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Zum Ende der Seite springen Auspuff Entscheidung
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Zündapp_CS25 Zündapp_CS25 ist männlich
Tuner *Stage2*


Dabei seit: 02.01.2004
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Pfeil Auspuff Entscheidung Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

da ich meinen alten Leo Vice(wurde aufm 70er gefahren) bei nem Crash total verschrottet hab such ich mal wieder nen neuen Pott für 50ccm!
Vielleicht könnt ihr mir bei meiner Entscheidung helfen!?
Hier die Pötte mit Resobereich die zur auswahl stehen:

Leo Vinci - Alu oder Carbon (7000-11000 U/min)



SM-Racing (5500-9000 U/min)



Gianelli (5500-10000 U/min)




Ich tendiere zu Gianelli da weit unten der Reso-Effekt einsetzt und erst in hohen Drehzahlen(naja so hoch auch wieder nicht aber was soll machen) aufhört.
Der Leo-Vinci währ auch noch gut aber 7000 ist schon recht hoch.
Hmm was sagt ihr dazu????

Mein Setup:
Athena 50ccm 4-Kanal überarbeitet(zu etwa Midrace wie man so schön sagt^^)
20er Mikuni
20er ASS
Airbox
50ccm Tuning-Kopf überarbeitet
32mm Krümmer
Übersetzung 15/47

Vmax: 90-95 km/h(ihr müsst bedenken jetzt im Moment zum testen mit ori Pott und 32mm Krümmer!)
11000 U/min

__________________

09.11.2004 18:14 Zündapp_CS25 ist offline E-Mail an Zündapp_CS25 senden Beiträge von Zündapp_CS25 suchen Nehmen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Kontaktliste ein
Golf3freak Golf3freak ist männlich
Tuner *Stage2*


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naja ich würd sagen leovince

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Wer bremst verliert und wer später bremst ist länger schnell !!!!
09.11.2004 18:31 Golf3freak ist offline E-Mail an Golf3freak senden Homepage von Golf3freak Beiträge von Golf3freak suchen Nehmen Sie Golf3freak in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Golf3freak in Ihre Kontaktliste ein
[WMH]Antiente [WMH]Antiente ist männlich
Radfahrer


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ich würde auch den leo nemen

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WMH-Racing Team
4Race KTM Bora25 im Umbau
Street Yamaha DT"115"LC2 Vmax ca. +110
4Race Honda Px-r im Umbau
09.11.2004 18:44 [WMH]Antiente ist offline E-Mail an [WMH]Antiente senden Beiträge von [WMH]Antiente suchen Nehmen Sie [WMH]Antiente in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie [WMH]Antiente in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von [WMH]Antiente: WMHanitente1986
Zündapp_CS25 Zündapp_CS25 ist männlich
Tuner *Stage2*


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hmm ist halt ziemlich hoch der Reso

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09.11.2004 20:00 Zündapp_CS25 ist offline E-Mail an Zündapp_CS25 senden Beiträge von Zündapp_CS25 suchen Nehmen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Kontaktliste ein
Kawasaki Kawasaki ist männlich
Überströmer


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ich würd den Gianelli nehmen. Wenn der Motor ständig mit über 7000 U/min arbeiten muss, hält der auch nicht so lange. Und außerdem ist der Anzug beim Gianelli bestimmt besser. Du hast doch 3 Gang, oder?
Welche Steuerzeiten fährst du denn?

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Eintopf für Alle !


09.11.2004 20:11 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
tines tines ist männlich
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haste ne rennkw, wenn ja.
hol den leo.
weil drehzahl is wohl durch nichts zu ersetzen, hehe (wers kennt, is aus: manta der film, also das statement)
09.11.2004 21:04 tines ist offline E-Mail an tines senden Beiträge von tines suchen Nehmen Sie tines in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie tines in Ihre Kontaktliste ein
Zweistein Zweistein ist männlich
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Zitat:
Original von tines
haste ne rennkw, wenn ja.
hol den leo.
weil drehzahl is wohl durch nichts zu ersetzen, hehe (wers kennt, is aus: manta der film, also das statement)


Hubraum ist nur zu ersetzten durch noch mehr Hubraum...

naja ich würd den gianelli nehmen weil er bei der gleichen drehzahl anfängt aber noch weiter nach oben zieht...im vergleich zum SM, der leo dreht zwar bis 11k upm aber wenn du auch von unten bissel power willst würd ich mal für den gia tendieren...

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Zweistein: 09.11.2004 21:19.

09.11.2004 21:19 Zweistein ist offline E-Mail an Zweistein senden Homepage von Zweistein Beiträge von Zweistein suchen Nehmen Sie Zweistein in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Zweistein in Ihre Kontaktliste ein
DJBassröhre {MMO} DJBassröhre {MMO} ist männlich
Geile Sau


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entscheident sind dazu die überström und auslasszeit... was haste da?

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Gruß Dirk



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09.11.2004 21:26 DJBassröhre {MMO} ist offline E-Mail an DJBassröhre {MMO} senden Homepage von DJBassröhre {MMO} Beiträge von DJBassröhre {MMO} suchen Nehmen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
Zündapp_CS25 Zündapp_CS25 ist männlich
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Überströmer 120°
Auslass 175°

Überströmer u. Auslass wird aber noch hochgezogen beides 5° also Überströmer 125° und Auslass 180°.

