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speedguru
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 08.05.2006
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Herkunft: Regensburg Mofa/Moped: Zündapp ZD10, Puch X30, Hercules Prima 4 ebay: ywn1 Name: Markus
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10.04.2008 11:40 |
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Golf 2 freak
Radfahrer
  

Dabei seit: 26.03.2008
Beiträge: 43
Herkunft: Bösel/Wiednitz Mofa/Moped: Etliche Simsons,Solo,Motobec
ane(3gang), Name: Michi
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Hi,
Find ich gut,da kann ich einiges mit der Seltenen Motobecane Mb3v(kennt die jemand?) dazu steuern.
Werd ich mal meine Werkstatthandbücher abscannen
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10.04.2008 12:37 |
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speedguru
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 08.05.2006
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Herkunft: Regensburg Mofa/Moped: Zündapp ZD10, Puch X30, Hercules Prima 4 ebay: ywn1 Name: Markus
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10.04.2008 12:51 |
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speedguru
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 08.05.2006
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Herkunft: Regensburg Mofa/Moped: Zündapp ZD10, Puch X30, Hercules Prima 4 ebay: ywn1 Name: Markus
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10.04.2008 13:45 |
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speedguru
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 08.05.2006
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Herkunft: Regensburg Mofa/Moped: Zündapp ZD10, Puch X30, Hercules Prima 4 ebay: ywn1 Name: Markus
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| Zitat: |
| Original von SchumeyVllt ist das in deinen Papieren nicht mehr zu lesen... |
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die Papiere sind 6 Monate alt ... da muss ich wohl dem TÜV mal auf die Zehen treten ...
Fehler wird behoben und die Daten von alexvf eingetragen, danke dafür
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Zweitaktfreunde Donautal
meine gas guzzler bei Spritmonitor
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Langsamkeit ist Luxus! Wer kann es sich heute schon noch leisten langsam zu sein?
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10.04.2008 15:13 |
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Christoph

