 kreidler florette super ts.... |
caminofreak 
Radfahrer
Dabei seit: 21.12.2007
Beiträge: 58
Mofa/Moped: Honda ´Camino
Name: Philipp
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23.07.2008 21:37 |
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testfahrer
Radfahrer
Dabei seit: 18.11.2007
Beiträge: 123
Herkunft: Hessen
Mofa/Moped: HONDA PX - PXR
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Ist sicherlich als KKR gelaufen, dazu reicht der Rollerführerschein nicht aus!!
Schenke sie doch mir 
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23.07.2008 21:47 |
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ghost_rider
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 30.10.2007
Beiträge: 486
Herkunft: Aschfeld (Steinbruch^^)
Mofa/Moped: Beta rr 50 Enduro Racing, Prima 5s
ebay: chicko18
Name: Lucas Lamprecht
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| RE: kreidler florette super ts.... |
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| Zitat: |
Original von caminofreak
hallo habe wie oben genannt die kreidler florette super ts von meinem opa bekommen.
er hat gemeint is auf der geraden locker 90 glaufen.
is ein oldtimer.
jetzt meine frage:
darf ich das moped mit rollerführerschein fahren?
und wo bekomme ich tuningteile her, weil in mopshop nur teile für die normale florette angeboten werden.
sie is baujahr 1966 
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tuningteile 
die kreidler is in nem sau geilen original zustand un da willst du tunen?
lass bloß die finger davon..BITTE
Mit dem M wirste se normalerweise fahren dürfen weil die sind ja mit 45 km/h eingetragen oder irre ich mich da? naja
zum moped werd ich net viel sagen müssen eifnach nur traumhaft
nix basteln..
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23.07.2008 21:49 |
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caminofreak
Radfahrer
Dabei seit: 21.12.2007
Beiträge: 58
Mofa/Moped: Honda ´Camino
Name: Philipp
Themenstarter 
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| RE: kreidler florette super ts.... |
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joa schon klar verbastel will ich sie nicht aber ich meine so allgemeine ersatzteile und so in der art.
was kostet der M führerschein ungefähr?
schon mal danke
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suche tuningteile jeglicher art für meine camino (sportauspuff etc.)! schreibt mich einfach an odda addet mich in icq (355656340)!!!
bin mit jedem teil zufrieden meldet euch einfach.... 
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23.07.2008 21:51 |
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ghost_rider
Tuner *Stage1*
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23.07.2008 21:56 |
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caminofreak
Radfahrer
Dabei seit: 21.12.2007
Beiträge: 58
Mofa/Moped: Honda ´Camino
Name: Philipp
Themenstarter
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jop papiere habe ich da
und ich werde sie orgi lassen is ja klar.
die is noch schön im orgi zustand und da muss man ja nix mer dran machen.
sie is mit 80 km/h eingetragen, wie schaut des dann aus mitn führerschein.
kann ich den dann mit 16 machn.
is des der 80ger führer schein
und iwe viel würde der kosten
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23.07.2008 22:05 |
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Dressler
Radfahrer
Dabei seit: 22.10.2006
Beiträge: 177
Herkunft: nähe Würzburg
Mofa/Moped: Batavus
Name: Christian
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also ich hab net so viel plan von kreidler ... aber die sieht noch verdammt gut aus
und wenn du die verbastelst oder frisierst dann würd ich mich nicht wundern wenn se mal weg is oder du von irgendwelchen leuten ausm forum verprügelt wirst 
lass sie so wie sie is, pfleg sie schön und fahr se nur sonntags bei schönem wetter 
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23.07.2008 22:17 |
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mofa-rabbit
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 16.06.2007
Beiträge: 960
Herkunft: Reupelsdorf
Mofa/Moped: Prima 3; Zündapp K80 WC, ZD50 TS, CS25
Name: Tobias
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ich glaub für dich wird n extra status gemacht wenn du die verpfuschst!
so wie die dasteht is die ein vermögen wert
wenn du sie verkaufst bitte an ein kreidler museum oder so wo sie richtig pflege etc bekommt
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Liedolsheim 2007 
ich war dabei
Liedolsheim 2008 ich komme
Bitte kauft mir doch endlich meine Prima Sachen ab...Motoren blabla
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23.07.2008 22:23 |
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testfahrer
Radfahrer
Dabei seit: 18.11.2007
Beiträge: 123
Herkunft: Hessen
Mofa/Moped: HONDA PX - PXR
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Dazu brauchst Du also einen 125er-Führerschein!
