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Kleiner Zweitaktmotor bauen....Daten, Berechnungen ETC?

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gioR

Überströmer

Dabei seit: 27.02.2004
Beiträge: 1.112
Herkunft: Süden
Mofa/Moped: RS
ebay: gior-tuning
Name: Dominik

Kleiner Zweitaktmotor bauen....Daten, Berechnungen ETC?

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Guten Abend,

Da wir hier auf der Arbeit zurzeit sau wenig zu tun haben, und die ganze zeit dumm rumgammeln habe ich in meinen Meister gefragt ob ich mit nem Arbeitskollege nen kleiner Zweitaktmotor selbst bauen darf. Das das ganze nicht so einfach ist ist mir schon Klar. Zündung soll von einer Kettensäge bzw Pocket bike stammen.... und der Motor ca 10-15cm³ haben.

Jemand schonmal so etwas gemacht? Was muss alles berechnet werden und wie? Von Kurbelgehäuse Volumen biss zu ?

Maschinen alles zur verfügung: Drehen, Fräsen, Erodieren, Koordinatenschleifen, Flachschleifen, Rundschleifen (die ganzen maschinen sind auch in cnc vorhanden) soll aber das meiste ein konvertionellen Maschinen gefertigt werden.

So jetz seit ihr drann ;)

DAnke!

MFg

__________________

15.04.2008 22:23

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emule1989 emule1989 ist männlich

der eEsel

Dabei seit: 18.07.2007
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Mofa/Moped: Hercules GT(rennmofa)/KTM PL50TS/DT125R
ebay: schmidtj9891
Name: Johannes

hallo,
viel helfen kann ich dir leider nicht aber ich sage je kleiner der hubraum desto schwerer wird es nacher sein das teil zum laufen zu bringen

mfg emule

__________________
98% aller Amokläufer essen täglich Brot. Deshalb: VERBIETET BROT !

2.Platz mofarennen in wahlen

15.04.2008 23:43

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alexvf alexvf ist männlich

Tuner *Stage2*

Dabei seit: 11.09.2004
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ebay: commodorefreak16
Name: Alex

evtl kannst du dich an vorhandenen motoren orientieren und die einfach maßstab 1:2 oder so nachbauen, dann hätteste zumindest eine art vorlage

__________________

16.04.2008 07:26

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Robmator
Tuner *Stage2*

Dabei seit: 26.03.2007
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Herkunft: NRW Westerkappeln(osna)
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Name: Robert

steuerung evtl von kelinen rccars/flugzeugen abschauen?

evtl auch zyli oder so?!

__________________
Angaben ohne Gewehr!

1.Signatur mit Niveau,mach mit scheißegal wie viele,for free...

16.04.2008 18:10

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FullPower
Radfahrer

Dabei seit: 08.02.2008
Beiträge: 15

Ich habe Modellmotoren gebaut . Auch Impellermotoren(OPS) zu Pylonmotoren umgebaut. Leider habe ich keinen mehr davon.

Für einen gelernten Maschinenmechaniker sollte es kein allzu grosses Problem sein einen Modellmotor herzustellen. Allerdings Lehrgeld wird jeder mehr oder weniger Zahlen.

Ich würde den Motor nicht zu klein machen. Je grösser desto besser werden die Laufeigenschaften. Kleiner als 10cc würde ich für für das erste Projekt nicht gehen. So 15-20ccm wäre eine gute Grösse.
Vielleicht einen Zenoah als Vorbild nehmen und so einen Drehschiebermotor für RC-Modellboote bauen.

Einige Details habe ich von bestehenden Motoren übernommen. Allerdings sind auch viele Verbesserungen eingeflossen.Den Motor habe ich mit ganz anderen Steuerzeiten, Verdichtung, Brennraum und Überströmkanäle ausgelegt.

Das komplizirteste sind ringlose Laufgarnituren wie ABC, AAC, ABN.
Für einen Anfänger würde ich von einer ringlosen Garnitur abraten.
Es braucht da einige Versuche bis man ein wirklich gutes Resulat erzielt.