GayLord of premium GaySpamm
  

Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 2.012
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Ich kann dir 130 Seiten Sachs Daten und ein Puch Heft zukommen lassen!
Bei Interesse PN!
__________________ Neue ICQ Nummer: 397377446
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10.04.2008 15:26 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 979
Herkunft: selfmade city Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw ebay: commodorefreak16 Name: Alex
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| Zitat: |
Original von speedguru
| Zitat: |
| Original von SchumeyVllt ist das in deinen Papieren nicht mehr zu lesen... |
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die Papiere sind 6 Monate alt ... da muss ich wohl dem TÜV mal auf die Zehen treten ...
Fehler wird behoben und die Daten von alexvf eingetragen, danke dafür |
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Kleine Ergänzung: Ist eine Art 2 Gang Automatik mit doppelter Fliehkraftkupplung verbaut, wobei der erste Gang eher als kleine Anfahrhilfe zu sehen ist...
Vergaser ist ein JIKOV 9mm, luftfilter gibt es nicht, die wird sehr umständlich durch den rahmen gezogen.
Das Ding besitzt eine Innenrotorzündung ab werk, Kerze W7AC empfohlen, Zündungshersteller werde ich nachschauen. Licht ist vorne 15w standart und hinten 3 watt 6v. Hupe und Blinker gabs soweit ich informiert bin nur beim USA Modell, nähere Infos findet man bei www.jawamoped.com
Ersatzteile bekommt man völlig überteuert auf www.mz-b.de
(die links sind evtl hilfreich wenn jemand mehr informationen oder eben ersatzteile benötigt).
Naja heute Abend gehts dann weiter
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von alexvf: 10.04.2008 16:35.
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10.04.2008 16:33 |
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speedguru
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 08.05.2006
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10.04.2008 17:33 |
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Schumey
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 02.08.2007
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Herkunft: HSK / 57392 Mofa/Moped: KTM MS 50, Prima 2S+5S, Maxi S + N Name: Laurenz
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Hier mal ne leere "Schablone"
| Zitat: |
Typ/Name
Fahrzeugtyp
Hersteller (vollständiger Name)
Bauzeitraum
Sonstiges
Motor
Hersteller
Typ
Hubraum / Leistung / Drehzahl
Starter
Kühlung
ben. Gemisch
Sonstiges
Vergaser
Hersteller / Bezeichnung
Bedüsung (HD ND LD)
Starterdüse
Nadelstellung (Werksvorgabe)
Leerlauf- / Luftschraube (Werksvorgabe)
Sonstiges
Getriebe
Gänge
Kettenritzel
Getriebeöl / Getriebefett
Steigfähigkeit (max.)
Kupplung (Art)
Sonstiges
Zündanlage
Hersteller / Bezeichnung
Zündspule (Hersteller / Bezeichnung)
Kontaktabstand (bei Unterbrecherzündung)
Zündzeitpunkt
Zündkerze (Wärmewert, Hersteller, Type)
Elektrodenabstand (Werksvorgabe)
Sonstiges
Elektrische Anlage
Batterie
Scheinwerferbirne
Rücklichtbirne
Bremslichtbirne
Blinkleuchten
Instrumentenbeleuchtung
Signalanlage
Bordcomputer
Sonstiges
Chassis/Fahrwerk / Füllmengen (Betriebsflüssigkeitenzul. Gesamtgewicht
Telegabel (Ölsorte, Füllmenge usw.)
Tank / davon Reserve
Kühlmittelinhalt
Bremse vorne (Bauform, Dimensionen, Bremsflüssigkeit)
Bremse hinten (Bauform, Dimensionen, Bremsflüssigkeit)
Felgen vorne / hinten
Reifen vorne / hinten
Luftdruck solo vorne / hinten
Luftdruck mit Sozius vorne / hinten
Kettenrad
Kette (Glieder, Teilung ...)
Sonstiges |
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Und jetzt zu meiner KTM
| Zitat: |
Typ/Name 50 MS
Fahrzeugtyp Mokick 40km/h
Hersteller (vollständiger Name) KTM Motor-Fahrzeugbau KG, Kronreif & Trunkenpolz
Bauzeitraum 1977-1980?
Sonstiges Schlüsselnr. Modell 910000, Schlüsselnr. Hersteller 6007
Motor
Hersteller Fichtel & Sachs AG, Schweinfurt
Typ Sachs 501/4 B KF
Hubraum / Leistung / Drehzahl 49ccm, 2,9 PS bei 4750 U/min
Starter Kickstarter
Kühlung Fahrwind
ben. Gemisch 1:25
Sonstiges
Vergaser
Hersteller / Bezeichnung Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg, Typ 1/12/228
Bedüsung (HD ND LD) HD 64 ND 2,12
Starterdüse
Nadelstellung (Werksvorgabe) 3
Leerlauf- / Luftschraube (Werksvorgabe) -
Sonstiges Vergaser mit Seperater Schwimmerkammer, verstellbare Hauptdüse erhältlich
Getriebe
Gänge 4
Kettenritzel 13
Getriebeöl / Getriebefett 300ccm SAE 80
Steigfähigkeit (max.)
Kupplung (Art) 5 Lamellen
Sonstiges
Zündanlage
Hersteller / Bezeichnung BOSCH-Magnetzünder-Generator
Hauptlicht 6 Volt 15 Watt
Schlußlicht 6 Volt 2 Watt
Bremslicht 6Volt 5 Watt
Zündspule (Hersteller / Bezeichnung)
Kontaktabstand (bei Unterbrecherzündung) 0,4 +/- 0,05mm
Zündzeitpunkt 1,5 - 2,0mm vor o.T.
Zündkerze (Wärmewert, Hersteller, Type) BOSCH W 225 T1
Bosch W 175 T1
NGK B-6HS/B-7HS
Elektrodenabstand (Werksvorgabe)
Sonstiges
Elektrische Anlage
Batterie ULO EBL 801 (Siehe Blinker)
Scheinwerferbirne
Rücklichtbirne
Bremslichtbirne
Blinkleuchten Sonderausstattung
Instrumentenbeleuchtung 6V
Signalanlage
Bordcomputer
Sonstiges
Chassis/Fahrwerk / Füllmengen (Betriebsflüssigkeitenzul. Gesamtgewicht Leergewicht ca. 81-85 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 270 kg
Telegabel (Ölsorte, Füllmenge usw.)
Tank / davon Reserve 11,5 Liter, 2 Liter Reserve
Kühlmittelinhalt
Bremse vorne (Bauform, Dimensionen, Bremsflüssigkeit) Leichtmetall-Vollnabenbremsen 130 mm mit eingegossenem Bremsring
Bremse hinten (Bauform, Dimensionen, Bremsflüssigkeit) Leichtmetall-Vollnabenbremsen 130 mm mit eingegossenem Bremsring
Felgen vorne / hinten Magnesium Druckgußfelgen 1,60x17
Reifen vorne / hinten 2 3/4 x 17
Luftdruck solo vorne / hinten
Luftdruck mit Sozius vorne / hinten
Kettenrad 40
Kette (Glieder, Teilung ...) 415
Sonstiges |
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Eher ficke ich Frauen, als dass ich Kreidler oder Zündapp fahre!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Schumey: 10.04.2008 23:24.
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10.04.2008 20:33 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 979
Herkunft: selfmade city Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw ebay: commodorefreak16 Name: Alex
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Typ/Name AUTOMATIC MOFA ZA 25 TYP 460 023
Fahrzeugtyp ZA25 (Mofa 25kmh) TYP 460-02
Hersteller (vollständiger Name) Zündapp Werke Gmbh München
Bauzeitraum -1984
Sonstiges
Motor 250-11
Hersteller Zündapp
Typ 250-11 halt
Hubraum / Leistung / Drehzahl 49cm³ 1kw bei 3800 u/min
Starter Pedal
Kühlung Fahrtwind
ben. Gemisch 1:50
Sonstiges -
Vergaser
Hersteller / Bezeichnung Bing 1/10/131 Fritz Hintermayr Nürnberg oder Mikuni, Shoko Co Kg Ltd (Tokyo Japan) VM 13-84
Bedüsung (HD ND LD) 70- 80 (Bing) HD57,5 bis 67,5 (Mikuni)
Starterdüse -
Nadelstellung (Werksvorgabe) -
Leerlauf- / Luftschraube (Werksvorgabe) -
Sonstiges -
Getriebe Automatisch
Gänge 1
Kettenritzel 11
Getriebeöl / Getriebefett ATF
Steigfähigkeit (max.) -
Kupplung (Art) Automatisch mit Schnecke, zusätzlich manuell bedienbar
Sonstiges
Zündanlage Kleine Bosch Magnetzündung mit Unterbrecher 6v17w
Hersteller / Bezeichnung
Zündspule (Hersteller / Bezeichnung)
Kontaktabstand (bei Unterbrecherzündung)
Zündzeitpunkt
Zündkerze (Wärmewert, Hersteller, Type) w7ac bosch
Elektrodenabstand (Werksvorgabe)
Sonstiges
Elektrische Anlage
Batterie nein
Scheinwerferbirne 6v17w
Rücklichtbirne 6v 3w
Bremslichtbirne nein
Blinkleuchten nein
Instrumentenbeleuchtung nein
Signalanlage klingel
Bordcomputer neee
Sonstiges
Chassis/Fahrwerk / Füllmengen (Betriebsflüssigkeitenzul. Gesamtgewicht
Telegabel (Ölsorte, Füllmenge usw.)
Tank / davon Reserve
Kühlmittelinhalt
Bremse vorne (Bauform, Dimensionen, Bremsflüssigkeit)
Bremse hinten (Bauform, Dimensionen, Bremsflüssigkeit)
Felgen vorne / hinten
Reifen vorne / hinten
Luftdruck solo vorne / hinten
Luftdruck mit Sozius vorne / hinten
Kettenrad
Kette (Glieder, Teilung ...)
Sonstiges [/QUOTE]
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10.04.2008 22:57 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
  