Nimm das geile Stück und schaue mal, was daran evtl. ersetzt werden müsste. Diese Teile besorgst Du Dir jetzt, auch nach Motor, Kolben, Zylinder, Dichtungen und so weiter schauen.
DANN:
Alles konservieren, wirklich alles konservieren und ca. 10 Jahre stehen lassen, dann hast Du eine geile, steuerfreie Lebensversicherung, Aktienpaket!
Die Maschinen haben eine extreme Wertsteigerung und wird auch so anhalten, da die Leute, welche in jungen Jahren so ein Motorrad/KKR hatten, heute soviel Geld haben, um so ein Gerät zum extrem guten Kurs wieder zu kaufen!
Oder schenke sie mir, wir teilen uns dann den Gewinn 
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24.07.2008 09:55 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
Dabei seit: 04.09.2006
Beiträge: 1.773
Herkunft: Bayern@Schwandorf
Mofa/Moped: CS 50, M50, Prima, Ascona C
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| Zitat: |
Original von testfahrer
Alles konservieren, wirklich alles konservieren und ca. 10 Jahre stehen lassen, dann hast Du eine geile, steuerfreie Lebensversicherung, Aktienpaket!
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Wär das auch bei ner bergsteiger der fall ? 
wär ja super^^
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Opelfahrer aus Überzeugung...
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24.07.2008 11:16 |
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testfahrer
Radfahrer
Dabei seit: 18.11.2007
Beiträge: 123
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Mofa/Moped: HONDA PX - PXR
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| Zitat: |
Original von Frankerl
| Zitat: |
Original von testfahrer
Alles konservieren, wirklich alles konservieren und ca. 10 Jahre stehen lassen, dann hast Du eine geile, steuerfreie Lebensversicherung, Aktienpaket!
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Wär das auch bei ner bergsteiger der fall ?
wär ja super^^ |
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Nee, noch nicht, ist zu jung und zu oft noch erhältlich.
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24.07.2008 11:49 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 979
Herkunft: selfmade city
Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw
ebay: commodorefreak16
Name: Alex
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du depp wenn du die tunst komm ich vorbei und tacker dich mit den hoden an die zimmerdecke 
wie dumm muss man sein son traumhaftes teil tunen zu wollen ahhhhhhrgh ey
das ding kannste nur mit a1 fahren wenn überhaupt, wenns mit 85 eingetragen is so wie manche kkr's kannste das unter 18 nämlich überhaupt nich fahren, ende... es sei denn du änderst die übersetzung (grml) und lässt den scheiss vom spackentüv auf 80 eintragen... 
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24.07.2008 12:54 |
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avenged
Dr. Sommer
Dabei seit: 23.03.2008
Beiträge: 117
Herkunft: fulda
Mofa/Moped: honda mtx50s ,aprilia old sr
Name: a n² a
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der hammer,was ein gefährt 
Geh ja vorsichtig mit ihr um!Nichts dran basteln,schön so lassen wie sie ist.Ich wünschte mein Opa hätte so schätze irgendwo vergraben^^
Für A1 legst du meist so um die 1100 hin,
bei M meist was um die 700,
also ist bei uns in der Fahrschule so
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24.07.2008 12:58 |
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cfk
Radfahrer
Dabei seit: 11.04.2008
Beiträge: 183
Herkunft: BaWü zwischen KA & RA - Durmersheim
Mofa/Moped: Zündapp c50 Super
Name: Chris
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also mein opa hat mir auch ne c50 super vererbt .. aber da ist ja meine ein scheißdreck dagegen !!
pfleg sie ja gut und das mitm tunen wurde ja schon öfters gesagt
so hart es auch ist wenn du fahren möchtest .. so ein teil fährt man wirklich nur sonntags an richtig schönen tagen !!
als alltagsmofa darft du die auf keinen fall benutzen (darfst sie ja forerst eh nicht fahrn wegen führerschein...), wenn dann hol dir lieber ein anderes möff als alltagsmofa !!
