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Herkunft: BaWü/ nähe Basel Mofa/Moped: - Name: Eddi
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Steht doch da, nur geglättet! Ist nur mit 400er geschliffen...evtl. tu ich da noch drüber sandstrahlen.
Hab heute an den Überströmern angefangen und hab dort die Kanten rausgemacht...Leider komm ich nicht richtig in die ÜS, deswegen werden dort wohl noch ein paar Gussreste bleiben...
Insgesamt gefallen mir die Überströmer auch nicht...hier und da hats mir ein paar Macken reingehaun...mal sehn was ich da noch retten kann...
Kann man dort ohne weiteres mit Kaltmetal arbeiten?-Was meint ihr?
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Zitat:
Original von Kreivarna {MMO}
bau das ding einfahc erstmal zusammen.. von deiner glätterei spürt man später eh nix^^
Du hast ja recht...aber ich mutiere zum Perfektionist...
Übertreiben werd ichs aber nicht...aber im moment wart ich noch auf meinen Aluring und der Zylinderkopf muss auch noch zentriert werden...
Zitat:
Original von mofa rocker91
Haut das eigentlich mim ass hin?
haste da genug platz?
Kann ich dir nicht sagen, da der Ass noch nicht existiert. Wird erst noch gebaut...
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So, ich hab mal die Steuerzeiten ordentlich gemessen...
Im moment sind, wie gesagt, 3mm unterlegt.
Auslass: 163°
Überströmer:121°
Stützer: 114°
Einlass: 142°
Quetschkante: ca. 1,3mm
Das sieht finde ich, gar nicht schlecht aus. Einlass wird wohl noch etwas mehr, da ich das Kolbenhemd um ca. 1-2mm kürzen muss. Auslass zieh ich auf 178° hoch damit ich auf nen Vorauslass von 27° komme.
Was meint ihr, wieviel Platz sollte zwischen KW-Wange und Kolbenhemd auf UT sein?
Achja, Pott ist auch da, der Yasuni R von Xzibit...aber ob das nen Yasuni R ist? Hat zumindest nen Leo Vince ESD...
