 Suzuki RGV 250[Lucky Strike]  |
Frankerl 
^^FrEaKy FrÄnKi^^
 
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das war doch mehr oder weniger nur ein missgeschick...sonst halten die teile schon länger. Kann ma ja auch sehen/bzw lesen das so ein Kolben 10000km hält. Umbau is doch ein viel zu großer Aufwand. Ausserdem muss man immer auf die richtige Plege schauen. Bei Umbauten noch mehr als Ori.
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Opelfahrer aus Überzeugung...
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23.07.2008 22:07 |
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F41TH
Radfahrer
Dabei seit: 17.05.2007
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g
Name: Manuel
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klar, Kumpel von mir hat ne RG 125 Gamma...
44 TKM auf der Uhr, schieber waren noch nie draussen...und alles ok.
aber trotzdem - die Schieber scheinen doch irgendwie ne richtige Krankheit zu sein...
Umbauten müssen nicht zwangsläufig anfällig sein - wenns gescheit gemacht wurde, wieso nicht? Der Michl im 2t Forum hat ja andere zylinder auf der RGV - aber auch aus anderen gründen...
vllt gibts ja was, was ohne großen aufwand passt und im endeffekt unproblematischer ist also das originalteil...ich würde mich da mal umschauen... 
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23.07.2008 22:49 |
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//BüScHmOpEtT\\
Huso MC
Dabei seit: 28.03.2004
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Name: Julian
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Wow habs gerade im Anschaffungsthread gelesen! 150 euro uiuiui macht die karre einen als student nich arm?
Also ich finde immer und immer mehr das der Motor da unter die Kategorie Missgeburt gehört!
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Stuntriding is not a crime!
| Zitat: |
| Ach was ... Axels Husky wurde von nem Rudel nackter arischer Jungfrauen mit goldenen Schweissgeräten geschweisst... |
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31.07.2008 10:40 |
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Dr.Oetker
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 24.04.2005
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Herkunft: NRW
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Name: Daniel
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31.07.2008 21:24 |
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bigsmile
Radfahrer
Dabei seit: 29.12.2006
Beiträge: 176
Herkunft: Bodensee
Mofa/Moped: Hercules M5 1980
Name: Benny
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| Zitat: |
Original von Tomi.St
vll hat er superreiche bonzeneltern 
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*hustwurdeschonöfterangesprochen*
Hast ja nochmal Glück gehabt
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SUCHE 50 ATHENA FÜR SACHS 505
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31.07.2008 23:27 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
Beiträge: 3.648
Herkunft: OWL
Themenstarter 
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wär mir neu das mein Vater mich großartig Sponsorn würde, er unterstützt mich zwar als Fahrer und in Notfällen als Zinsfreies Kreditinstitut, aber mehr eigentlich nicht.
Kolben und Schieber sind vollkommen identisch.
Naja, arm nicht direkt, aber ich hab oft den Gedanken mir nen 2. Moped zu kaufen, irgendwie ne Enduro oder sowas, aber wenn ich hart rechne würd das Geld nie reichen für 2, es wird ja selbst bei nur der RGV verdammt knapp.
Der Motor ist schon leicht madig, das stimmt wohl schon, aber rechne die Literleistung hoch, irgendwo wird nen Kompromiss eingegangen.
Im Winter werden die Zylinder auf den anderen Motor gesetzt, den ich bis dahin hoffentlich komplett überholt hab, dann sollte Essig sein mit den Gelegentlichen Ausfällen.
@Dr. Oetker
Geplant war ein Kolbenwechsel und hohnen bzw zumindest ein Vermessen von Kolben und Zylindern für diesen Winter, ist jetzt halt zumindest bei dem einen der Zylinder leicht vorgezogen.
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Ich grüße Liedolsheim
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03.08.2008 21:39 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
Beiträge: 3.648
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Themenstarter
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11.08.2008 22:51 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.295
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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..da bleibt nur noch viel Spaß zu wünschen! 
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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11.08.2008 23:11 |
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F41TH
Radfahrer
Dabei seit: 17.05.2007
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g
Name: Manuel
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und sitzenbleiben
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12.08.2008 05:42 |
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Robmator
Überströmer
Dabei seit: 26.03.2007
Beiträge: 1.060
Herkunft: 49492 Westerkappeln
Mofa/Moped: Online
Name: Robert
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Bilder gemacht?
schreib mal pls wies war... 
Karre:immernoch geil.
