Zündapp-Projekt |
*-=Barny88=-*
Tuner *Stage3*
  

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__________________ Greez
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08.05.2004 11:21 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

Dabei seit: 03.10.2003
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So, hier schonmal einige Pics von meinem Zylinder/Kolben..
Die Schlitzformen lass ich jetzt so ungefähr, die Kanäle muss ich noch vernünftig glatt machen. Hatte grad keine Lust richtig zu messen.. Einlass liegt jetzt mit 3mm gekürztem Kolbenhemd so ei 160-165, und der Auslass ca bei 165. Ich denke ich werde das erstmal so einbauen, und gucken wie das läuft, und evtl den Auslass noch weiter bearbeiten..
So jetzt aber Pics:
Einlass:


Auslass:


Komplette Laufbahn:

Was sagt ihr dazu?
P.S. Wegen der Zündkerze, ist die korrekte Bezeichnung dann eine W3AC bzw W4AC? Oder brauche ich Langgewinde? Lohnt sich son Platin-, oder Silberelektronenzeugs?
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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18.05.2004 16:25 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
   

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sieht ganz sauber aus, ist für den anfang auch die richtige größe... jetzt noch nen 15-17er gaser druff und ab...
__________________ Gruß Dirk

>>Meine Dienstleistungen<<
Nur für dich!
Ich war auch dabei!!!
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18.05.2004 21:20 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
   

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| Zitat: |
Original von Zündapp_CS25
Also der Auslass ist noch ziemlich winzig! Ich hätte ihn so 70-80 % des Kolbendurchmesser gemacht und einen Steg eingearbeitet!
Und wie breit ist der Einlass? Da geht auch noch was! |
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ja das hättest du gemacht, kein thema....
für den anfang ist das ganz gut so! respekt ;)
__________________ Gruß Dirk

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18.05.2004 21:31 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

Dabei seit: 03.10.2003
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Themenstarter
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Dankeschön, wie gesagt, mein erster Zylinder.
Hui, hatte mir schon Sorgen gemacht, ich hätte was falsch gemacht.
Einlass ist so 30-31mm breit, Auslass ca 23mm
Jo 15er Vergaser hab ich ja schon, bald kommt ein 18er Vergaser, den 18er ASS hab ich ja schon.. Kanns kaum erwarten zu fahren...! Bald ist die CS 25 fertig, dann gehts ab!
Habt ihr noch irgendwelchen Tips, die ich noch verändern sollte?
Bitte beantworte mal meine Fragen zur Zündkerze...
| Zitat: |
Original von Tobi
P.S. Wegen der Zündkerze, ist die korrekte Bezeichnung dann eine W3AC bzw W4AC? Oder brauche ich Langgewinde? Lohnt sich son Platin-, oder Silberelektronenzeugs? |
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18.05.2004 21:47 |
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Xibit21
Beste Mofa des Mai
  

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Herkunft: 27755 Delmenhorst Mofa/Moped: Ktm Sx 400, Ktm Sx 250, Hercules Cb1 ebay: expert4kradtechnik Name: Tobias
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@ Zündapp_cs
Sicher wir hätten alle nen Steg eingearbeitet......... machst du aj auch schon seit jahren so nech !
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18.05.2004 21:51 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

Dabei seit: 03.10.2003
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Achja, @ Zündapp_CS25:
Langsam gehst du sogar mir auf den Piss.. bei deinem ganzen Scheissgelaber von wegen 80cc Membran selbstgebaut, und bearbeitet und bla bla bla, da habe ich mich nicht einmal zu geäußert, habe mich aber trotzdem gut amüsiert..lol.
Aber jetzt.. jetzt siehst du ein paar Tage zuvor die Auslassform von DJBassröhre, und meinst dann hier klugzuscheissern.
1. "Hättest" du das auch nicht gekonnt!
2. War das mein erster Zylinder, da soll ich direkt so einen High End Auslass machen wie der von DJBassröhre? Der Junge hat schon mehr Stunden Zylinder bearbeitet als du überhaupt Mofa gefahren.
3. Halt bitte, bitte doch einfach mal die Fresse, danke.
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| Zitat: |
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18.05.2004 21:53 |
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Zündapp_CS25
Tuner *Stage2*
  
Dabei seit: 02.01.2004
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Ich sag eh nicht das ich genau die gleiche Auslassform hab wie DJB aber ich hatte auch einen Steg eingearbeite. Und wo liegt jetzt das problem?
Für deinen ersten Zyli hast du das eh endgeil gemacht ich hab ja nur Verbesserungsvorschläge gemacht!
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18.05.2004 22:38 |
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Xibit21
Beste Mofa des Mai
  

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Wenn du so viel geld für deine tuningteile hionlegen kannst wirst doch mal für ne Aldi Digicam langen........wenn alles stimmt ist es gut und wir lehrnen evt was dazu, wenn nicht mach einfach weiter wie zuvor!
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18.05.2004 23:18 |
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Zündapp_CS25
Tuner *Stage2*
  
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Wenn ihr mich anmeckern wollt dann bitte per PN denn es geht ja hier um ein ganz andres Thema!
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19.05.2004 11:10 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

Dabei seit: 03.10.2003
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Themenstarter
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Ich habe den Ein-, sowie den Auslass jeweils 2 mal und adnn einmal die komplette Lauffläche...
Nö, hab ihn noch net ausprobiert, weil das Moped noch nicht fertig sit.... aussserdem ist mit auch noch der scheiss Kolbenring gebrochen.. hat enier von euch noch einen?
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| Zitat: |
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31.05.2004 17:15 |
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Fragga
Tuner *Stage1*
  