Vollwange ist mir vor ca. 3 monaten verreckt und für die hab ich echt nicht auch noch geld. Bin aber gerade am überlegen den Kolben zu verkorken um damit die Vorverdichtung zu erhöhen.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Zündapp_CS25: 09.11.2004 22:00.

09.11.2004 22:00 Zündapp_CS25 ist offline E-Mail an Zündapp_CS25 senden Beiträge von Zündapp_CS25 suchen Nehmen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Kontaktliste ein
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die Vollwangenwelle für Zündapp von Topracing ist auch absoluter müll..

1. weil die welle an der wange keinen radius hat, wurde einfach kantig gelassen, das bedeutet kerbwirkung und hohe bruchgefahr und das hat die original Zündapp nicht

2. Sind die hubzapfen nicht durch gehärtet und dieser läuft nach kurzer zeit ein...


am besten du holst wieder die originale von zündapp und erhöst die vroverdichtung durch bekleben der kw angen mit holzplättschen... dazu verwendest du am besten den kleber ''Uhu Plus'' Zweikomponenten kleber... trägst den kleber auf und schmeißt das ding bei 200° in den backofen, danach ist der bombenfest... ich werds auch noch machen, bzw. hab auch schon einen testversuch gemacht...

werd aber nen kleinen bericht drüber machen....

joa also von den zeiten her ist jeder auspuff ungünstig... aber am besten ist noch der leo, wenn du dne verbaust kürzt du den krümmer am besten noch ca 5 cm... dann dürftest du eine drehzahlband von ca 8000-12000 upm haben das passt dann schon besser.

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Gruß Dirk



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09.11.2004 22:11 DJBassröhre {MMO} ist offline E-Mail an DJBassröhre {MMO} senden Homepage von DJBassröhre {MMO} Beiträge von DJBassröhre {MMO} suchen Nehmen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
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das mit den holzplättchen werd ich mal ausprobieren!
Und zusätzlich die Vorverdichtung duch kork erhöhen. Hmm muss nur kucken das sie nicht zu hoch wird.
Aber hält der Kleber auch das was er verspricht?
Denn die Kraft von über 10000 U/min dürfte jedem Kleber schwer zu schaffen machen.
Zu deinem vorgeschlagenem Drehzahlband von 8000-12000 U/min:
Ich will perversen Anzug(am besten schon von ca. 5000 weg) und ca. 100-110 km/h erreichen. Das dürfte zu schaffen sein mit nem gutem Reso-Pott und Übersetzung zu schaffen sein denke ich mal! Man bedenke das ich jetzt schon über 90 mit dem ori Pott und 15/47 geschafft habe!

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10.11.2004 18:59 Zündapp_CS25 ist offline E-Mail an Zündapp_CS25 senden Beiträge von Zündapp_CS25 suchen Nehmen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Kontaktliste ein
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nein das dürfte nicht zu schaffen sein, v.a. nicht ab 5000 löööl hmm bei nem 100 ccm zylinder aber net beim 50ccm, der basiert nur auf drehzahl. Außerdem sind dafür deine steuerzeiten schon viel zu scharf.. und wenn du sie noch spitzer machst kommst du eigentlich mehr davon weg als was du eigentlich willst.... dafür brauchste mehr hub...

durch diese holzplättschen erhöst du schon deine vorverdichtung, da brauchst du keinen kork mehr. außerdem würde ich das auslitern und nicht irgendwas drauf matschen... der kleber hält 3000 N pro cm² wenn du richtig klebst

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DJBassröhre {MMO}: 10.11.2004 19:06.

10.11.2004 19:06 DJBassröhre {MMO} ist offline E-Mail an DJBassröhre {MMO} senden Homepage von DJBassröhre {MMO} Beiträge von DJBassröhre {MMO} suchen Nehmen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
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stimmt ja, shit, hast ja recht. da gehts ja hubraum und net drehzahl.
11.11.2004 19:42 tines ist offline E-Mail an tines senden Beiträge von tines suchen Nehmen Sie tines in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie tines in Ihre Kontaktliste ein
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Aber 100-110 km/h mit nem Reso-Bereich von ca. 7000-11000 UPM mit dem Leo dürften doch zu schaffen sein oder?

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11.11.2004 20:53 Zündapp_CS25 ist offline E-Mail an Zündapp_CS25 senden Beiträge von Zündapp_CS25 suchen Nehmen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Zündapp_CS25 in Ihre Kontaktliste ein
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hmm das wird nicht leicht, kannst du aber mit richtiger zündung, gut abgestimmten auspuff und vergaser hin bekommen. evtl. auch die stützkanäle etwas überarbeiten und vergrößern....
aber ab 5000 kannste vergessen, 7000 hmm joa vielleicht so grad....

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11.11.2004 22:25 DJBassröhre {MMO} ist offline E-Mail an DJBassröhre {MMO} senden Homepage von DJBassröhre {MMO} Beiträge von DJBassröhre {MMO} suchen Nehmen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
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