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Drehzahlen? Alles Gewicht, braucht man net ... raus damit !!! 
| Zitat: |
Original von crisiszone
@cfk: Du hast so nen geilen Schreibstil, ich bepiss mich ey 
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24.07.2008 13:20 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 979
Herkunft: selfmade city
Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw
ebay: commodorefreak16
Name: Alex
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| Zitat: |
Original von >Orange Arrow<
| Zitat: |
Original von testfahrer
| Zitat: |
Original von Frankerl
| Zitat: |
Original von testfahrer
Alles konservieren, wirklich alles konservieren und ca. 10 Jahre stehen lassen, dann hast Du eine geile, steuerfreie Lebensversicherung, Aktienpaket!
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Wär das auch bei ner bergsteiger der fall ?
wär ja super^^ |
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Nee, noch nicht, ist zu jung und zu oft noch erhältlich. |
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Und bei ner 77er Flory mF13? |
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flory... nichmal ne mf33 hat den wert von sonem schatz ey....
aber is das nun n werschätzungsthread oder was?
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24.07.2008 13:27 |
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lude-zuhaelter
Radfahrer
Dabei seit: 18.05.2008
Beiträge: 172
Herkunft: NRW / Gütersloh
Mofa/Moped: MaxiS,Sprint150,FZS6
00,GS160,VNB5
ebay: lude-zuhaelter
Name: Haegar
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Also- wenn du (Caminofreak) da eine Schraube dran verpfuschst, hacke ich die zuerst alle Finger und dann beide Hände ab! War das deutlich?
Sone Kiste fährt man bei schönem Wetter- und mehr nicht. Tuning- bist du irre?? Habe bei Frankerls Bergsteiger auch meinen Comment abgegeben: Technische Reparaturen OK, Verbesserungen (altteil gegen NOS) OK, Lackierung: NEIN!
Das Teil ist ein KKR- also mit kleinem Rollerschein nicht zu fahren. 90 auf der Geraden- mh, naja, bischen Hochgegriffen, aber so 80 lüppt die locker!
Zur Wertsteigerung:
Da siehts genauso wie bei meinen Vespas aus. Kl, Beispiel:
Meine Sprint hat total runtergekommen 800 DM gekostet. Originallack war keiner mehr drauf- also: Komplettrestauration. Gesamtwert der Reaturation im Jahr 2000: etwa 3500 DM. Das gibts heute in €, in Originallack locker nochmal nen 1000er mehr- soweit zu Wertbeständigkeit. Die gibts allerdings nur für Fahrzeuge, die wirklich in Zustand 1-2 sind- also genau wie deine Kreidler. Stell die mal schön weg...und scheisse, so einen Opa brauch ich auch noch! 
@Frankerl:
Keine Sorge, auch deine Bergsteiger wird teuerer. Klar, davon gabs wesentlich mehr als Kreidler, aber so langsam sterben die auch aus...
und in Originallack- Puh, fast nicht mehr zu bekommen, und wenn, dann Teuer.
cu
Lude
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Dieser Beitrag wurde schon 31 mal editiert- zum letzten mal vom Admin vor 20 Minuten.
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24.07.2008 13:28 |
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michi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 02.07.2007
Beiträge: 287
Herkunft: Bayern
Mofa/Moped: Zündapp,Enfield Madras,Piaggio,Hercu
les
Name: Michael
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Traumhaft 
Die ist zu schade um gefahren zu werden!
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Gestern war Heute noch Morgen....
Prima SX zu verkaufen! Bei Interesse melden!
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24.07.2008 14:59 |
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