 Hercules Prima 3s mit 70ccm - qualmt |
<Dennis> 
Radfahrer
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Beiträge: 9
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Mofa/Moped: Hercules Prima 3s
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| Hercules Prima 3s mit 70ccm - qualmt |
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Hallo.
Ich habe eine Hercules Prima 3s mit
- 70ccm Malossi-Zylinder
- 15er Bing Vergaser
- Tuningluffi
- Tuningkrümmer(war beim Zyli dabei)
- veränderter Übersetzung
- max Speed ca.50 - 55kmh
Sie läuft ganz gut, ab 45 kmh fängt sie aber derbst an zu qualmen...ist das normal??
ist das ein Einstellungsproblem am Vergaser oder was kann es sein?? Und wie kann ich das beheben??
PS. weiss einer wie ich sie evtl. noch schneller bekomme^^
Mfg Dennis
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05.07.2005 14:15 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
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nunja, ich würd sagen das ist ein einstellungsproblem bei dir.....mit 70ccm so 50 kmh ist schon komisch......
mach mal ein bild von deiner zündkerze nachdem du so ca. 10 minuten vollgas gefahern bist.
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05.07.2005 14:21 |
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<Dennis>
Radfahrer
Dabei seit: 05.01.2005
Beiträge: 9
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Mofa/Moped: Hercules Prima 3s
Themenstarter 
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eigentlich ganz dicht....habe vor ca. 1 monat erst den zyli und den ass abgedichtet..
Mir ist gerade noch eingefallen, dass sie, wenn ich den Gaszug voll durchziehe, "bööööööööööhhhhhhhhhhaaaaaaaaa"^^ macht und langsamer wird, als ob sie absaufen würde..
Mfg Dennis
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05.07.2005 16:42 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
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häng mal deine vergasernadel höher damit sie etwas magerer läuft. höhrt sich nach zu fetter abstimmung an wenn sie böööööööööhhhhh macht
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05.07.2005 17:03 |
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*-=Barny88=-*
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VERgasernadel höher = magerer??? 
Entweder spinn ich jetz oder wie?
Wenn man die Nadel höher hängt kriegt sie bei Vollgas ja noch mehr gemisch...
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Greez 
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05.07.2005 19:07 |
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Zweistein
Ex Pussy Deluxe Moderator
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| Zitat: |
Original von *-=Barny88=-*
VERgasernadel höher = magerer???
Entweder spinn ich jetz oder wie?
Wenn man die Nadel höher hängt kriegt sie bei Vollgas ja noch mehr gemisch... |
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genau den gedanken hatte ich auch...häng die nadel mal etwas tiefer, wenn das auch nicht hilft vllt. mal den luffi "modifizieren"
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05.07.2005 19:48 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Bei Vollgas ist normalerweise (nicht vollständig falsche Nadel und dessen Einstellung vorrausgestzt) nur noch die HD für die Gemischbildung verantwortlich, oder?
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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05.07.2005 19:57 |
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Zweistein
Ex Pussy Deluxe Moderator
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| Zitat: |
Original von Tobi
Bei Vollgas ist normalerweise (nicht vollständig falsche Nadel und dessen Einstellung vorrausgestzt) nur noch die HD für die Gemischbildung verantwortlich, oder? |
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ich weiß jetzt net genbau wie du das meisnt aber bei vollgas ist das gemisch am fetesten...deshalb soll er ja auch bei vollgas den schöüssel rumdrehen das man die kerze genau analysieren kann...ich hoffe er hat das so gemacht^^
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05.07.2005 20:00 |
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pupswedel
Radfahrer
Dabei seit: 19.03.2005
Beiträge: 62
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wie sehen denn die simmerringe von der kw aus? vll zeiht die ab 45 kmh getriebe öl innen brennraum dann qualmt das schön^^
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05.07.2005 20:08 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
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| Zitat: |
Original von *-=Barny88=-*
VERgasernadel höher = magerer???
Entweder spinn ich jetz oder wie?
Wenn man die Nadel höher hängt kriegt sie bei Vollgas ja noch mehr gemisch... |
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joa. sorry. hab mich verschrieben.....natürlich muss sie tiefer hängen.
aber dass sie beui 45 getriebeöl zieht geht nicht. entweder sie zieht schon beim anmachen öl oder garnicht
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05.07.2005 20:27 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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| Zitat: |
Original von Zweistein
| Zitat: |
Original von Tobi
Bei Vollgas ist normalerweise (nicht vollständig falsche Nadel und dessen Einstellung vorrausgestzt) nur noch die HD für die Gemischbildung verantwortlich, oder? |
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ich weiß jetzt net genbau wie du das meisnt aber bei vollgas ist das gemisch am fetesten...deshalb soll er ja auch bei vollgas den schöüssel rumdrehen das man die kerze genau analysieren kann...ich hoffe er hat das so gemacht^^ |
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Sein Problem war ja unter anderem dass die bei Vollgas nicht gut lief, da kam der Vorschlag "Nadel verändern", was aber bei Vollgas keinen Einfluss hat!
Deswegen, einfach HD auf Vollgas abstimmen, und danach Nadel etc "auf die Hauptdüse" abstimmen^^
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| Zitat: |
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05.07.2005 20:43 |
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Zweistein
Ex Pussy Deluxe Moderator
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alles klar chef^^ jetzt weiß ich wie du das meinst...wobei ich das noch nicht ganz glauebn kann da die nadel bei vollgas ja immer noch im düsenstock ist, und ob die jetzt nen mm tiefer drin sitzt oder nicht macht denke ich schon was aus, aber wenn es nicht so ist lasse ich mich gerne belehren....
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05.07.2005 20:51 |
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Kawasaki
Überströmer
Dabei seit: 17.05.2004
Beiträge: 2.785
Mofa/Moped: Kawasaki KE 125 und KLX 650, KTM EXC 360
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Die Nadel wird aber immer dünner, da sie konisch ist. Ab einer bestimten Stelle ist die Düse dann vollkommen frei!
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Eintopf für Alle !
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05.07.2005 20:55 |
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<Dennis>
Radfahrer
Dabei seit: 05.01.2005
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| Zitat: |
Original von Tobi
Sein Problem war ja unter anderem dass die bei Vollgas nicht gut lief, da kam der Vorschlag "Nadel verändern", was aber bei Vollgas keinen Einfluss hat!
Deswegen, einfach HD auf Vollgas abstimmen, und danach Nadel etc "auf die Hauptdüse" abstimmen^^ |
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ähm...was ist HD^^ 
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06.07.2005 14:26 |
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Malossianer
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HD= Hauptdüse. Oder er läuft zu mager, d.h. er bekommt zuviel Luft (Was ich eher für möglich halte), dann muss ne größere Düse her.
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06.07.2005 14:35 |
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<Dennis>
Radfahrer
Dabei seit: 05.01.2005
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ich habe eine 82 er Düse drinne..in nem 15 er Vergaser...noch grösser??
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06.07.2005 14:42 |
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<Dennis>
Radfahrer
Dabei seit: 05.01.2005
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Themenstarter
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ich habe gerade in meinen Vergaser geguckt, und die Nadel war so weit nach unten gestellt wie es geht(der clip is in der obersten Kerbe) kann es noch an was anderem liegen??
Mfg Dennis
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06.07.2005 17:41 |
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