 Gemischeinstellschraube |
margs 
Radfahrer
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hallo !
wie stellt man die Gemischeinstellschraube richtig ein ? bzw. was macht die, was verändert sie, wenn ich sie weiter rein dreh u.u. ?
mfg
margs
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28.06.2004 14:04 |
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driver2
Radfahrer
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Mofa/Moped: Prima 3s
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ich denke du meinst die standgasscgraube am vergaser, wenn du die weiter reindrehst ist das wie wenn du mehr gas gibst, nur dass das eben der gasgriff nicht betätigt wird. Das Gemisch ändert sich aber nicht
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28.06.2004 15:20 |
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margs
Radfahrer
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ne, die mein ich nicht, trotzdem danke !
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28.06.2004 16:03 |
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nicknack
Tuner *Stage2*
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damit stellst du das gemisch für standgas ein .
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28.06.2004 21:52 |
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margs
Radfahrer
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Themenstarter
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ich hab ein wenig fachliteratur nachgeschlagen und kann mir das jetzt selbst beantworten, falls es jem. interessiert: die gemischeinstellschraube regelt die benzinzufuhr zum benzin-luft-gemisch, d.h. ist die schraube weiter drin wird das gemisch magerer, weiter draußen fetter..
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29.06.2004 12:39 |
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r4tsChe-2oo4.de
Tuner *Stage3*
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mh bisu sicher? mh also du redest schon von der schraube, di was man von außen riendrehen kann? bzw rausdrehen?
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29.06.2004 12:50 |
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r4tsChe-2oo4.de
Tuner *Stage3*
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also bei meinem 20er dello und so da gibet auch nur die düsen und die standgasschraube... und die regelt ja nur den durchfluss des gemischs, im stand
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29.06.2004 13:00 |
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Pady87
Radfahrer
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Beiträge: 102
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Das haben viele Mofas z.B. Puch oder Zündapp
Was aber unlogisch klingt das es nur das Benzin-Luftgemisch im Standgas regelt 
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Zündapp hai 25
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04.07.2004 23:08 |
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Scard
Radfahrer
Dabei seit: 02.10.2003
Beiträge: 150
Herkunft: NRW
Mofa/Moped: Ciao/ Peugeot 101/ Moby M1
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... und wenn der Vergaser eine LEERLAUF-Luftregulierschraube hat, geht das so:
1) vorsichtig ganz eindrehen
2) 1 1/4 Umdrehungen herausdrehen
3) bei warmem Motor in dieser Gegend feinregulieren
(optimale Stellung, wenn sowohl beim Links- als auch beim Rechtsdrehen der Leerlauf leicht abfällt)
oder: reindrehen, bis Drehzahl deutlich fällt, 1/2 Umdrehung wieder herausdrehen
4) Nachkontrolle: Motor muss beim Gasgeben Drehzahl stetig erhöhen
RECHTSDREHUNG: weniger Luft im Leerlauf, Gemisch wird fetter
LINKSDREHUNG: mehr Luft im Leerlauf, Gemisch wird abgemagert
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**GAS IST RECHTS!**
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05.07.2004 00:18 |
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Phoenix
Radfahrer
Dabei seit: 05.10.2003
Beiträge: 83
Herkunft: main-taunus-kreis
Mofa/Moped: nsr50 AC 08
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ich glaub ich bin der erste,der hier sone gemischeinstellschraube kennt.
bei meiner nsr gibts die auch!
Allerdings heisst die da nur Luftschraube,weil die menge an benzin gleich bleibt,welche durch die hauptdüse kommt,nur die beigemischte Luft wird mehr bzw. weniger!
und rechtsdrehung is so weit ich weiss weniger und links mehr!
also so stehts in meinem werkstattbuch der nsr (wird ja nich sehr variieren!)
also ich könnte dir jez die werte für ne nsr sagen,aber die bringen dir nich wirklich was.
frag mal bei der nächsten werkstatt nach,die ham sicher das werkstattbuch für ne dt da!
mfg
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Platitüde: Die Weisheit von einer Million Idioten in der Formulierung eines Trottels!
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05.07.2004 00:58 |
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Error401
Radfahrer
Dabei seit: 07.05.2004
Beiträge: 27
Herkunft: Wittingen
Mofa/Moped: NSR 50
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@mich Interessieren aber die Werte für die NSR, sag mal bitte.
THX
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05.07.2004 07:43 |
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Scard
Radfahrer
Dabei seit: 02.10.2003
Beiträge: 150
Herkunft: NRW
Mofa/Moped: Ciao/ Peugeot 101/ Moby M1
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Du kannst es machen, wie ich es oben beschrieben habe. Für die Leerlaufeinstellung gibt es keine typabhängigen Werte! 
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**GAS IST RECHTS!**
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05.07.2004 09:44 |
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