2-Takt Diesel |
Kreidlerkai
Tuner *Stage1*
  

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sers Bender, ich halt auch nächste woche en referat über2takter. Was sagst du dazu alles. hat jetzt zwar nix mit dem thema zu tun aber interessiert mich halt
mfg Kai
__________________ Kreidler Flory mf23
5 Gang Motor direktgeschalten
leider noch 2,9 PS
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22.06.2005 16:06 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
  

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Themenstarter
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also das gewicht ist schon mal nen vorteil. das reicht mir.
und die 2-takt diesel haben auch ventile aber nur am auslass......
@kreidlerkai: hier mal meine gliederung was ich vortragen werde:
schreib mir auch mal was du machst
2-Takt Motor
1. Funktionsweise
1.Takt
- ansaugen
- verdichten
2.Takt
- arbeiten
- auslassen
Vor-/Nachteile
- hoher Verschleiß (wegen hoher Drehzahl)
- leichter
- wird in jeder Lage mit Öl versorgt (weil es im Benzin ist)
- einfach aufgebaut
- schneller warm als 4-Takter
- billiger
- veraltete Technik (Abgase)
- wartungsfreundlich
Anwendungsbereiche
- Boote (2-Takt-Diesel (wird über Ventile und Einspritzung geregelt))
- Mopeds
- Startermotor für Düsenflugzeuge
- Motorsägen
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22.06.2005 17:00 |
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Kreidlerkai
Tuner *Stage1*
  

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sers, ich habs eigendlich genauso aufgebaut, außer das ich eben noch sag wie er überhaupt aufgebaut ist. En weiterer Nachteil ist auch, das er mehr benzin verbraucht wegen Spülverlust, aber sonst ist alles gleich
mfg Kai
__________________ Kreidler Flory mf23
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leider noch 2,9 PS
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22.06.2005 21:53 |
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icedealer
Tuner *Stage1*
  

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Beiträge: 292
Herkunft: NRW
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ich glaube andi hat in dem forum mal ein bild von einen kurbelwellengehäuse usw.. von einen schiffsdiesel-2-takter gepostet, hat das zufällig noch jemand auf dem pc?
__________________
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22.06.2005 21:58 |
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Zündappracer
Tuner *Stage1*
  
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Herkunft: Rehling/ Augsburg/ Bayern Mofa/Moped: Golf II Fire& Ice, Zündapp cs ebay: Dominikmofas
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hallo, das sind man Dieselmotoren!!!
2 takter deswegen, weil groser drehmomentvorteil mehr ps bei geringem hubraum!!!
Es gibt auch 4 takter davon, mit bis zu 40000 PS !!!
Kenn mich gut aus, ich arbeite da!!
__________________ Meine CS
-KS80 Motor
-Rollengelagerter
-130ccm Membran 5 Kanal Zylinder
-51mm Hub Kurbelwelle
-32er Mikuni Flachschieber
-PVL Zündung mit 2 Zündkurfen
-Berechneter Ressonanzauspuff
V/max: ??
Dominik
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22.06.2005 22:09 |
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puk
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 12.03.2004
Beiträge: 431
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mit den kolbenringen kannste ja einen erschlagen
__________________ nothing but chemical reactions, fluctuations of electrons
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23.06.2005 07:13 |
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Kawasaki
Überströmer
  

Dabei seit: 17.05.2004
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2 Takt Diesel findest du auch in allen Lanz Bulldogs.
__________________ Eintopf für Alle !

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23.06.2005 12:37 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
  

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| Zitat: |
Original von Zündappracer
hallo, das sind man Dieselmotoren!!!
2 takter deswegen, weil groser drehmomentvorteil mehr ps bei geringem hubraum!!!
Es gibt auch 4 takter davon, mit bis zu 40000 PS !!!
Kenn mich gut aus, ich arbeite da!! |
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geringer hubraum? naja, davon kann bei den motoren keine rede sein. oder meinst du im vergleich zu nem 4 takter?
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23.06.2005 13:27 |
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Zündappracer
Tuner *Stage1*
  
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Ja, im vergleich zum 4 takter!!
__________________ Meine CS
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-Rollengelagerter
-130ccm Membran 5 Kanal Zylinder
-51mm Hub Kurbelwelle
-32er Mikuni Flachschieber
-PVL Zündung mit 2 Zündkurfen
-Berechneter Ressonanzauspuff
V/max: ??
Dominik
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23.06.2005 16:12 |
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RoadStar73730
Bestes Moped im Februar
  

Dabei seit: 17.07.2004
Beiträge: 635
Herkunft: Scheer (bei Sigmaringen) Mofa/Moped: Yamaha DT-80 MX-S oder so... ^^ siehe HP ebay: roadstar73730 Name: Raphi
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@Bender:
Nochwas fehltbei deiner Liste unter "Anwendungsbereiche":
-Der Trabbi XD
...undbei "billiger" würd ich halt noch erklärendass zwar der motor ansich billiger is aber der verbrauch wesentlich teurer kommt...
das nur nebenbei ^^
__________________ VISIT www.trevolc.de.vu
Drumming, Songwriting, Producing, Free MP3s, Fun, etc...
Greez 2 Stefansky!
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26.06.2005 16:49 |
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woernersen unregistriert
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Stimmt ja der ´Trabbi war auch n zweitakter. Jungs in welchen Fächern mact ihr die Referate über 2 Takt Motoren???
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26.06.2005 17:24 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
  

Dabei seit: 12.03.2004
Beiträge: 2.132
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Themenstarter
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stimmt. den hab ich total vergessen. gut das ich euch hab
ich hab in technik das referat
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26.06.2005 17:26 |
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woernersen unregistriert
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Naja Technik ab nächstem Schuljahr geh ich aufs technische Gymnasium nach Bühl (noch nich 100% sicher)!
Dann werden wir auch so zeugs amchen müssen!!!
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26.06.2005 17:45 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
  

Dabei seit: 12.03.2004
Beiträge: 2.132
Herkunft: Schwaben Mofa/Moped: SZR 660, Florett+Flory, Kawa KL250
Themenstarter
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gell. in der schule wird das eh alles nur grob behandelt. da sit es eigentlich einfach. da musst du nur wissen:
ansaugen
verdichten
arbeiten
ausstoßen
in der schule gehen die nicht so ins detail. wir haben nichtmal den resopott drangenommen
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26.06.2005 18:08 |
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Nostradamus
Radfahrer
  
Dabei seit: 05.02.2006
Beiträge: 1
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unter anwendungsbereiche fällt mit großer bedeutung noch arbeiten in starken schräglagen z.b. bei weinbergschleppern. da klappt das mit ner sumpfschmierung nich mehr so gut...
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05.02.2006 13:31 |
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easy_rider
Bestes Projekt Frühjahr& Bestes Projekt Winter '05
  

Dabei seit: 05.03.2005
Beiträge: 1.771
Herkunft: Deutsche Wertarbeit Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, KX500 ebay: easy-rider3000 Name: Christian
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n sehr großer vorteil:
dadurch dass der 2takter ja immer 2 sachen gleichzeitig macht, ist ehr viel leistungsstärker als ein 4 takt motor, udn das bei gleicher ccm zahl
also
- bei gleichem hubraum leistungsstärker als 4-takt motor
wie kannste das nur vergessen...
mfg
__________________ Das letzte Hemd hat keine Taschen...
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05.02.2006 18:12 |
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