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An alle Profi-Tuner!!! Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Fragga Tuner *Stage1* Dabei seit: 05.10.2003 Beiträge: 232 Herkunft: Ilsede Mofa/Moped: SR50 C | KR 51/1 K ?jmm, ja kann sein, die funzen so aber nur mit Kobenfenster wenn ich mich net irre. Also um die Laufbuchse rauszukriegen (falls Zündapp Zylis eine haben), dann musste den zylinder erwärmen, so auf ca. 500 °C mit nem Brenner und dann tuste was auf die Laufbuchse um die zu Kühlen, lässt wasser drauflaufen oder so, und dann kannste se rausschlagen! Aber das Kühlen kann auch zum zerstören des Materials führem, am besten du versuchst sie so rauszuschlagen mit nem Gummihammer oder so! __________________ Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1 Topspeed 110Km/h Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL! Topspeed: 70 Km/h 02.06.2004 15:25 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.509 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk allerdings kannst du die Laufbuchse nur bei Guß Zylindern raus holen und nicht bei beschichteten wie bei zündapp oder so, da musst du das schon so rein fräsen und das ist schon um einiges anspruchsvoller.. __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 02.06.2004 15:35 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.509 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk Zitat: Original von Fragga ?jmm, ja kann sein, die funzen so aber nur mit Kobenfenster wenn ich mich net irre. Also um die Laufbuchse rauszukriegen (falls Zündapp Zylis eine haben), dann musste den zylinder erwärmen, so auf ca. 500 °C mit nem Brenner und dann tuste was auf die Laufbuchse um die zu Kühlen, lässt wasser drauflaufen oder so, und dann kannste se rausschlagen! Aber das Kühlen kann auch zum zerstören des Materials führem, am besten du versuchst sie so rauszuschlagen mit nem Gummihammer oder so! mit dem brenner würd ich des net unbedingt machen, leg den lieber innen backofen.. am besten aber nicht in den von der küche hehe __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 02.06.2004 15:37 Zünni_Tuner Radfahrer Dabei seit: 17.02.2004 Beiträge: 115 Herkunft: Hofkirchen Mofa/Moped: CS 25/Prima 5 Themenstarter Den Athena 50ccm 4-Kanal Minitherm hab ich schon lange drauf! Sie hat dieses Setup: Athena 50ccm 4-Kanal Minitherm Parmakit 50ccm Kopf(konischer Brennraum und erhöhte Verdichtung) 3mm gekürztes Kolbenhemd 4 gebohrte Kolbenfenster 20er ASS 20er Dello kein Luffi(mit Luffi läuft se ned!) P3(30mm) angeschweißter ori Pott 15/47(ori ist 11/47) läuft so 70 km/h(im Moment nicht denn ich muss noch abstimmen) bei ca. 10.000 U/min (nach Gehör denn Freund hat auch diesen Zyli und alles und DZM und bei ihm ist es so 10.000) 02.06.2004 17:33 Fragga Tuner *Stage1* Dabei seit: 05.10.2003 Beiträge: 232 Herkunft: Ilsede Mofa/Moped: SR50 C | KR 51/1 K hmm ja, dann ist das Aufwändiger! Aber mitm Backofen erwärmt isch die Laufbuchse ja auch ,dann nützt nix.... Also musste da wirklich das ganze ins Alu fräsen, na hallelulja! Aber wenn du es hinbekommst deine ÜS gut zu steuern, dann wirstes auch hinbekommen da noch zwei weitere reinzukriegen! Wie das geht müsste dir klar sein! bei nem Guss Zyli mit LB würd ichs sofort machen, aber bei nem Aluzylinder naja, nee da trau ich mich noch nicht ran... __________________ Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1 Topspeed 110Km/h Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL! Topspeed: 70 Km/h 02.06.2004 22:20 mUh Radfahrer Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 65 Herkunft: München Mofa/Moped: Zündapp es gibt eigntlich zwei wege um auf zusätzliche kanäle zu kommen,die von fragga gezeigte methode,welche aber bei einem zündapp zylinder (nikasil nich laufbuchse!)sehr schwer umzusetzen ist! bei Zündapp zylindern oder allgemein bei zylindern ohne laufbuchse ist es wesentlich einfacher kolbenfenster gesteuerte stützkanäle zu machen so wie fragga das auch kurz angeschnitten hat!der athena oder euro zylinder hat denke ich auch kolbenfesntergestütze stützkanäle oder?die fenster schauen nur ein wenig tief aus... Beispielhaft für diese maßnahme ist auch der Zylinder von www.kreidler-verein.de Mfg 03.06.2004 22:16 Fragga Tuner *Stage1* Dabei seit: 05.10.2003 Beiträge: 232 Herkunft: Ilsede Mofa/Moped: SR50 C | KR 51/1 K Jo, so ist es! Aber ich bin eher auf SImson Spezialisiert - daher kenn ich mich mit denen auch am besten aus! Also wenn jemand mal Probs damit haben sollte, kann er zu mir kommen! Das mit den Kolbenfenstern ist klar! Der Athena 70er von nem Kumpel hat sowas von winzige Kolbenfenster - 3mm durchmesser oder so! Und das mit nem 70er! Is ja klar das da noch optimierungsbedarf ist! __________________ Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1 Topspeed 110Km/h Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL! Topspeed: 70 Km/h 05.06.2004 01:08 Seiten (3): « vorherige 1 2 [3] Baumstruktur | Brettstruktur

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