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Helo Helo ist männlich
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Dabei seit: 11.05.2008
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Mofa/Moped: KTM 505 SB A

Zündkontakt Probleme Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Sers,

ich habe vor gefühlten 20 Kilometern meine Kontake erneuert, heute wollte ich aufgrund kleinerer Schwierigkeiten die Zündung neu einstellen bzw. kontrollieren. Jedoch sah ich etwas "unerwartetes".

Wie unschwer zu erkennen war, brannten sich die sogesehen neuen Kontakte bereits ein.

Nur woran könnte es liegen das dieser "Verfall" schon nach ca. 20 Kilometern einsetzt ?

mfG
31.05.2008 20:30 Helo ist offline E-Mail an Helo senden Beiträge von Helo suchen Nehmen Sie Helo in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Helo in Ihre Kontaktliste ein
Classic Classic ist männlich
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Am Kondensator

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01.06.2008 03:26 Classic ist offline Beiträge von Classic suchen Nehmen Sie Classic in Ihre Freundesliste auf
Helo Helo ist männlich
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Mofa/Moped: KTM 505 SB A

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Gut, ist ja schonmal ein Anfang.

Was für einen Kondensator bräuchte ich für einen 505 Automatik, falls du das zufällig weißt.
01.06.2008 12:58 Helo ist offline E-Mail an Helo senden Beiträge von Helo suchen Nehmen Sie Helo in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Helo in Ihre Kontaktliste ein
Zuendappa Zuendappa ist männlich
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Zitat:
Original von Helo
Gut, ist ja schonmal ein Anfang.

Was für einen Kondensator bräuchte ich für einen 505 Automatik, falls du das zufällig weißt.


Schau einfach mal bei MopShop. Smile
01.06.2008 13:27 Zuendappa ist offline E-Mail an Zuendappa senden Beiträge von Zuendappa suchen Nehmen Sie Zuendappa in Ihre Freundesliste auf
Classic Classic ist männlich
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http://mopshop.de/shop/product_info.php?...53ff48f0b377529

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01.06.2008 13:29 Classic ist offline Beiträge von Classic suchen Nehmen Sie Classic in Ihre Freundesliste auf
Helo Helo ist männlich
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Mofa/Moped: KTM 505 SB A

Themenstarter Thema begonnen von Helo
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Danke erstmal, ich habe eben nachgeschaut & habe leider noch den alten Bautyp, heißt zum Löten.

Dazu hätte ich noch ein paar kleinere fragen.

Gibt es einen Umbau- satz für den Schraub Kondensator?

Ferner, muss ich beim Ausbau des alten etwas beachten u. wie ist er fixiert, nicht das ich unbeachbischtigt etwas zerstöre ?
02.06.2008 10:29 Helo ist offline E-Mail an Helo senden Beiträge von Helo suchen Nehmen Sie Helo in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Helo in Ihre Kontaktliste ein
Classic Classic ist männlich
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Also du kannst auch den Schraubkondensator nehmen und die Kabel
mit entsprechenden Schuhen ausrüsten. Die bekommst du üebrall...ob Baumarkt oder Autodiscounter.

Den Kondensator kannst du entfernen in dem du alle Bauteile abschraubst und
die Ankerplatte mit dem Alten Kodensator und einer Stecknuss zwischen einem Schraubstock spannst.

jetzt wärmst du die Ankerplatte irgendwie vor und schiebst den neuen Konsensator in die Aussparung.

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02.06.2008 12:14 Classic ist offline Beiträge von Classic suchen Nehmen Sie Classic in Ihre Freundesliste auf
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