Dabei seit: 11.09.2004
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Herkunft: selfmade city Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw ebay: commodorefreak16 Name: Alex
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Zündapp C50 Super 3gg Baujahr 74
Nummer der ABE: 6279c
Fahrzeugart: Kleinkrafträder
Fahrzeugtyp: 441-01
Hersteller: Firma Zündapp Werke München in 8 München
wichtigeres:
1. Antriebsmaschine:
a) Hersteller: Zündapp-Werke GmbH, München
b) Typ: 278-22
c) Leistung: 2,9PS bei 4800 u/min
d) Hubraum (abgerundet): 49cm³
2. Gewichte:
a) Leergewicht: 71 Kg je nach Ausf.
b) Zulässiges Gesamtgewicht: 230Kg
3. Zahl der Sitzplätze: 2
5. Geräusche:
a) Standgeräusch: 65 dB(A) N
b) Fahrgeräusch: 73 dB(A) N
6. Räder und Bereifung:
a) Größenbezeichnung der Bereifung vorn und hinten: 2 3/4 - 17 reinf. Mop.
b) Felgengröße vorn und hinten: 1.50 A x17
7. Vergaser:
a) Hersteller: Fritz Hintermayr GmbH, Nürnberg
b) Typ: Bing 1/16/79
8. Übersetzung:
a) Kettenritzel: 11 Zähne
b) Kettenrad: 41 Zähne
Anmerkungen: Moped Museum für mehr Infos sowie Bing Datenblattseite für Vergaserinformationen
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10.04.2008 23:12 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
    