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13.08.2008 21:23 |
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Winnetou {MMO}
Administrator
Dabei seit: 04.10.2003
Beiträge: 3.648
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Themenstarter
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War wirklich sehr geil. Haben da im Hotel gepennt, das hatte seine 4 Sterne wirklich verdient, davon abgesehen war das Zimmer wirklich günstig und das Frühstück echt klasse. Hatte schon am morgen nen flaues Gefühl im Magen wegen neuer Strecke und alles neu und und und, halt das typische was man so an Nervosität hat. War gemeldet in der Anfänger und Rennstreckenneuling-Gruppe. Hab zwar Rennstreckenerfahrung, aber sone kleine Auffrischung kann nicht schaden dachte ich mir. Meine Gruppe fuhr dann um 10 vor 9 das erste mal raus, begleitet von meinen Gedanken an Übersetzung, Bedüsung und neuen Kolben. Wir sind den ersten Turn komplett geschlossen in der Gruppe gefahren und wirklich sehr sehr langsam, aber war auch gut, denn es gab auch direkt am Anfang eine halbstarke Ducati in einer schnelleren Gruppe, die sind dann wild im Kiesbett zerlegt hat. Jedenfalls gab es nichts nennenswertes im ersten Turn ausser das es mir viel zu langsam war und ich mich mit der Fahrweise nicht anfreunden konnte, wenn ich dann mal am tuckern im 6. Gang war, musste plötzlich jemand schneller fahren und ich musste erstmal 3 Gänge runterschalten um aus dem Quark zu kommen. 2. Turn war definitiv richtig scheiße. Ich hatte ne Kawasaki vor mir, der fuhr in den Kurven wirklich so, das ich im ersten Gang bald ohne Gas hinterherrollte - es herschte überholtverbot in unserer Gruppe - und dann war da von irgendwo eine Werkssuzuki in unsere Gruppe geraten die dort definitiv nichts zu suchen hatte. Der hatte wohl Langeweile und bremste mal die halbe Gruppe aus um dann von hinten die ganze Gruppe geschlossen im wilden Hang-Off zu überholen. Nachdem wir den Turn beendet hatten, wurde der nette Typ mit der tollen Suzuki auch direkt in irgendeine andere Gruppe zwangsabgeschoben und wir hatten wieder unsere Ruhe. Jetzt nahm sich unser Instruktor - was ich echt gut fand- etwas Zeit für uns und erklärte Dinge die man auf der Rennstrecke wissen sollte, fand das ganze allerdings so langsam echt übertrieben, schliesslich war ich nur in dieser Gruppe, um keinem anderem den Weg zuzuparken. Im nächsten Turn hatten wir einen neuen Instruktor (die Gruppen waren immer zufällig genauso wie die Instruktoren) und der fuhr eine echt gute Linie, und eigentlich sollten wir uns in der Gruppe abwechseln, so dass jeder mal hinter dem Instruktor fahren konnte, aber nach 2 Runden bemerkte ich mit einem Blick nach hinten, das unsere Gruppe geschrumpft auf mich und den Instruktor war. Kurz vor ende fand dann noch ein anderer wieder anschluss zu uns. Der Turn hat mir echt gut gefallen, zumal der Instruktor danach zu mir meinte, das wir beide wohl deutlich schneller gekonnt hätten noch, aber die anderen ja doch deutliche Probleme mit den Kurvenkombinationen hatten. Anschliessend durften wir dann im nächsten Turn nach 2 geführten Runden endlich selber frei fahren. Gas! Das dachte ich und wohl auch eine Menge anderer, es gab schon den einen oder anderen Verbremser, einer überholte mich ziemlich eng und wild, fuhr aber einfach geradeaus ins Kiesbett, stürzte glücklicherweise auch nicht.
Oschersleben is ne schöne Strecke, allerdings war ich mit der RGV eindeutig tierisch untermotorisiert. Man hatte jeweils eine halbe Runde ca Zeit sich vorsprung zu erarbeiten für die Geraden, auf denen die 4 Takter Reihenweise an einem vorbeizogen. Ich denke meine schnellste Stelle war so um die 190, während da einige sicherlich 240 oder mehr fuhren. Überholen war nicht einfach, aber ich fand, man konnte den Trumpf 2 Takter schon noch einigermaßen Spielen, zum einen konnte man wunderbar aussen an den Jungs vorbeigehen in den Kurven, und zum anderen konnte man astrein eine gute Ecke später bremsen als die Falschtakter. Ich hab mich dann für die aussen in den Kurven Methode entschieden.
Hab dann allerdings im Vor-Vorletzten Ton einen Aussetzer bei Topspeed gehabt und bin dann am Ende des Turns auch raus und wollte nichts riskieren und hab zusammengepackt. Ich war allerdings zu dem Zeitpunkt auch schon relativ fertig, genauso wie Bremsen vorne und Reifen hinten. War wirklich klasse heute und hat viel Spaß gemacht, und ich denke ich hab eine Menge gelernt.
Hier noch ein paar Impressionen vorab. Mein Vater hat ein paar gute Videos und Bilder gemacht, aber die muss ich erstmal in Ruhe durchschauen
http://www.youtube.com/watch?v=1n-tnd8gZNg
und hier die oben angesprochene 2er Gruppe, bestehend aus Instruktor und mir 
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Ich grüße Liedolsheim
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13.08.2008 22:34 |
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Robmator
Überströmer
Dabei seit: 26.03.2007
Beiträge: 1.060
Herkunft: 49492 Westerkappeln
Mofa/Moped: Online
Name: Robert
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Hey,Cool das es dir gefallen hat.
Ich habe eben gepostet und mir dann den ganzen thread durchgeschaut.Find ich sau interessant,so das leben mit deiner RGV.Ich haette an der einen oder anderen stelle die "rotzkiste"(motor kaputt,scheiberprobleme,kleberprobleme..)verkauft.Du hast aber dann alles ordentlich weitergemacht und das find ich cool.3jahre hast du die karre schon und es hat sich einiges getan ;)
ich habs am ende nichtmehr genau verfolgt,aber du wolltest i wie mit Tyga heck oder so?
ich finde gerade DAS Heck so sau geil.also das originale RGV.
Die karre ist einfach geil!mehr sage ich dazu nicht....
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13.08.2008 22:46 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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..bin wohl neidisch.. 
mehr Bilder/Videos!! 
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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13.08.2008 23:03 |
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