 Tuning Fragen (betrifft meine Optima) |
BladeHunter 
Tuner *Stage2*
 
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| Tuning Fragen (betrifft meine Optima) |
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Moin Jungens,
Wollt im Sommer meine Optima nochn bissel tunen.
Hätt da en paar Fragen:
Welcher Vergaser über 15mm Durchlass passt auf meinen 505er?
Wollte den so mit nem Gartenschlauch an den ASS machen, dass ich den net so schief drauf machen muss.
Meine Frage jetzt: Ein 17er gaser oder so bringts doch auch mit nem 15er ASS oder? Weil alle ja sagen, der 15er ASS geht nur mit 15er Gaser.
Welche Auspuffart würdet ihr empfehlen?
Der Proma, der da seit neustem in ebay ist, den polini vom mopshop oder nen getüddelten Rollerpott? Wenn ja welchen?
Vielleicht hat einer von euch ja nochn par gute Tips. Ich will halt nochmal wissen, was ich ausm Mofa Zyli rausbekomm xD
THX
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06.05.2008 21:44 |
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cfk
Radfahrer
Dabei seit: 11.04.2008
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Name: Chris
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das mit dem gartenschlauch klingt ein wenig nach pfusch, oder geht das etwas wirklich (belehrt mich eines besseren) ?
gaser kp
& ich würd dir auch en modifizierten leo empfehlen !
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06.05.2008 22:06 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
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Themenstarter 
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naja, mit nem Schlauch halt, muss ja kein gartenschlauch sein. Bissel warm machen uund aufn ASS machen, anderes Ende in den Anschluss vom gaser stecken. Find ich eig die beste Methode, wenn mans ordentlich macht. Weil gaser schief drauf machen? Find ich iwie mehr Knupp.
Sonst schonmal vielen Dank für die Tipps, gerne noch meh. Vielleicht ja auch noch was zum Vergaser. Werde gerne belehrt, hatte nie viel mit PRima Tuning zu tun...
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06.05.2008 22:20 |
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cfk
Radfahrer
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ah jetzt weiß ich wie du das machen willst ;)
aber son schlauch wird doch ziemlich schnell porrös oder wird vom bezin zersetzt ... !
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06.05.2008 22:34 |
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FBO
Radfahrer
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Beiträge: 78
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Name: Flo
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Also gehen tut das schon mit nem 17er Vergaser aufm 15er Stutzen, du solltest nur drauf achten, dass der Übergang fließend ist, also den ASS am Anfang Konisch schleifen so, dass er sich praktisch von 17mm auf seine 15mm Durchmesser verjüngt. Es kann nur sein, dass du nicht genug platz hast für den Vergaser, der Platz ist ziemlich eng beim 505er. Ansonsten kannst du mal nach passenden Schlauch im Autozubehör ausschau halten, die meisten Kühlwasserschläuche vertragen auch Benzin. Nen Mofazylinder haste ja nicht auf der Optima, der optima hat andere Steuerzeiten und mehr verdichtung.
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07.05.2008 16:06 |
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Christoph
GayLord of premium GaySpamm
Dabei seit: 27.02.2006
Beiträge: 1.983
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17er Vergaser auf 15er ASS würde ich unterlassen, bin mal aufm 14er ASS nen 15er Vergaser gefahren, das ganze passend abzustimmen ist grausam!
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Neue ICQ Nummer: 397377446
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07.05.2008 16:06 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
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FBO: Bist du da sicher mit der Verdichtung?
Dann wirds wohl der 15er werden. Danke schonmal für die Hilfe.
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07.05.2008 16:29 |
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FBO
Radfahrer
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Nachgemessen habe ich es nicht, aber ich habe es schon öfter gelesen. Ansonsten kannste nen 50er Athena nehmen, der ist definitiv höher verdichtet.
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07.05.2008 18:34 |
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gamma
oma´s liebling
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was soll das überhaupt bringen?!
die kleinste stelle ist der durchlass also 15mm was soll da der doofe 17er vergaser zumal der 15er bing ein top vergaser ist!
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5. Offizielles Mitglied im "Cagiva's Geschwätz made my day"-Club
Sei auch du mit dabei, die ersten 100 Mitglieder zahlen keinen Beitrag!!!!
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07.05.2008 20:41 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
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Ne, wollt den Zyli nehmen der drauf ist.
Was haltet ihr von den nachbau 15ern, dies für 25 oder was bei ebay gibt?
Wenn nichts, was ich ja schon befürchte^^, warum?
THX
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07.05.2008 20:44 |
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Schumey
Tuner *Stage3*
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Name: Laurenz
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Also mir sind noch keine Erfahrungen mit den Dingern bekannt, ich würds einfach mal riskieren, ich denke mir, die 1/15er Bing sind nicht so kompliziert aufgebaut, wird schon nicht allzuscheisse laufen ...
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07.05.2008 20:56 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
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Name: Malte
Themenstarter
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Der Vorschlag mit der Hülse ist nicht schlecht. Je professioneller, so besser isses. Aber den runden ASS feilen? Oo
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07.05.2008 21:03 |
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Robmator
Tuner *Stage3*
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Mofa/Moped: Restaurierte Böcke
Name: Robert
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nimm einfachn kupferrohr mit dem aussendurchmesser des ass(kannste im benachbarten schuppen suchen oder in irgendner werkstatt in den reststücken wühlen)und dann den schlauch über den ass und über das,vorher in dne gaser geschruabte rohr shcieben.klappt super.ist weniger pfusch als einige denken.
ich habe einfach mitter feile am block was weggemacht minimal,und die schraube unten am gaser des 15er etwas weggefeilt(vorsicht nicht ganz wegfeilen!!sonst loch)
das ging top.
davor habe ich einfach:dichtung,bleistück zurechtgeshcnitten,dichtung.das war top dicht,und der ass war einfach 3mm höher und weiter vom rahmen weg.
ich würde ienfach 15er bing bei ebay günstig schießen und gut iss.ich hab nochn leovince rs hier.kannste haben.einfach krümmer absägen,auf deinen krümmer scheiben und gut iss.so hab ich das auch gemacht.
langer krümmer+zx(angeblich bei 6500-7500,aber ich galube vielviel eher.)
der rs soll bei 5000-6000 sowas.ähnlich wie der s
also recht niedrig.hol dir nicht für teures geld so lazer oder so die meisten gehen so ab 7000 oder so.ich denek das wirste mit der nicht so gut schaffen.und ist auf dauer nervig.da eher niedrige drehzahlen... 
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07.05.2008 21:19 |
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BladeHunter
Tuner *Stage2*
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Name: Malte
Themenstarter
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Das mim Gaser versteh ich jetzt net ganz, rob.
Bleistück und Kammer feilen damits in der Höhe passt. Aber wie kriegst dus vom Rahmen weg?
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07.05.2008 21:57 |
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