Ich würde also einen Motor mit Kolbenring mache. Es wäre von Vorteil wenn man den Kolbenring von einem anderen Motor verwenden könnte . Denn der Ring eine viel heiklere Sache als viele jetzt vielleicht denken. Wenn man sich damit nicht auskennt bricht er schnell und der Motor ist dann kaputt

Vergaser kann man auch selber machen aber hier würde ich lieber auf ein Fertigprodukt vertrauen denn dann ist eine gute Laufeigenschaft eher gewährleistet.

In diesem Heft gibt es auch immer wieder interessante Projekte
http://www.vth.de/Modellbau/Maschine/MIM.htm
Auch kann man bei diesem Verlag Bauplane kaufen.

Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert, zum letzten Mal von FullPower: 16.04.2008 20:42.

16.04.2008 20:32

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schlammbeizer schlammbeizer ist männlich

Tuner *Stage1*

Dabei seit: 25.11.2005
Beiträge: 439
Herkunft: fuchsstadt (nähe schweinfurt u. würzburg)
Mofa/Moped: beta rr 50, kreidler, hercules, zündapp
Name: freddy

hatte auch mal ne inet seite, wo einer einen kleinen modellmotor selber gebaut hat
sogar den vergaser
(ist ja kein prob) kann ja einfach ne buchse mit querbohrung mit gweinde sein wo man eine nadel hineindrehen kann
auf der gegenüberliegenden seite den benzinschlauch
so kann man dann das gemisch einstellen
ist bei cox-motoren genauso

__________________
BIN ICH DES Mofa heizen!

S NICHT MEHR FROH,

DANN STÜRZ ICH MICH INS MMO

wenn der bernd in seinem brezen-benz bremst, brennt das bremslich von bernds brezen-benz

16.04.2008 21:45

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FullPower
Radfahrer

Dabei seit: 08.02.2008
Beiträge: 15

Ein Vergaser zu bauen womit der Motor läuft ist kein Problem.

Aber einer zu bauen mit dem der Motor in allen Lebenlagen gut läuft und zu dem Motor passt ist, ist nicht immer ganz einfach, wie viele asiatische Hersteller immer wieder beweisen.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von FullPower: 16.04.2008 22:49.

16.04.2008 22:48

GTS

Tuner *Stage2*

Dabei seit: 09.11.2006
Beiträge: 796
Mofa/Moped: GTS 50, PA 50, CS 25
Name: Lukas

Ich denk mal beim 1. Eigenbau Motor gehts eher nur darum dasser läuft woll.

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16.04.2008 22:49

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gioR

Überströmer

Dabei seit: 27.02.2004
Beiträge: 1.112
Herkunft: Süden
Mofa/Moped: RS
ebay: gior-tuning
Name: Dominik

Themenstarter Thema begonnen von gioR

Wie sieht es aus mit Berechnungen für Kurbelgehäuse etc?

Zündung?

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16.04.2008 22:56

FullPower
Radfahrer

Dabei seit: 08.02.2008
Beiträge: 15

Was willst du dort berechne? Vorverdichung , Festigkeit oder was?

Vorverdichtung braucht du für das erste Projekt nicht zu berechnen denn es wird sicher kein Rennmotor und für einen 0815 Motor läuft er mit jedem halbwegs richtigen Vorverdichtungsverhältnis.
Berechnungen sind Anhaltspunkte und keine Vorgagen die eingehalten werden müssen sofern sie nicht um Lichtjahre des Durchschnitts abweichen.

Kleinere Modellmotoren haben keinen Funkenzündung sondern eine Glühzündung. Bei grösseren so ab 15-20ccm ccm macht einen Zündung langsam Sinn wenn man ihn mit Benzin betreiben will.

Kauf in EBAY z.B. einen alten kaputten Zenoah mit ca 23 ccm mit einer funktionsfährigen Zündung die man noch verwenden kann. Anhand des Motors kannst du dann mal Überlegungen anstellen und schauen welche Details du übernehmen willst und welche nicht. Eventuell kannst du die Kurbelwelle mit Pleuel, Schwungrad und Zündung verwenden so kannst du besser mit interessanteren Teilen beschäftigen. Dann brauchst du den Motor auch nicht von A-Z neu zu berechnen.

Dieser Beitrag wurde 6 mal editiert, zum letzten Mal von FullPower: 17.04.2008 09:07.

17.04.2008 08:36

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