Dabei seit: 04.10.2003
Beiträge: 3.644
Herkunft: OWL
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ich find leider meine Papiere nichtmehr sonst könnte ich mehr zur KTM Bora 25 dazusteuern. Sie sollte sich wenig von der KTM Bora 50 unterscheiden.
Jan. 1981
Bora 50
Motor - Vergaser
Motor-Typ Sachs 506/4 AKF Kühlung Fahrtwind Vergaser BING 17 / 14 / 104
ab Motor-Nr. Gänge 4 HD / ND / LD 78 / 0847 / 60
ccm 49 Kettenritzel 13 Z Düsennadel 46 - 052
KW / min-1 2,2/4750 Getr. Öl / ccm Sp. Automaticöl 400ccm Nadelposition 2
Starteinrichtg. Kickstarter Kraftst. - Ölgem. 50:1 Schieber 30
Schaltung Fußschaltung Luftfilter Papierfilter Leerl.-Luftschr. 1 Umdr. offen
Elektrische Anlage
Zündanlage Bosch ab 02.81 Motoplat Batterie Tachobel. 6 V 0,6 W
Elektronik-Box Batt.-Ladg. über Drehzahlm. Bel.
Kontaktabstd. b. B-Anlage 0,35 ± 0,05 Scheinw. Birne 6 V 15 W Kühlwasserkon.
Zündzeitpunkt 0,9-1,2 mm v. OT Rücklicht 6 V 4 W Fernlichtkontr.
Zündkerze BOSCH W 223 T 1 Bremslicht 6 V 10 W Blinkerkontr.
Elektr.-Abstd. 0,5 mm Blinkleuchten Signalanlage Glocke
Fahrgestell
Fahrgest.-Typ Profilrohrrahmen Bremse Ø vo. Trommel Ø 120mm Bremsflüss.
ab Fahrg.-Nr. Bremse Ø hi. Trommel Ø 120mm Füllmenge
Zul. Ges.-Gew. 250 kg Felge vorn 1,50 x 19 Luftdruck (solo) vo. 2,75 / hi. 2,75
Gabelöl / Holm Shell Tellus S68 / 120ccm Felge hinten 1,50 x 17 Kettenrad 42 Z
Tank / Reserve 9,5l / 1,5l Reifen vorn 2 1/2 x 19 Kette 1/2 x 3/16"
Kühlerinhalt Reifen hinten 3 x 17 Glieder 110
Die Bora 25 hat jedenfalls den Sachs 506/3by Motor
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Ich grüße Winnetou
RGV 250, 12l/100km.... Eure Armut kotzt mich an!
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Winnetou {MMO}: 10.04.2008 23:17.
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10.04.2008 23:16 |
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speedguru
Tuner *Stage1*
  

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Themenstarter
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ok, super ... das ist schon mal ne Menge Material fürs erste ... dachte nicht das es SO schnell geht
@alexvf:
die Bilder sind ja schön und gut, aber leider für diesen Zweck nicht verwertbar das keine Verwendungsgenehmigung vorliegt ... wenn brauche ich die Bilder direkt vom Urheber ...
@jon:
für das Archiv auf jeden Fall, veröffentlichen darf man soetwas natürlich nicht einfach ... aber auf Anfrag sieht das wieder anders aus ...
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Zweitaktfreunde Donautal
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Langsamkeit ist Luxus! Wer kann es sich heute schon noch leisten langsam zu sein?
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10.04.2008 23:18 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
  

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Original von speedguru
ok, super ... das ist schon mal ne Menge Material fürs erste ... dachte nicht das es SO schnell geht  | | | | |
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