^
@JoeHännes07
steh im ersten beitrag welcher motor das ist... ist ein dreigang gebläse motor
wieso nicht ein 24er?
nja VA bleibt auf 26° wills nicht übertreiben mit der spülung... dafür ein besser saugender auspuff 
mfg
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09.04.2008 18:51 |
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JoeHännes07
Radfahrer
Dabei seit: 30.03.2007
Beiträge: 32
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Mofa/Moped: Hercules Prima 5s
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Jap jetzt weiß ichs hab mich gerade mal schlau gemacht.
Also hab gelesen das mann bei nem Resopott 27° ca haben soll und sonst so bei 30°. So wie ich das jetzt verstanden hab sollte man sagen wir mal bei nem 505 Motor mit P3+entdrosselter Puffi 30° haben hab eben mal gerechnet das ich "nur"26,5 hab mit meinem Optima Zylinder
MfG JoeHännes07
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09.04.2008 19:07 |
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JoeHännes07
Radfahrer
Dabei seit: 30.03.2007
Beiträge: 32
Herkunft: Sauerland
Mofa/Moped: Hercules Prima 5s
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Tut mir Leid das ich schon wieder schreibe.
Aber wie berechnet man das Kurbelwellengehäusevolumen? Ich nehm an das brauch man und auszurechnen wieviel VVD man hat oder?
Achja wie rechnest du den Reso Drehzahl aus? Ist das die Drehzahl wo der Motor am meisten Leistung hat oder wo der Puffi anfängt zu ziehen?
Also wie berechnet mann die 3 Sachen ResoDrehzahl,Ansauglange(=Einlassresonanzlänge?)KWgehäusevolumen???
MfG JoeHännes07
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09.04.2008 19:11 |
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captain.confusion
Warbird
Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 495
Herkunft: aus der Pfalz
Mofa/Moped: PX-R Rennmofa, RX-9, Bandit 1200
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| Zitat: |
Original von kampfgelse
bin ich froh endlich antworten^^
@JoeHännes07
steh im ersten beitrag welcher motor das ist... ist ein dreigang gebläse motor
wieso nicht ein 24er?
nja VA bleibt auf 26° wills nicht übertreiben mit der spülung... dafür ein besser saugender auspuff
mfg |
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Du hast es ja selbst berechnet, Einlassreso von rund 12k. AUf einem Dreigangmotor? Das ganze soll ja noch fahrbar sein.
Ich würde mal sagen, max. 160 E und maximal ein 20 Vergaser, da bist du schon bei einer Einlassreso von 8,5 k.
VA passt ganz gut.
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11.04.2008 09:06 |
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captain.confusion
Warbird
Dabei seit: 05.09.2006
Beiträge: 495
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| Zitat: |
Original von JoeHännes07
Tut mir Leid das ich schon wieder schreibe.
Aber wie berechnet man das Kurbelwellengehäusevolumen? Ich nehm an das brauch man und auszurechnen wieviel VVD man hat oder?
Achja wie rechnest du den Reso Drehzahl aus? Ist das die Drehzahl wo der Motor am meisten Leistung hat oder wo der Puffi anfängt zu ziehen?
Also wie berechnet mann die 3 Sachen ResoDrehzahl,Ansauglange(=Einlassresonanzlänge?)KWgehäusevolumen???
MfG JoeHännes07 |
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Sei mir nicht böse, aber nachdem ja dein Kumpel in einem anderen Threat höchste Töne über deine Tuningkenntnisse verbreitet hat, empfehle ich dir das:
http://www.amazon.de/Zweitakt-Motoren-Tu...07897365&sr=8-2
Und wenn du darin firm bist das:
http://mitglied.lycos.de/zweitakter/inhalt/inhalt.html
Und dann gibt es hier auch ein Lexikon wo man viel nachlesen kann.
Du kannst von uns nicht erwarten, dass wir dir in seitenlangen Postings die Grundlagen erklären.
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11.04.2008 09:11 |
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kampfgelse
Radfahrer
Dabei seit: 28.01.2008
Beiträge: 29
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Themenstarter
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tach.!
lidolsheim usw. werden aber auch nur 3 gang motoren gefahren und ich vermute mal das die eineweit höhere reso haben.. also nicht das das ganze so einem gerät nahekommen solle.
vl hilfts wenn ich die einzelnen getriebe abstufungen rein schreibe:
primär: i = 3,9
1.: i = 3,64
2.: i = 2,0
3.: i = 1,263
mfg
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12.04.2008 18:22 |
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