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Beiträge: 232
Herkunft: Ilsede Mofa/Moped: SR50 C | KR 51/1 K
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Also wenn ich du wär, dann wär ich mit den Steuerzeiten nicht mit nem Jamarcoal (oder so ähnlich *gg*) gefahren! Lieber nen RZT SP oder nen SM Racing von Schmiermaxe! Und ein 17,5er oder 19er Vergaser ist bei den Zeiten eigentlich auch eher Pflicht also Tuning.... Ich meine Sonst kommt da nix...
! OK, es wird was kommen, aber längst nicht soviel wie möglich wär! Der SM Racing wär ein Guter Pott, hat nen Leistungsbereich von 6 - 9000 U/Min und lässt ihn bis ca. 10 - 11000 ausdrehen! Kostet 70¤ und musste ensprechend Umschweissen! Oder gleich mit Kalottenset anbauen *gg*! Achja, eventuell noch ne längere Übersetzung, so 16:34 - sonst dreht die sich tot!!! Achja, bai fragen Könnt ihr euch auch an mich winden, ich kenn mich auch ganz gut aus!
- nee im Ernst, ich hab auch ahnung davon und kann sicher weiterhelfen!
__________________ Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1
Topspeed 110Km/h
Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL!
Topspeed: 70 Km/h
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01.06.2004 01:28 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

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Jungs, ihr habt da mit allem recht..ich werde mir auch noch nen anderen Pott holen..nur die Bullen sind bei uns heiß wie sonst was... und die sollte schon ziemlich original aussehen, und sich auch nicht zu doll wie'n Presslufthammer anhören..
Ich würde total gerne so einen richtig geilen Pott holen.. aber ist mir einfach zu auffällig.
Wegen der Übersetzung, ich werde zunächst original fahren.. mein Vater macht Stress (hoffentlich kriegt der keinen Anfall, wenn der erstmal asieht, wie der Zylidner abgehn wird)... aber später komtm noch adnere übersetzung!
wegen dem Vergaser..das habe ich aber oben schon geschrieben, dass ich zunächst den 15er fahren werde, und wenn cih wieder geld habe nen 17 oder 18er..
achja, und @ fragga: Ich weiß dass du auch ahnung hast... nur du hattest dich in diesem thread nie geäußert und ausserdem kennt sich glaub ich djb bei zündapp besser aus und du eher bei simson oder?!
__________________
| Zitat: |
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02.06.2004 14:54 |
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Fragga
Tuner *Stage1*
  

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ich eigentlich so bei allem gleich gut, bei SImson etwas besser*gg*. Klar DJB kennt sich mit zündapp besser aus! Ja ich hab das Board etwas gemieden in letzter zeit, hatte keine Zeit mehr *stress*. Naja, also wenn du nen Mamarcoal oder so fahrne willst, dann würd ich net soo brutal mit den Steuerzeiten umgehen! SO ein 165er Einlass und 175er auslass mit den Orginal ÜS wirds dann erstmal auch tun! Denn die Steuerzeiten die DJB dir vorgeschlagen hat, benötigen auch einen vernünftigen Resonanzauspuff, denn ohne den werden zu viele Altgase zurückbleiben und die Fuhre nie richtig abgehen! Der jamarcoal (Ich weiss immernochnicht wie man das teil Schreibt) saugt zwar auch etwas, aber da darfste net sooo brutal sein! OK, mit 175er Auslass ist der Vorauslass net soo optimal, aber da muss man dann mit Leben! Denn dieser Ori Optik pot, der schibet einfach net sooo doll über nen Drehzahlbereich wie die Resodinger! Ein bekannter von mir hatte den an nem 70er 4Kanal Athena mit 20er vrgaser - lief satte 60 die KArre! Weil er einfach nie einen Leistungsbereich erreichte, in dem die Aabgehen würde! Die steuerzeioten mit dem Pot haben das teil totgedrosselt! Als er dann nen Resopott drangehaun hat, lief se gute 100! !!! Aber du kennst dihc ja auch recht gut aus, das müsste dir eigentlich klar sein! Also mit dem Oripott wirste net allzuviel reissen, erstrecht net mit dem 15er.... Denn ich schätze mal das dein Zylinder so ab 6000 abgehen wird, aber da wird er ja net raufkommen! Hol dir nen Pott von Schmiermaxe.net! Der ist von 6 - 9 gedacht! der wird deine KArre zimlich pressen lassen!
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02.06.2004 15:35 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
   

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joa stimmt, besser für die straße ist das schon. Du müsstes dann den auslass so bis auf 185° ziehen um ihn mit dem pott richtig gut zu fahren. dann haste nen vorauslass von 30°. Aber ich würds erstmal so lassen, denn wenn du jetzt auf 185° machst und dir später nen resopott kaufst, dann stört dich der 30° vorauslass und du musst die überströmer bearbeiten. an deiner stelle würd ich jetzt nochn reso drunner haun, das wär net schlecht.
__________________ Gruß Dirk

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02.06.2004 15:43 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

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Gibts denn vernünftige Resos, die sich nicht wie ein Presslufthammer anhören, und man nicht gleich die Polizei anrufen kann?
@ Fragga: Du hast folgendes geschrieben:
SO ein 165er Einlass und 175er auslass mit den Orginal ÜS wirds dann erstmal auch tun!
Aber genau diese Zeiten fahre ich doch!
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02.06.2004 15:57 |
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Tobi {MMO}
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Original von Tobi
Wegen der Zündkerze, ist die korrekte Bezeichnung dann eine W3AC bzw W4AC? Oder brauche ich Langgewinde? Lohnt sich son Platin-, oder Silberelektronenzeugs? |
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Wenn ihr mir das noch beantworten würdest, wäre ich sehd dankbar.
Und: es hat nicht zufällig von euch noch einer nen Kolbenring?
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02.06.2004 16:00 |
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